КМЗ разработал новую гидравлическую станцию на дизельном двигателе

Специалисты СКБ-1 Кингисеппского машиностроительного завода, входящего в состав военно-промышленного холдинга, разработали конструкторскую документацию на гидравлический силовой агрегат.
Новая гидравлическая станция предназначена для работы с различными видами гидравлического оборудования и инструмента, включая моторы катушек для боновых заграждений и приводы гидросистем скиммеров (устройств для сбора нефти). Станция приводится в действие дизельным двигателем и размещена в стальном каркасе с двумя колесами, что позволяет легко перемещать ее благодаря складным ручкам.
«Станция может обеспечивать два потока гидравлической жидкости с производительностью 18 и 30 литров в минуту при рабочем давлении 21 МПа. При необходимости потоки можно объединить в один. Устройство оснащено ручной системой регулировки потока, а также перепускным клапаном для сброса давления. Для поддержания температуры гидравлической жидкости установлен радиатор с электровентилятором», — отметил инженер-конструктор СКБ-1 КМЗ Валерий Евдокимов.
Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈
Другие публикации по теме
- Специалисты СКБ-1 военно-промышленного холдинга «Кингисеппский машино...ель включает сварной корпус, охлаждающие трубки, крышки и уплотнители.
- Специалисты СКБ-1 холдинга «Кингисеппский машиностроительный завод&ra...отовлены из чугуна, а рабочее колесо — из бронзы.
- Специалисты СКБ-2, входящего в состав военно-промышленного холдинга &l...оту при эксплуатации на различных портовых и судоходных объектах.
Поделись позитивом в своих соцсетях
Комментарии 0