Наро-Фоминский машиностроительный завод (входит в Объединенную двигателестроительную корпорацию Ростеха) внедрил технологию нанесения наноструктурированных многослойных покрытий на лопатки компрессоров авиационных двигателей. Это позволило более чем вдвое повысить эксплуатационные характеристики деталей.

Завод специализируется на лопатках компрессоров из высоколегированных сталей и титановых сплавов. Это одни из самых сложных в производстве деталей, от которых напрямую зависит работа силовой установки. Сейчас лопатки НФМЗ используются более чем в десяти типах серийных газотурбинных двигателей, а также в перспективных разработках.

За двадцать с лишним лет на заводе сделали несколько десятков миллионов лопаток. Сейчас активно осваивают производство лопаток направляющего аппарата компрессора высокого давления для двигателя ПД-14 — того самого, что ставят на МС-21.

Как рассказал гендиректор АО «НФМЗ» Николай Николаев — «Широкая кооперация с другими предприятиями ОДК позволяет использовать перспективные технологические наработки всей корпорации в производстве лопаток компрессора. В 2025 году успешно проведены работы по освоению нанесения наноструктурированных девятислойных покрытий методом квадрупольного ионно-плазменного магнетронного напыления на установке отечественного производства»

Метод основан на распылении материала ионами из газоразрядной плазмы. Это позволяет получать наноструктурированные покрытия с уникальными свойствами — важными для упрочнения, защиты от коррозии и износа.

Параллельно на заводе развивают роботизацию. В 2025 году запустили роботизированные комплексы для абразивной доводки поверхности лопаток из титана и жаропрочных сплавов. В планах — внедрение машинного зрения для контроля качества и автоматизация загрузки-выгрузки деталей.

Производством управляет собственная ERP-система. Она отслеживает весь путь детали — от заготовки до склада — и помогает оптимально распределять ресурсы: и людей, и оборудование.