Вы не совсем верно поняли. Закон о том, что госзакупки распространяются лишь на отечественные авто действует уже довольно давно, но если ранее отечественными авто считались любые авто, произведенные в России (грубо говоря стоит шильдик «Сделано в России»), а для это формально можно было тупо привести автокомплекты, прикрутить пару болтов и вуаля, отечественное авто готово. То по новым правилам для того чтоб считаться отечественным автомобилем нужно как минимум производить двигатели, кузова, сварку и покраску в России. Соответствие новым правилам позволяет в гос. тендерах (а их гораздо больше чем закупка авто для гаража первых лиц) выступать в качестве единственного поставщика. Если требования не соблюдены, то участие в гос. заказах возможно лишь в качестве второстепенного участника (на подстраховку), либо просто с малой долей освоения контракта.