Концерн «Калашников» разработал два скоростных катера — транспортно-десантный «БК-16» и штурмовую лодку «БК-10», а также судно на воздушной подушке «Хаска-10».

«Хаска-10» сделана совместно с Крыловским государственным научным центром по заказу Минпромторга в рамках программы развития судостроения до 2030 года. Судно работает при температуре до минус 40 градусов, развивает скорость до 40 узлов (около 74 км/ч) и берёт до 10 тонн груза. Конструкторы позиционируют его как альтернативу авиации для доставки грузов в труднодоступные районы Севера, Сибири и Дальнего Востока. На грузовую палубу можно устанавливать сменные модули: пассажирский салон, медицинский блок, спасательное оборудование или грузовую площадку. Гибкие скеги подстраиваются под поверхность, что повышает проходимость и экономичность. Потенциальные заказчики — МЧС, нефтегазовые компании, арктические и субарктические регионы.

«БК-16» (проект 02510, экспортный вариант — «БК-16Э») предназначен для действий в прибрежной зоне. По документации, он может перевозить до 19 десантников, высаживать их на необорудованный берег, поддерживать огнём, эвакуировать раненых, помогать терпящим бедствие, участвовать в борьбе с пиратами и террористами. Рубка, десантный отсек и двигатели бронированы. Варианты вооружения: четыре пулемёта 7,62 мм с боевым модулем, либо два пулемёта 12,7 мм, либо гранатомёт 40 мм. Экипаж — два человека. Скорость — до 42 узлов (около 77 км/ч), двигатели — по 1200 л.с., дальность — не менее 400 миль.

«БК-10» (проект 02450) рассчитана на перевозку до 10 десантников. Экипаж — два человека, скорость — не менее 40 узлов (около 74 км/ч).

Эти три изделия покажут на Международном военно-морском салоне «ФЛОТ-2026», уточнили в Концерне, который пройдёт с 10 по 14 июня в конгрессно-выставочном центре на территории Музея военно-морской славы в Кронштадте.