Выводы в статье, на мой взгляд, несколько спорные. Ситуация очень напоминает таковую во 2-й половине XIX века. Тогда были броненосцы эскадренные и береговой обороны. Первые - крупнее и дороже и с большой дальностью, вторые - мельче и дешевле.
История убедительно доказала преимущество для крупных стран именно первых, поскольку интересы-то по всему миру...
Вот и сейчас значительные силы флота сосредоточены у берегов Сирии и Сомали. Катера там врядли сильно помогут. Как, впрочем, неспособны они и поддерживать подводные лодки в открытом океане из-за низкой мореходности и автономности. Отсюда получается их достаточно вспомогательная роль в выполнении основных функций флота, т.к. корабли мельче ныне строящихся пригодны практически только для береговой обороны и, в основном, на внутренних морях.
В целом ситуация прекрасно видна по Каспийскому морю: отстроив серию мощных МАК и МРК мы и так получаем доминирование на ВСЁМ море. Зачем же тогда строить еще и мелкие ракетные катера?