MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
27 февраля 48
62
Сергей Котенко Не нефтью единой

Первые 15 км вторых путей уложены на перегонах БАМа в 2023 году

© gudok.ru

На Дальневосточной железной дороге с начала 2023 года уже уложено более 15 км вторых путей на перегонах БАМа в Хабаровском крае и Амурской области. Реализация проектов ведётся в рамках второго этапа программы модернизации Восточного полигона, сообщает служба корпоративных коммуникаций ДВЖД.

Так, на участке Болен — Мони уже установлено 3 моста, отсыпано почти 12 км земляного полотна, уложено 10 км путей. Более километра новых путей также уложено на перегоне Дугда — Нора, 3 км — на участке Звонкое — Демченко.

Помимо этого, для укладки вторых путей построено 32 моста, проложено 30 водопропускных труб, отсыпано 32 км земляного полотна.

Всего в 2023 году на Транссибе и БАМе запланирована сдача 78 объектов с укладкой более 650 км новых путей. На большинстве из них ведутся подготовительные работы. Для строителей сооружаются современные жилые городки с комфортными бытовыми условиями.

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: gudok.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • 4
    Нет аватара elron27.02.23 23:52:18

    второй (а может быть, ещё 3-й и 4-й) путь на БАМе --- это на самом деле необходимо. но из статьи непонятно сколько всего км нужно и сколько уже сделано. сказано только про то что сделано в 23 году.

    #1259467 ↑
    • 8
      Сергей Котенко Сергей Котенко28.02.23 08:39:49

      Это дежурное сообщение о начале работ 2023 года.

      В Программе реконструкции Восточного полигона в 2021 году рассматривалось 3 варианта:

      — по первому 535 км вторых путей (экстренные работы),

      — по второму 535 + 1100 км вторых путей,

      Часть работ выполнена в 2022 году, официально 140 км вторых путей.

      В итоге делают в основном второй вариант. Плюс «Эльгауголь» строит свою дорогу к Охотскому морю (490 км, построено 35).

      Есть ещё третий вариант, где ещё 800 км третьих путей, дополнительные туннели и обходы. Но это будущее.

      #1259471 ↑
    • 6
      Clausson Clausson28.02.23 15:16:01

      Давайте скажу собственное видение этой новостной заметки (картинки с выставки).

      Контекст: Восточный полигон РЖД (Транссиб + БАМ) это объект имеющий важнейшее (стратегическое) направление развития всей экономики РФ. На объектах БАМа в основном задействованы военные строители/железнодорожники. Военные строители в настоящее время перегружены работами на востоке и юге Украины.

      Данная заметка информирует, что планы второго этапа реконструкции (первый был успешно реализован) неизменны и работы по нему идут по графику несмотря на факторы непреодолимой силы (войны). Это означает, что общий план долгосрочного экономического развития страны неизменен несмотря на попытки наших стратегических противников ему препятствовать (из-за чего, собственно против нашей страны и ведутся боевые действия).

      P. S. Новостные заметки не обязаны системно раскрывать всю стратегическую сложность политико-экономического устройства глобального мира. Но они дают достаточно информации для тех у кого модель (картина) этого мира уже сложена в голове.

      #1259490 ↑
      • 5
        Roman Wyrzykowski Roman Wyrzykowski28.02.23 15:42:03

        Иногда самое важное содержится в post scriptum    

        Отредактировано: Roman Wyrzykowski~15:42 28.02.23
        #1259496 ↑
  • 0
    sash1234567 sash123456712.08.23 21:49:47

    Кто знает, что за бульдозер?

    #1267069 ↑