Вообще, я фанат скоростных поездов. Это реальная альтернатива самолетам, особенно в европейской части России. Поднимать в воздух стотонную дуру, чтобы ее посадить через час-два - это не совсем оправданно. Будущее за скоростными поездами. Уже сегодня они всего в два раза медленнее самолета, понятно, что вряд ли колесный транспорт погонит авиацию по скорости, но альтернатива самолетам весомая. Тем более станцию можно построить в любой деревне, а вот аэропорт... Да и вообще аэропорты занимают кучу места, стоят очень дорого, их трудно модернизировать, вопросы безопасности, регистрации, контроля отнимают много времени у пассажиров, и так далее, и так далее. Единственные плюсы самолетов: куда хочу, туда лечу, было бы где сесть, и перелеты на дальние расстояния. А скоростные поезда экологически более чистые и экономичные, куда более безопасные, не такие капризные в эксплуатации, да и куда комфортнее самолетов. Считаю, Россия на правильном пути. В перспективе должны остаться рейсы в три и более часов продолжительности. Остальное должно быть переведено на землю. Плотность населения в европейской части России делает эту затею вполне оправданной, а расстояния между крупными сибирскими городами (Тюмень, Омск, Новосибирск, Томск) тоже не так велики и транзит пассажиров там большой. Единственное, что хочу заметить. Равняться надо на лидеров и делать все сразу по уму, а не переделывать потом. Главное, строить выделенные трассы, иначе скоростные поезда так и будут проклятьем для наших железных дорог.