MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
18 декабря 1813
47

«Контролируемое разрушение». Так тестируют российский авиадвигатель нового поколения

© t.me

На предприятии «ОДК-Сатурн» (Ростех) в Рыбинске успешно проведены инженерные испытания авиационного двигателя ПД-8 на сценарий обрыва лопатки вентилятора — одна из ключевых проверок в рамках сертификационной программы.

В ходе испытаний одну из лопаток оснастили пиротехническим зарядом. После выхода двигателя на взлётный режим заряд был подорван, что привело к разрушению лопатки. В результате испытания подтверждено, что все фрагменты были удержаны внутри силовой установки и не пробили её корпус.

«Удержание фрагментов лопатки — это один из основных пунктов сертификационного базиса, — отмечают в Ростехе. — Это гарантирует целостность фюзеляжа самолёта, возможность безопасного завершения полёта и посадки, что напрямую влияет на безопасность пассажиров».

Успешное испытание подтверждает высокий уровень конструктивной прочности и безопасности нового российского двигателя ПД-8, создающегося для оснащения Суперджета.

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: t.me

Комментарии 3

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • 1

    Пока все идет нормально, тьфу, тьфу, чтобы не сглазить. Но, тем не менее двигателестроительную отрасль надо усиливать и в плане матчасти и кадрами, включая социальную сферу. С уважением.

  • 1
    Нет аватара vlTepes20.12.25 13:41:44

    Главное в этой новости — тест на обрыв лопатки проводится на максимальных параметрах тяги — значит двигатель достиг положенных 8+ т тяги.
    А то курсировали тут слухи, что мол двигатель «не вытягивает» параметры и по итогу импортозамещенный суперджет не сможет возить пассажиров.
    Сможет!
    Ждем сертификат на двигатель под елочку и сертификат на самолет к концу первого квартала.

    • 1
      Нет аватара Захарка20.12.25 19:54:09

      На счет слухов — сложно сказать, что там и как. То, что испытания проходили на 8 тоннах тяги ещё ни о чем не говорит, так как это взлетный режим, на котором самолет летит всего 2-3% времени.
      Важно, как там дела обстоят с крейсерской тягой, расходом топлива, ресурсом. Если с этими параметрами всё норм — тогда супер.