Компания Sloplast отправила очередную партию HPL-панелей для внутренней и внешней отделки хаусботов, редкого для России жилья на воде. Использование композитных материалов с долговечностью до 50 лет позволяет снизить общий вес отделки до 2-х раз.

HPL-панели (бумажно-смоляной композит) изготавливаются методом прессования специальных видов бумаги. По ударопрочности материал сравним с такими отделочными материалами, как камень и керамогранит. При этом вес — всего 5,5 кг/м² (при толщине 4 мм), что до 2-х раз ниже, чем, у альтернативных материалов соответствующего уровня долговечности. Применяя их, производители могут снизить водоизмещение «лодки-дома» и использовать более экономичные двигатели.

Вес конструкции — важный фактор для самоходного дома на воде, который обладает практически судовой мобильностью.

При этом сложные условия эксплуатации требуют специальных инженерных решений и устойчивых к влажности и морозам материалов, среди которых бумажно-смоляной композит. Этот материал с середины 20-го века активно применяется в судостроении: и на военных, и гражданских судах. Среди крупных поставок Sloplast, первого в России производителя HPL-панелей, также проект по реновации номерного фонда теплоходов «Мустай Карим» и «Максим Горький».

Материал совмещает в себе дизайн и высокую износостойкость. Он выдерживает перепады температур от −30 до +45 оС, водонепроницаем и устойчив к истиранию и царапинам. Это позволяет экономить на эксплуатации хаусботов, что особенно актуально для владельцев, планирующих сдавать их в аренду в виде прогулочных судов или плавучих гостиниц.