MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
03 апреля 55
64
termometrix Транспорт, спецтехника и логистика

В Башкирии начал курсировать пригородный поезд «Орлан» от Уфы до Кумертау

 © glavarb.ru

2 апреля в свой первый рейс отправился дизельный пригородный поезд — рельсовый автобус «Орлан» по маршруту Уфа — Кумертау. Время в пути при этом сократится почти в два раза — до 3 часов 50 минут. До этого поездка в этом направлении занимала почти семь часов. Поезд будет останавливаться на станциях Дема, Стерлитамак, Салават и Мелеуз.

Запуск пригородного поезда позволит пассажирам быстрее и комфортнее добираться до места назначения. Южное направление охватит около 1,7 миллиона жителей республики.

 © bashinform.ru

 © bashinform.ru

 © bashinform.ru

 © bashinform.ru

По словам начальника Куйбышевской железной дороги, в перспективе время в пути до конечного пункта планируется сократить еще на полчаса. При этом новый поезд позволит повысить комфорт для пассажиров.

 © bashinform.ru

 © bashinform.ru

 © bashinform.ru

 © storage.bash.news

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: www.bashinform.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • 0
    Нет аватара guest04.04.21 09:14:43

    4 часа на сиденьях такого типа -- это жесть. Я как-то ехал 2.50, запомнилась поездка     что-то недодумали заказчики, есть же отличные сёдла для «фирменных» электричек, на них ехать можно очень долго.

    #1229471 ↑
    • Комментарий удалён
      • -1
        Нет аватара guest04.04.21 16:58:39

        На самом деле все эти сидения лицом к лицу, с вертикальной спинкой и без подлокотников и столика откидного — даже на городских маршрутах неудобны. Разница между МЦК и МЦД в Москве огромна. Те люди которые заказывают компоновку вагонов, никогда на них не ездят. Им гораздо больше нравится чтобы красиво на схемке смотрелось — одно окно, один блок кресел. Причем вот сделали же на тверских двухэтажных вагонах нормально. Это кроме того, что в «Орлане» вполне можно двухклассную компоновку сделать.

        #1229506 ↑
      • -1
        Нет аватара guest04.04.21 20:20:31

        не о ней речь. Эти сиденья распределяют нагрузку так, что даже у более-менее здорового человека на них перегружается позвоночник.

        #1229523 ↑
        • -2
          Alex M Alex M04.04.21 20:26:03

          Кажется понял, суть проблемы в форме верхней части, она мешает держать спину прямо?

          Мне там минусы наставили, а я себе такую подкладку с собой ношу в электричку, а что такого — мягче с ней

          #1229524 ↑