MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
06 апреля 14
97
termometrix Транспорт, спецтехника и логистика

Автовокзал Южные Ворота открыт в Москве

В Москве открыт новый автовокзал Южные Ворота, предназначенный для прибытия и отправления рейсов из южных регионов России и стран СНГ.

Для интеграции вокзала в сеть городского транспорта организованы бесплатные маршруты до ближайшей станции метро с интервалами движения от 15 до 30 минут.

Автовокзал работает круглосуточно и рассчитан на прибытие более 200 рейсов в день (до четырёх тысяч пассажиров в сутки, или около 1,5 миллиона пассажиров в год).

Строительство вокзала велось с учётом потребностей маломобильных групп населения.Автовокзал «Южные Ворота» находится на 19-м километре МКАД между федеральными трассами М4 «Дон» и М5 «Урал», которые являются наиболее востребованными для междугородних автобусных перевозок. Он расположен на территории торгового комплекса «Южные ворота», на первом этаже восьмиуровневого паркинга. Общая площадь автовокзала — 1,7 тыс. кв. метров.

Инфраструктура включает в себя стоянку для автобусов с асфальтовым покрытием, два перрона высадки пассажиров и восемь — для посадки, зал ожидания на 160 мест, оборудованный системой громкой связи и информации, диспетчерскую, а также посты охраны, пункты медицинского осмотра водителей и технической проверки автобусов.

Кроме того, для пассажиров доступны семь билетных касс, камеры хранения багажа и комната матери и ребёнка. К услугам пассажиров и водителей — кафе, вендинговые автоматы, банкоматы, Wi-Fi, современная навигация и информационное оповещение.

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: www.mos.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • Комментарий удалён
  • 5
    Нет аватара guest06.04.15 19:46:33

    Автовокзал вдали от метро — это редкая дурь.

    В итоге автобусы все равно будут довозить пассажиров до метро, заезжая на вокзал «для галочки».

    В Питере, пока не открыли метро, лет 20 так было…

    #636618 ↑
    • 6
      Нет аватара Tony06.04.15 20:29:17

      дурь — это когда автобус с того же Ставрополя выгружает людей с вещами на дублёре Каширского шоссе в километре от Домодедовской, на улице. Так, как в новости, с автобусом до метро, будет лучше

      #636634 ↑
    • 1
      Нет аватара guest06.04.15 21:18:43

      Согласен! «Зеленая» ветка метро далеко не короткая, до конечной долго ехать, а потом еще и на маршкрутке (пробки при этом ни кто не отменял) — жутко не удобно. В столице уже давно с автобусами воюют, так они все равно до метро едут, только отстаиваются где-то подальше, в «глухих переулочках».

      #636646 ↑
    • 0
      Нет аватара guest06.04.15 21:21:41

      Поддерживаю — дурь… И на базаре автовокзал — тоже жуть. Так и скажите — спецавтовокзал для гастеров и челноков, они все равно на метро бояться ездить — милицанера злой, палка бить, деньги-вещь забирать…

      А где для тех, кто хочет например в Новгород автобусом съездить, на красоты России посмотреть? Может стоит ТРЦ какой нить у метро снести и Автовокзал построить? Желательно с козырьком над перроном и автобусами — у нас не Италия…

      #636649 ↑
    • 1
      Нет аватара guest07.04.15 02:43:58

      Бесплатные автобусы работают для перевозки от вокзала до метро.

      Не очень понимаю, где вы предлагаете высаживать людей у метро из междугородних автобусов в Москве. Это уже много лет как невозможно.

      У метро максимум что делают — автостанции в 500−800 метрах от входа, если есть территория. И то, это не лучшее решение — выезжающие автобусы, мягко говоря, всех очень сильно раздражают.

      #636692 ↑
      • 0
        Нет аватара guest07.04.15 12:45:44

        Примером нахождения станции метро рядом с каким-либо вокзалом в Москве, может послужить автовокзал на Щелковской, а так же Казанский, Ленинградский, Ярославский, Рижский, Курский, Павелецкий и Киевский ж/д вокзалы. При этом поездам, требуется куда большие пространства чем автобусам, и везде метро рядом, в некоторых случаях есть выход из метро прямо в здание вокзала. «Это уже много лет как невозможно" - осенью лично встречал гостей приехавших на автобусе в район Павелецкой, в феврале, с территории т.к. Люблино, там метро тоже рядом.

        #636776 ↑
  • 0
    goryachee_leto goryachee_leto06.04.15 23:27:40

    Почему на ж/д вокзалах у нас такие убогие кафе, ларьки?

    Во всех городах РФ сейчас полно бистро с низкими ценами, супермаркетов, а на вокзалах до сих пор убогие дорогушные кафе и ларьки с просроченным товаром.

    Видимо РЖД монополист?

    Отдать бы торговые площади вокзалов всяким брендовым бистро и супермаркетам.

    #636688 ↑
    • 0
      Нет аватара guest07.04.15 01:32:08

      А им не нужно за клиентов бороться,там все транзитом.Зашёл, перекусил,поплевался и уехал.

      Отредактировано: Роман Долгополов~02:34 07.04.15
      #636690 ↑
    • 0
      Нет аватара guest07.04.15 06:36:28

      Не обязательно отдавать им площади вокзалов.

      Достаточно выделить место рядом с вокзалом.

      Пусть давят конкуренцией.

      #636705 ↑
    • 0
      Нет аватара argr07.04.15 10:10:56

      Ваша информация устарела. Только вчера встречал маму на Казанском вокзале. До поезда было полчаса. Хотел, по старой привычке, сожрать шаурму. А вот фик вам    Шаурмячные убрали, сделали цивильные кафе. С одной стороны, плюс: теплый павильон со стеклянными стенами: греешься и видишь, что на площади происходит, на какой путь твой поезд подают. С другой стороны, вместо нажористой шаурмы пришлось есть какую-то странную сосиску в тесте   

      #636732 ↑
      • 0
        goryachee_leto goryachee_leto08.04.15 12:23:16

        РФ большая и не везде так — комерсы давно бы сделали все в лучшем виде.

        #636973 ↑
  • 0
    Нет аватара guest07.04.15 02:47:47

    Здание красивое, но вот отсутствие козырьков на перронах, не говоря уже о посадке-высадке внутри здания — это очень странно. Причем на Калужской есть, вроде бы даже типовой, автобусный узел, где на первом этаже посадка-высадка из городских автобусов, а на остальных стоянки для торгового центра. Что мешало-то так здесь делать? Или это только часть перронов снаружи?

    #636693 ↑