MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
Есть метка на карте 15 августа 13
85
SergeySeverny Блог пользователя SergeySeverny

Авиакомпании «Азимут» поставили третий SSJ 100

  • Самолет SSJ 100 авиакомпании "Азимут"
  • Самолет SSJ 100 авиакомпании "Азимут"

Новая российская авиакомпания «Азимут» получила третий самолет Sukhoi Superjet 100. Как сообщает авиаперевозчик, воздушное судно с регистрацией RA-89036 прибыло в ее базовый аэропорт Ростова-на-Дону 13 августа. Самолет прилетел из Ульяновска, где на него нанесли фирменную ливрею «Азимута».

Третий самолет ростовского перевозчика поступил с вторичного рынка: прежде он находился в эксплуатации у авиакомпании «Ямал». Произведенная в 2014 г. машина выполнена в версии с увеличенной дальностью полета (SSJ 100LR) и оснащена моноклассным салоном на 103 кресла. Предыдущие две машины (RA-89079 и RA-89080) поставлены новыми с завода-производителя, причем вторая также является вариантом LR.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: www.ato.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии
  • -3
    IbnHottabych IbnHottabych15.08.17 22:29:46

    "Прямой связи между показателем эксплуатационной надежности и безопасностью полетов для пассажира нет", — главный редактор портала [ссылки отключены] Роман Гусаров, поясняя, что показатель надежности будет снижаться в результате «элементарно перегоревшей лампочки». Такого же мнения придерживается главный редактор журнала «Авиатранспортное обозрение» Алексей Синицкий.

    Согласно данным исследования, чаще всего у SSJ-100 отказывает пилотажно-навигационное оборудование, бытовое и аварийно-спасательное оборудование и система кондиционирования.

    Отредактировано: IbnHottabych~22:30 15.08.17
    #943171 ↑
    • 0
      Нет аватара guest16.08.17 12:23:31

      И чего вы этим хотели сказать? Всё пилотажно-навигационное оборудование дублируется, и отказ какого либо прибора не влияет на безопасность полёта, так же как и отказ системы кондиционирования или бытового оборудования.

      А ваше присутствие здесь понятно, комментарии более чем красноречивы. Думаю недолго вам здесь осталось, и даже пионерский значок на аве не спасёт вашу либеральную или бандеровскую задницу.    

      #943306 ↑
      • -1
        IbnHottabych IbnHottabych16.08.17 22:33:54

        А что спасёт ваш рагулячий псевдо-ура-патриотизм?    

        #943570 ↑
        • 0
          Нет аватара guest17.08.17 08:22:22

          Прекращайте свои селюковские фантазии. Кстати, пока некоторые рагули-мечтатели пытались устроит из этой новости очередную перемоху, к ним опять пришла зрада.   

          «Компания Гражданские самолёты Сухого, производитель воздушных судов типа Sukhoi Superjet 100 (SSJ100), в ответ на появившиеся в СМИ публикации о снижении надёжности парка SSJ100, официально сообщает: актуальная статистика свидетельствует о том, что за период с июля 2016 года по июнь 2017 года отмечен положительный тренд по основным показателям надёжности и исправности парка. В частности:

          Показатель эксплуатационной надёжности по парку самолётов SSJ100 в указанный период увеличился до 97,85% в июне 2017 против 96,94% в июле 2016.

          Количество отказов и неисправностей на 1000 часов полёта („показатель К1000“) в июне 2017 года сократилось до 89,6, что является улучшением на 40% в сравнении с аналогичным показателем в начале отчётного периода.

          Регулярность вылета по парку в июне 2017 года составила 97,87% против 96,99% в июле 2016 года.»

          #943643 ↑