Челябинское научно-производственное объединение «Урал» расширяет применение собственного полимерного материала «Аркаим», который активно замещает металл в ключевых отраслях российского машиностроения. Одним из последних примеров стал Ярославский моторный завод (ЯМЗ), где важные патрубки водяного насоса для двигателей «ЯМЗ-Автодизель» теперь изготавливаются из этого полимера вместо традиционных алюминия и чугуна.

Первым крупным промышленным партнёром НПО «Урал» стал КАМАЗ. Замена только одной детали из бронзы на полимерный аналог позволила заводу сэкономить 1,5 млрд рублей, и сегодня на грузовиках из Набережных Челнов используется уже 20 деталей из «Аркаима». Успешный опыт коллег заинтересовал специалистов ЯМЗ. После двух лет испытаний в жёстких реальных условиях, подтвердивших соответствие материала всем требованиям по прочности и надёжности, челябинские инженеры получили контракт на поставку уже всех 12 видов патрубков водяного насоса для ярославских двигателей.

Материал обладает комплексом преимуществ. Детали из него не ломаются, а упруго деформируются, поглощая энергию удара. «Аркаим» в 5-6 раз легче стали, устойчив к коррозии и химическим средам, имеет низкий коэффициент трения, что способствует снижению уровня шума и вибрации. Всё это вдвое увеличивает ресурс таких деталей по сравнению с металлическими, при этом они не требуют доработки и готовы к использованию сразу после производства.

Как рассказали в Правительстве Челябинской области ,сейчас НПО «Урал» поставляет изделия из своего полимера на многие крупные машиностроительные предприятия, включая миасский автозавод «УРАЛ», ЧМЗ, «Россельмаш», «Ивановец», а также промышленных гигантов — ММК, РУСАЛ, «Северсталь» и «Северский трубный завод». Разработка и внедрение таких перспективных материалов соответствует целям национального проекта «Новые материалы и химия», направленного на достижение технологической независимости и формирование новых рынков.