В мире(о боже, даже в США) не существует ни одного ДПЛА, предназначенного для непосредственной поддержки действий сухопутных войск. Это труднореализуемо при текущем состоянии технического прогресса. Наносить удары по заранее разведанным целям(существующие ударные ДПЛА) это, знаете ли, не одно и тоже, что действовать в условиях непрерывно-меняющейся тактической обстановки на поле боя. И очень дорого, что автоматически делает такие системы неприемлемыми для российских ВС.

Штурмовую авиацию, действующую в условиях постоянной угрозы со стороны мобильных и труднообнаруживаемых средств ПВО(ПЗРК), необходимо оснащать системами БКО с активным продиводействием(РЭБ, оптико-электронное противодействие). С этим у нашей тактической авиации очень туго. Подобные системы устанавливаются на самых современных(но не на всех) и перспективных авиакомплексах(Ка-52, Ми-28НМ, Су-57), даже Су-35 и МиГ-35 практически беззащитны против атакующих ракет с ИК ГСН(автомат выброса тепловых ловушек малоэффективен).

Конкретно в Сирии комплексами БКО с СОЭП оснащены только Ка-52 и один или несколько опытных Ми-35М.

Да, эта гибель пилота результат отсутствия ударных БПЛА в ВКС России, как не крути. Были бы они, бородатые черти и носу бы не смогли высунуть.

У Ирана, Турции, США есть ударные БПЛА, им сильно это помогает? ХРЕН! штурмовкой заниматься штурмовики, в том же Ираке и Сирии у США это, А 10 «Тандерболт» пыль сдули и в бой, но про это забыли спросить ваше мнение

Созерцайте диванные, ваш номер 16

Англосаксы в Афганистане, Ираке много своими ударниками сделали?)