Железнодорожные мосты остаются одним из самых ответственных элементов транспортной системы, и их техническое состояние напрямую влияет на безопасность пассажиров и бесперебойность движения.

Традиционные методы проверки требуют полной остановки составов и ручного осмотра элементов, которые зачастую труднодоступны. Это не только замедляет работу, но и создает риски для инспекторов.

Ученые Пермского Политеха (член Национальной ассоциации участников рынка робототехники) представили комплексное решение, которое меняет подход к мониторингу. Предложенная система работает в полностью автоматическом режиме: от момента вылета беспилотника до формирования готовой карты дефектов.

Дрон, оснащенный нейросетью, в реальном времени сканирует конструкцию и при обнаружении трещин или следов коррозии сразу передает данные с привязкой к точным координатам. Система наносит повреждения на цифровой чертеж, указывая конкретный элемент — например, пролет или балку. Оператору остается лишь подтвердить информацию. Время анализа сокращается с часов до секунд, а движение поездов не останавливается.