А кто может дать такие разрешения и скидки (на полеты)? Очевидно, не ОАК. Аэрофлот, что также очевидно, будет против. О позиции российских властей по этому поводу ничего не сказано (их кто-нибудь спросил вообще?). И надо учитывать, что у Норвегиан не совсем монофлот: у них, кроме В737-800, есть «Максы», а также дальнемагистральные В787, а в этом году должна начаться поставка А321LR. В любом случае, это ещё не твердый контракт.