Дискуссии :: Космонавтика
Новости космонавтики
Тема предназначена для обсуждения всего, что связано с развитием космонавтики и космическими исследованиями.
Размещаемые сообщения можно использовать для подготовки новостей для ленты сайта.
Добавить новость
можно всем, без премодерации, только регистрация
Про «аномалию» Маска — взрыв произошёл при испытании двигательной установки Дракона.Т. е. , эта установка используется не только как САС ( в смысле, авось и не понадобится), но и как двигатели для маневрирования корабля!!! Т.о., Дракон может жахнуть и в полёте ( во время маневрирования около МКС, например).
Так что «аномалия» Маска — это практически приговор его кораблю. На данный момент попытка совместить в одной двигательной установке две совершенно различные функции (САС и орбитального маневрирования) закончилась полным провалом. Кто бы и что об этом не говорил. Экономия и многоразовость в данном случае себя не оправдали. А ведь ещё классик предупреждал, что «В одну телегу впрячь не можно
Коня и трепетную лань. «
Про корабль от Боинга — ну, будем и на него посмотреть…
Про китайскую обитаемую станцию на Луне — Китай, конечно, способен на многое. Но есть ли у него достойный супертяж? А лунный корабль? А межорбитальный буксир? В облёт Китаем Луны через 10 лет поверить можно. Остальное — фантастика.
ЮргенИногда, когда маленькая металлическая капсула заполняется ракетным топливом, может произойти взрыв. Именно это и произошло на прошлых выходных, когда частная аэрокосмическая компания SpaceX проводила статические испытания двигателей SuperDraco системы аварийного спасения экипажа нового космического корабля Dragon 2. Все мировые СМИ не поскупились описать это событие в красках: «корабль Crew Dragon взорвался», написал портал Scientific American, Business Insider назвал инцидент «взрывом большой силы», Quartz сообщил, что корабль SpaceX «взлетел на воздух». А что SpaceX? А компания Илона Маска назвала инцидент «аномалией». Что это? Ребячество или нежелание признавать серьезный промах?
Если не смотреть видео взрыва, а сразу прочитать официальное заявление SpaceX, то вы вообще не поймете, что же на самом деле произошло, поскольку компания всячески старалась не акцентировать внимание на взрыве:
«Ранее сегодня SpaceX проводила серию статических тестов двигателей космического аппарата Crew Dragon на площадке Landing Zone 1, расположенной на космодроме на мысе Канаверал, Флорида. Первые тесты завершились успешно, однако в ходе последнего теста на испытательном стенде была зафиксирована аномалия. Главная причина, по которой мы занимаемся испытаниями, — необходимость получить гарантию, что наши системы отвечают самым строгим требованиям безопасности, и выявить аномалии, подобные этой. Наши инженерные команды проводят расследование произошедшего и тесно сотрудничают с нашими партнерами из NASA», — говорится в заявлении.
Вы что-нибудь поняли? К слову, SpaceX — не единственное космическое агентство, которое использует термин «аномалия» для описания серьезных неполадок со своими космическими аппаратами. Например, то же NASA использовало это слово для описания проблем, связанных с запуском своих ракет, а также проблем с коммуникационным оборудованием на одном из своих автономных космических исследовательских зондов. Но еще ни разу не было так, чтобы NASA называло взрыв «аномалией». Если у агентства что-то взрывается, оно прямо об этом сообщает.
Работа над аппаратом Crew Dragon уже идет с опозданием, и новые задержки могут всерьез осложнить положение NASA. В настоящее время у США нет технологий для отправки людей на орбиту, поскольку программа космических шаттлов была закрыта в 2011 году. NASA приходится платить около 80 миллионов долларов за место, чтобы отправлять своих астронавтов на Международную космическую станцию на борту российских «Союзов», и членам конгресса США это не нравится.
скрытый текст
Ситуаций может воспользоваться компания Boeing, которая также, как и SpaceX по заказу NASA строит свой космический аппарат для доставки американских астронавтов на околоземную орбиту. Еще несколько дней назад считалось, что Boeing безнадежно отстала. Из-за проблем с системой аварийного спасения своего корабля корпорация сильно опаздывала, и если SpaceX свой первый беспилотный полет провела в марте, то Boeing только предстоит это сделать летом 2019 года. Сейчас же после такого «подарка судьбы» у корпорации появилось время, чтобы закончить испытания своего корабля раньше конкурента.ЮргенКитай планирует в ближайшие 10 лет построить научно-исследовательскую станцию на южном полюсе Луны и осуществить первую лунную пилотируемую миссию. Об этом в среду на конференции по случаю Дня космонавтики КНР заявил глава Китайского национального космического управления (CNSA) Чжан Кэцзянь.
«Китай намерен построить исследовательскую базу на южном полюсе Луны и реализовать первую лунную пилотируемую миссию в ближайшие 10 лет», — сказал Чжан Кэцзянь, его слова приводит агентство «Синьхуа».
Он также напомнил, что «в конце этого года Китай осуществит запуск лунного аппарата „Чанъэ-5“ для сбора и доставки лунных образцов на Землю». Как ранее заявил глава Китайского центра лунных исследований при Государственном управлении оборонной науки, техники и промышленности КНР Ху Хао, аппарат «Чанъэ-5» будет запущен с помощью тяжелой ракеты-носителя «Чанчжэн-5» с космодрома Вэньчан в южной провинции Хайнань. Сам аппарат весом 8,2 тонны будет состоять из четырех частей, включая посадочный, головной, орбитальный и возвращаемый модули. Первые два модуля предназначены для мягкой посадки на поверхность естественного спутника Земли, забор грунта будет производиться с помощью специальной бурильной установки и механической руки.
КНР активно развивает свою космическую программу. Помимо метеорологических, телекоммуникационных и навигационных спутников, в стране разрабатываются технологии для исследования астероидов, Луны и Марса, к интенсивному изучению поверхности которого китайские ученые намерены приступить в 2020-2025 годах. Согласно официальным подсчетам, в 2018 году Китай осуществил 39 запусков, укрепив свои позиции в области космических программ.
День космонавтики отмечается в КНР с 24 апреля 2016 года.
Юрген
24.04.1917:38:32
Но, если туп, как дерево — родишься баобабом И будешь баобабом тыщу лет, пока помрешь. Досадно попугаем жить, Гадюкой с длинным веком,
— Не лучше ли при жизни быть Приличным человеком?
ЮргенУ политрука все — дубы.
Стоят столы дубовые
Идут политзанятия,
Сидят дубы здоровые
Без всякого понятия.
Сергей Котенко
24.04.1917:15:50
А кто против, тот
высурковскаяпропагандаполитрук.Юрген
24.04.1915:22:31
А там человек? Странно, очень смахивает на бота или дерево, издающего один и тот же звук: «политрук, политрук, политрук…"
Комсорг одним словом.
ЮргенЭто уровень «космонавтика для
самых тупыхмаленьких». Хотя исторические статьи на вархеде встречаются неплохие.У Маска не бывает неудачных запусков. Военный спутник ценой в миллиард зелёных может не выйти на орбиту и затеряться в космическом пространстве, еврейский посадочный модуль может разбиться из-за нештатной работы двигателей «СпейсХ», двигатели могут взрываться до и после посадки.
Но ракеты Илона Маска самая надёжная в мире.
Потерь нет.
Просто эпические по своему уровню компетенции вопросы!
Слава Богу, что эта Система Аварийного Кремирования сработала таким образом во время испытания. После того, как у Дракона стала подтекать небезопасная зловонная жидкость ( думаю, из системы охлаждения), я бы не очень-то доверял его безопасности.
ЮргенДвадцатого апреля 2019 года во время стендовых испытаний системы аварийного спасения (САС) на космическом корабле «Крю Дрэгон» произошёл взрыв. Взрыв был такой силы, что корабль практически уничтожило. Естественно, внутри никого не было — это испытания; но, если бы такой взрыв случился во время эксплуатации, астронавтам бы не поздоровилось.
Судя по видео, взрыв начался совсем внезапно — не видно ни запуска двигателей, ни другой активности. Комментарии специалистов говорят о том, что взорвался топливный бак двигателей «СуперДрако». В качестве горючего на «Крю Дрэгон» используются метилгидразин и окислитель тетраоксид азота. Гидразин — штука опасная и чрезвычайно токсичная. Вдыхание паров может быстро обнулить количество «очков здоровья».
Так, погодите, какие двигатели? Это же космический корабль!
Да, корабль. Космический, пилотируемый. А двигатели — самые что ни на есть настоящие, ракетные, восемь штук, называются «СуперДрако». Изначально предполагалось, что их будут использовать для посадки, чтобы приземлять астронавтов в клубах огня и дыма, но впоследствии от этой идеи отказались. Для торможения и безопасного приземления на «Крю Дрэгон» используется парашютная система, а двигатели «СуперДрако» отвечают за систему спасения.
Катапультировать космонавтов в случае серьёзной проблемы на старте или в первые секунды полёта очень сложно. Поэтому стараются спасать весь пилотируемый корабль целиком. Он отстреливается от ракеты-носителя, включаются двигатели системы аварийного спасения, в течение нескольких секунд уносящие экипаж в безопасную зону.
На «союзах» — по классике: система аварийного спасения находится в самой верхней части ракеты и во время полёта буквально через пару минут отстреливается. В «Крю Дрэгон» было принято решение сделать САС встроенной в корабль, что позволит использовать её многократно.
А корабль-то проверяли перед тестированием?
Вы не поверите, сколько раз его проверяли. Это тот самый «Крю Дрэгон», который летал к Международной космической станции в начале марта 2019 года. Его проверяли и инженеры компании SpaceX, и специальная комиссия из NASA. Его проверяли после завершения производства, затем перед запуском к орбитальной станции — и ещё раз с пристрастием проверяли после возвращения корабля из космоса.
скрытый текст
Ни одна проверка не увидела аномалии. А оно «бах» — и вдребезги!Самое обидное, что этот первый корабль хотели сохранить для истории. До музейной пенсии было всего-ничего. Оставалось проверить двигатели САС, затем проверить их же в воздухе, когда сброшенный с высоты «Крю Дрэгон» должен был включить двигатели, рвануть вверх и затем опуститься, раскрыв парашюты. Увы, теперь в музей попадут разве что изрядно закопчёные фрагменты корабля.
А может, это вода попала в двигатели? Корабль же приводнялся
Может, конечно, быть всякое, но вряд ли. Специально, чтобы не допустить попадания морской воды, на двигатели были надеты специальные заглушки. Так что теоретически не должно было такого случиться.
Впрочем, сейчас, не имея чёткой информации кроме одного официально не подтверждённого видео, пытаться определить реальную причину взрыва бесполезно.
Это прямо какое-то гадание на гидразиновой гуще получится.
Стоит подождать чуть-чуть и послушать, что скажет комиссия по расследованию инцидента, проводимая совместно с NASA.
А больше пилотируемых кораблей нет?
Почему же, в настоящее время несколько кораблей собираются на производстве SpaceX. И как минимум один должен быть практически готов.
По актуальной до аварии программе испытательный полёт с астронавтами на борту планировался на июль 2019 года. Так что корабль есть, только вот в ближайшее время он вряд ли куда-то полетит.
Сначала надо дождаться результатов расследования, чтобы понять, что именно могло стать причиной взрыва. Затем выработать решение для её устранения, изменить конструкцию в уже готовых кораблях — и снова на испытания. Да, продолжать по прежней программе нельзя — небезопасно. А потому можно считать, что SpaceX отбросило от планов на несколько месяцев.
Кому это выгодно?
В первую очередь эта ситуация выгодна главному конкуренту SpaceX по созданию пилотируемого космического корабля — корпорации «Боинг». Стартовали они одновременно, но до момента взрыва «Крю Дрэгон» корабль «Старлайнер» от «Боинг» опаздывал уже на несколько месяцев. «Крю Дрэгон» уже летал к МКС в беспилотном режиме, а «Старлайнер» отправится туда лишь во второй половине нынешнего, 2019-го года. Однако теперь, когда ситуация изменилась, «Боинг» может попробовать перехватить лидерство и успеть завершить проект первым.
Кроме прочих, эта ситуация устраивает и «Роскосмос», остающийся единственной организацией, способной обеспечивать полёты людей к Международной космической станции (просто в космос могут и китайцы, но к МКС они не летают). Скорее всего, ещё как минимум на год будет продлён контракт NASA с «Роскосмосом» по закупке мест на полёты к орбитальной станции. А это дополнительные деньги (более 300 миллионов долларов) для российской космонавтики.
Впрочем, насколько SpaceX отстала от своих планов, станет понятно в ближайшее время. Вот тогда уже можно будет судить, как сильно назад в прошлое этот взрыв откинул пилотируемую программу Илона Маска.
https://warhead...-na-crew-dragon
ЮргенВсе правильно. Политруку все равно, кто перед ним — человек или дерево.
Юрген
23.04.1915:29:07
Не наблюдаю особой разницы.
ЮргенСходи поговори с деревом.
ЮргенПосадочный модуль и луноход китайской миссии «Чанъэ-4» в настоящий момент находятся в режиме гибернации, ожидая завершения очередной для них лунной ночи, которая длится около двух земных недель. Оба аппарата работают на поверхности спутника уже больше заявленного срока службы, и перед тем как «заснуть» в очередной раз, передали на Землю новые изображения поверхности обратной стороны Луны, сообщает Planetary Society со ссылкой на Китайское национальное космическое управление.
Высадившись 3 января 2019 года на дно 186-километрового кратера Фон Карман, что находится на обратной (дальней от Земли) стороне Луны ближе к Южному полюсу спутника, посадочный модуль, а также луноход «Юйту-2» занимаются исследованием геологических и химических особенностей и различий среды между ближней и дальней сторонами спутницы нашей планеты. Поскольку Луна находится в приливном захвате Земли (период обращения спутника вокруг своей оси совпадает с периодом его обращения вокруг нашей планеты), она всегда обращена к нашей планете одной и той же стороной. При этом на обоих сторонах Луны имеются свои циклы дня и ночи, которые длятся чуть больше 14 земных суток.
К настоящему моменту посадочный модуль и луноход смогли пережить 4 лунных дня и 4 лунных ночи. 12 апреля оба аппарата вновь погрузились в режим гибернации, ожидая наступления пятых лунных суток. Изначально предполагалось, что аппараты смогут проработать на поверхности обратной стороны Луны максимум в течение трех лунных суток, поэтому все, что идет дальше — вполне весомый бонус для Китайского национального космического управления (CNSA). Тем не менее отмечается, что команда миссии уверена в способности лунохода и посадочного модуля смогут и пятую лунную ночь, встретив 5 лунный день, который начнется 28 апреля.
По последним данным CNSA, луноход «Юйту-2» к настоящему моменту преодолел расстояние в 178,9 метров по лунной поверхности. Эта дистанция превосходит достижение первого китайского лунохода «Юйту-1», который покрыл расстояние 114 метров, пока в буквальном смысле не замерз в феврале 2014, проработав лишь одни лунные сутки.
В ходе четвертых лунных суток «Юйту-2» за период с 29 марта по 1 апреля проехал по лунной поверхности всего 8 метров. После этого оба аппарата «заснули» дневным сном до 8 апреля, чтобы уберечь свою электронику от перегрева от воздействия солнечного излучения. С 8 по 12 апреля луноход «проснулся», покрыл еще 8 метров лунной поверхности, после чего опять ушел в режим гибернации с наступлением пятой лунной ночи.
скрытый текст
Как указывает сайт Planetary Society, CNSA не говорит, почему «Юйту-2» в течение четвертых суток покрыл так мало лунной поверхности, однако разработчик миссии «Чанъэ-4» Сунь Чжэчжоу на конференции в Нанкинском университете аэронавтики и космонавтики, проходившей 11 апреля, отметил, что связанно это с тем, что луноход при движении проводил тщательное исследование окружающего грунта с помощью своего спектрометра изображений, работающего в видимом и ближнем инфракрасном диапазонах (VNIS). Аналогичные задачи аппарат выполнял и в рамках третьих лунных суток.Панорама лунной поверхности, полученная с помощью камеры лунохода «Юйту-2». Красным кругом отмечен сектор обзора спектрометра VNIS
Согласно последним официальным заявлениям представителей Китайского национального космического управления, все элементы и космические аппараты, принимающие участие в миссии «Чанъэ-4», включая спутник-ретранслятор Цюэцяо, располагающийся в точке Лагранжа L2 системы Земля-Луна работают в номинальном режиме.
К сожалению, помимо этих данных, а также нескольких новых изображений лунной поверхности, полученных с помощью панорамной камеры лунохода «Юйту-2», на данный момент сообщить больше нечего. Реальные научные данные, собираемые космическими аппаратами продолжают поступать на Землю, и более подробный отчет о работе китайского посадочного модуля и лунохода мы сможем узнать в ходе специальной конференции, посвященной вопросам изучения дальнего космоса. Она запланирована на июль этого года.
Юрген
22.04.1915:43:25
Таки вы полагаете, что ваша реакция здесь кому-то интересна?
Вроде-как здесь всегда были интересны новости и факты.
Благо корова у соседа сдохла, не придавив больше никого. А могла бы.
То, что без надёжной системы САС не бывает пилотируемого корабля, я уже писал. То, что Маску ещё предстоит его создать — тоже. Пока — упс и выхлоп ядовитого топлива…
З.Ы. Но я продолжаю с большим уважением относиться к инженерам Маска. Они решают непростые задачи, поставленные перед ними их не совсем вменяемым руководством ( навскидку — им удалось создать отлично летающую ракету с критически большим относительным удлинением; с очень большим разбегом ЦД и ЦМ; с девятью двигателями в связке; с возможностью посадки ступени на БАРЖУ!!!). И САС с новомодным полным спасением корабля они тоже осилят. Только всё это можно было бы сделать значительно проще…
ЮргенИдея черных дыр восходит к 1783 году, когда кембриджский ученый Джон Мичелл осознал, что достаточно массивный объект в достаточно маленьком пространстве может притягивать даже свет, не давая ему вырваться. Спустя более века Карл Шварцшильд нашел точное решение для общей теории относительности Эйнштейна, которое предсказало такой же результат: черную дыру. Как Мичелл, так и Шварцшильд предсказали явную связь между горизонтом событий, или радиусом области, из которой свет не может вырваться, и массой черной дыры.
В течение 103 лет после шварцшильдовского предсказания его не могли проверить. И только 10 апреля 2019 года ученые раскрыли первую в истории фотографию горизонта событий. Теория Эйнштейна снова сработала, как и всегда.
http://www.yout...0&v=9DILtg_9dcU
Кстати, вот вам 10 фактов о черных дырах, которые должен знать каждый.
10 апреля 2019 года коллаборация Event Horizon Telescope представила первый успешный снимок горизонта событий черной дыры. Эта черная дыра находится в галактике Messier 87: самой большой и массивной галактике в нашем локальном сверхскоплении галактик. Угловой диаметр горизонта событий составил 42 микро-арк-секунды. Это значит, что для того, чтобы покрыть все небо, нужно 23 квадриллиона черных дыр таких же размеров.
На расстоянии в 55 миллионов световых лет, предполагаемая масса этой черной дыры в 6,5 миллиарда раз превышает солнечную. Физически это соответствует размеру, превышающему размер орбиты Плутона вокруг Солнца. Если бы черной дыры не было, свету понадобилось бы около суток, чтобы пройти через диаметр горизонта событий.
Гравитационная динамика звезд дает хорошие оценки для масс черной дыры; наблюдения газа — нет. До первого изображения черной дыры у нас было несколько различных способов измерения масс черных дыр.
Мы могли либо использовать измерения звезд — вроде отдельных орбит звезд возле черной дыры в нашей собственной галактики или линии абсорбции звезд в M87 — которые давали нам гравитационную массу, либо выбросов из газа, который движется вокруг центральной черной дыры.
Как для нашей галактики, так и для M87, эти две оценки были очень разными: гравитационные оценки были на 50-90% больше, чем газовые. Для M87 измерения газа показали, что масса черной дыры составляет 3,5 миллиарда солнц, а гравитационные измерения были ближе к 6,2 — 6,6 млрд. Но результаты EHT показали, что черная дыра имеет 6,5 миллиарда солнечных масс, а значит, гравитационная динамика — прекрасный индикатор масс черных дыр, но выводы по газу смещаются в сторону более низких значений. Это прекрасная возможность пересмотреть наши астрофизические предположения об орбитальном газе.
скрытый текст
Не ни единой простой черты черной дыры, которую мы могли бы изучить, чтобы определить эту природу. Вместо этого нам приходится строить модели самой черной дыры и вещества вне ее, а затем развивать их, чтобы понять, что происходит. Когда вы ищете возможные сигналы, которые могут проявиться, вы получаете возможность ограничивать их так, чтобы они согласовались с вашими результатами. Эта черная дыра должна вращаться, а ось вращения указывает от Земли примерно на 17 градусов.Мы смогли окончательно определить, что вокруг черной дыры есть вещество, соответствующее аккреционным дискам и потокам. Мы уже знали, что у M87 был джет — по оптическим наблюдениям — и что она также испускала в радиоволновом и рентгеновском диапазонах. Такого рода излучение не получится получить только от звезд или фотонов: нужно вещество, а также электроны. Только разгоняя электроны в магнитном поле можно получить характерное радиоизлучение, которое мы увидели: синхротронное излучение.
И это также потребовало невероятное количество работы по моделированию. Подкручивая всевозможные параметры всех возможных моделей, вы узнаете, что эти наблюдения не только требуют аккреционных потоков для объяснения радиорезультатов, но и обязательно предсказывают не-радиоволновые результаты — вроде рентгеновских излучений. Важнейшие наблюдения произвел не только EHT, но и другие обсерватории вроде рентгеновского телескопа «Чандра». Потоки аккреции должны нагреваться, о чем свидетельствует спектр магнитных излучений M87, в соответствии с релятивистскими ускоряющимися электронами в магнитном поле.
Видимое кольцо демонстрирует силу гравитации и гравитационное линзирование вокруг центральной черной дыры; и снова ОТО прошла испытания. Это кольцо в радиодиапазоне не соответствует самому горизонту событий и не соответствует кольцу вращающихся частиц. И это также не самая стабильная круговая орбита черной дыры. Нет, это кольцо возникает из сферы гравитационно линзируемых фотонов, пути которых искривляются гравитацией черной дыры по дороге к нашим глазам.
Этот свет изгибается в большую сферу, чем можно было бы ожидать, если бы гравитация была не такой сильной. Как пишет в работе Event Horizon Telescope Collaboration:
«Мы выяснили, что больше 50% общего потока в арксекундах проходит вблизи горизонта и что это излучение резко подавляется при попадании в эту область, в 10 раз, что является прямым доказательством предсказанной тени черной дыры».
Черные дыры — динамические явления, их излучение меняется со временем. При массе в 6,5 миллиарда солнц, свету понадобится примерно день, чтобы преодолеть горизонт событий черной дыры. Это грубо устанавливает временные рамки, в которые мы можем ожидать увидеть изменения и флуктуации излучения, наблюдаемого EHT.
Даже наблюдения, которые длились несколько дней, позволили нам подтвердить, что структура испускаемого излучения меняется со временем, как и предсказывалось. Данные за 2017 год содержат четыре ночи наблюдений. Даже взглянув на эти четыре изображения можно визуально увидеть, что первые два обладают схожими чертами и последние два также, однако между первым и последним есть значительные отличия. Иными словами, свойства излучения вокруг черной дыры в M87 действительно меняются со временем.
EHT в будущем раскроет физическое происхождение вспышек черных дыр. Мы увидели, как в рентгеновском, так и в радиодиапазоне, что черная дыра в центре нашего собственного Млечного Пути испускает кратковременные вспышки излучения. Хотя самое первое представленное изображение черной дыры показало сверхмассивный объект в M87, черная дыра в нашей галактике — Стрелец А* — будет такой же большой, только меняться будет быстрее.
По сравнению с массой M87 — 6,5 миллиарда солнечных масс — масса Стрельца А* будет всего 4 миллиона солнечных масс: 0,06% от первой. Это значит, что колебания будут наблюдаться уже не в течение дня, а в течение даже одной минуты. Особенности черной дыры будут меняться быстро, и когда произойдет вспышка, мы сможем раскрыть ее природу.
Как вспышки связаны с температурой и светимостью радиокартины, которую мы увидели? Происходит ли магнитное пересоединение, как в выбросах корональной массы нашего Солнца? Что-нибудь разрывается в потоках аккреции? Стрелец А* вспыхивает ежедневно, поэтому мы сможем связать все нужные сигналы с этими событиями. Если наши модели и наблюдения будут такими же хорошими, какими они оказались для M87, мы сможем определить, что движет этими событиями и, возможно, даже узнаем, что падает в черную дыру, создавая их.
Усовершенствование Event Horizon Telescope покажет наличие других черных дыр вблизи галактических центров. Когда планета вращается вокруг Солнца, это связано не только с тем, что Солнце оказывает гравитационное воздействие на планету. Всегда есть равная и противоположная реакция: планета оказывает воздействие на солнце. Точно так же, когда объект кружит вокруг черной дыры, он также оказывает гравитационное давление на черную дыру. В присутствии целого набора масс возле центров галактик — и, в теории, множества невидимых пока черных дыр — центральная черная дыра должна буквально дрожать на своем месте, будучи растаскиваемой броуновским движением окружающих тел.
Сложность проведения этого измерения сегодня заключается в том, что вам нужна контрольная точка для калибровки вашего положения относительно местоположения черной дыры. Техника для такого измерения подразумевает, что вы смотрите на калибратор, затем на источник, снова на калибратор, снова на источник и так далее. При этом перемещать взгляд нужно очень быстро. К сожалению, атмосфера меняется очень стремительно, и за 1 секунду многое может измениться, поэтому вы просто не успеете сравнить два объекта. Во всяком случае, не с современными технологиями.
Но технологии в этой области развиваются невероятно быстро. Инструменты, которые используются на EHT, ожидают обновления и, возможно, смогут достичь необходимой скорости к середине 2020-х годов. Эта загадка может быть решена к концу следующего десятилетия, и все благодаря улучшению инструментария.
Наконец, Event Horizon Telescope в конечном счете увидит сотни черных дыр. Чтобы разобрать черную дыру, нужно, чтобы разрешающая сила массива телескопа была лучше (то есть с высоким разрешением), чем размер объекта, который вы ищете. В настоящее время EHT может разобрать только три известных черных дыры во Вселенной с достаточно большим диаметром: Стрелец А*, центр M87, центр галактики NGC 1277.
Внеся необходимые улучшения, вместо 2-3 галактик мы сможем находить сотни черных дыр или даже больше. Будущее фотоальбомов с черными дырами кажется ярким.
ЮргенА кто-то говорил здесь за обязанности? Я говорю про реакцию на сдохшую у соседа корову
Юрген
Таки у вас здесь какие то обязанности?
Юрген
А с чего вдруг она радостная? Не дай Бог наши бы полетели и случись чего пришлось бы применять этот «эгрегор» маскодрочеров.
ЮргенПардоньте, мунсеньоры! Я конечно фанат космонавтики, но не настолько, чтобы в воскресенье вечером делиться со всеми радостной новостью о сдохшей у соседа корове.
Могли бы дождаться хотя бы до обеда понедельника, а потом уж предъявлять.
Но если разрешите, вставлю свои пять копеек в этот скромный праздник.
«Роскомос сообщил о готовности оказать консультативную помощь компании SpaceX в расследовании нештатной ситуации, которая произошла во время огневых испытаний двигателей корабля Crew Dragon. Однако пока предприятие Илона Маска не просило об этом, сообщили в понедельник ТАСС в пресс-службе госкорпорации.
В госкорпорации также подчеркнули, что SpaceX еще не сообщала о возможном переносе первого пилотируемого старта корабля Crew Dragon.
Ранее СМИ сообщили о нештатной ситуации во время огневых испытаний двигателей корабля Crew Dragon на космодроме на мысе Канаверал. Как уточнил сотрудник SpaceX, „первоначальные тесты были осуществлены успешно, однако последний привел к аномальной ситуации“ на площадке для проведения испытаний. В компании уточнили, что ее специалисты во взаимодействии с коллегами из NASA выясняют причины произошедшего.
Корабль Crew Dragon компании SpaceX впервые был запущен к Международной космической станции 2 марта и пристыковался к станции 3 марта. Его отстыковка состоялась 8 марта. Корабль после спуска на парашюте приводнился в Атлантическом океане.
Его первый пилотируемый запуск планировался на июль 2019 года, однако источник в ракетно-космической отрасли отмечал ТАСС, что полет с астронавтами могут перенести на ноябрь из-за существенных задержек во время испытаний.»
Info_Rus
Да-да, только о российских неудачах и пиндосских достижениях.
Ну, тогда взрыв возвращаемого аппарата компании афериста Маска на земле, а не в полете, можно считать своего рода достижением.
вообще как-то не принято об американских проблемах говорить здесь
https://tvzvezd...031829-oyrf.htm
https://tvzvezd...051653-d8zv.htm
Ой, а шо это за скромная тишина в эфире?
Авария при испытаниях двигателей системы аварийного спасения для пилотируемого космического корабля Dragon-2 приведет к отсрочке его первого полета с экипажем на МКС, планировавшегося в июле, сообщил РИА Новости в воскресенье источник в ракетно-космической отрасли.
Ранее компания SpaceX рассказала о нештатной ситуации, которая произошла 20 апреля во время огневых испытаний двигателей пилотируемого космического корабля Crew Dragon (Dragon-2) на мысе Канаверал в США.
«Проводились испытания двигателей SuperDraco системы аварийного спасения корабля Dragon-2. Для этого использовался возвращаемый аппарат беспилотного корабля Dragon-2, совершившего в марте испытательный полет на МКС. В результате аварии произошел взрыв, который привел к уничтожению возвращаемого аппарата", — сказал собеседник агентства.
Он отметил, что в июне данный возвращаемый аппарат планировалось применить для испытаний системы аварийного спасения корабля Dragon-2 в реальном полете на ракете-носителе Falcon-9.
https://ria.ru/...90382.html?in=t
ЮргенРоссийское НПО им. С. А. Лавочкина в этом году завершит разработку конструкторской документации и проведет испытания составных частей космического аппарата «Луна-25» (станция «Луна-Глоб»). Об этом сообщил ТАСС представитель предприятия.
«По проекту „Луна-25“ в этом году завершается разработка конструкторской документации, изготавливаются изделия для наземной экспериментальной отработки, проводятся испытания составных частей космического аппарата», — сказал собеседник агентства.
Он уточнил, что в рамках опытно-конструкторской работы (ОКР) «Луна-Глоб» передача космического аппарата «Луна-25» в эксплуатацию не предусмотрена. «ОКР „Луна-Глоб“ завершается проведением летно-конструкторских испытаний аппарата „Луна-25“, в рамках которых будет проведена программа научных исследований», — пояснил представитель НПО Лавочкина.
Что касается следующей миссии «Луна-Ресурс-1» (название аппарата — «Луна-26»), собеседник агентства сообщил, что по ней в этом году разрабатывается конструкторская документация на космический аппарат и его составные части.
Цель проекта «Луна-25» — запуск автоматического зонда для исследований в районе южного полюса Луны. Планируется, что модуль будет посажен недалеко от кратера Богуславского. Ранее глава Роскосмоса Дмитрий Рогозин сообщил, что Российская академия наук считает 2021 год оптимальным временем для реализации проекта.
«Луна-Ресурс-1» — орбитальный лунный аппарат, который будет доставлен на окололунную полярную орбиту. Его основной задачей станет дистанционное исследование поверхности естественного спутника Земли. Ранее сообщалось, что орбитальный аппарат должен быть запущен в 2023 году.
Юрген
Как интересно. Страна с печатным станком, миллиарды вбухиваются в аферы масков, а музеи с поистине народным америкосским достоянием занимаются попрошайничеством.
ЮргенСфера интересов КНР в покорении космоса расширяется с каждым месяцем. По сообщениям китайского новостного издания «Синьхуа», ссылающегося на представителей Китайского национального космического управления, Поднебесная готовит новую амбициозную миссию, чьей задачей будет изучение нового квазиспутника Земли — астероида 2016 HO3 и кометы 133P.
«Миссия по исследованию астероидов в настоящий момент находится на стадии разработки, миссия подразумевает, что в ходе одного запуска планируется совершить облет астероида, посадку на его поверхность, сбор образцов и передачу их на Землю в возвращаемом модуле», — заявил заместитель руководителя лунной программы Китая Лю Цзичжун.
По словами Цзичжуна, все этапы подготовки и выполнения миссии займут около 10 лет. Конкретных сроков начала миссии заместитель руководителя лунной программы Китая не назвал, но кратко описал ее этапы.
К околоземному астероиду 2016 HO3 планируется отправить зонд, который соберет образцы грунта с поверхности малого небесного тела. Затем космический аппарат планируется вернуть на околоземную орбиту, где он «отстегнет» возвращаемый модуль с образцами, а сам продолжит свою работу — полетит к поясу астероидов и выйдет на орбиту кометы 133P, занявшись ее изучением. Последняя, также именуемая «Эльст-Писарро» является прототипом кометы главного пояса и объектом Солнечной системы, который проявляет характеристики одновременно и кометы, и астероида.
Астероид 2016 HO3 был открыт американским Лабораторией реактивного движения NASA в 2016 году. Согласно результатам наземных исследований этого малого небесного тела, объект временно занимает орбиту вокруг нашей планеты (появился возле нас около сотни лет назад) и покинет ее примерно через несколько сотен лет. Исследователи отмечают, что астероид не сближается с нашей планетой ближе, чем 38 расстояний от Земли до Луны, а потому опасности никакой не представляет.
Китай очень стремится стать космической сверхдержавой. И для этого Поднебесная сделала уже немало. Например, первой в истории высадила в начале этого года на обратную сторону Луны посадочный модуль и луноход миссии «Чанъэ-4». Данную миссию КНР также проводит совместно с международными партнерами. Голландия, Швеция и Германия оказывают техническую поддержку и предоставили для аппарата несколько научных инструментов.
ЮргенНациональный музей авиации и космонавтики США планирует выставить 16 июля скафандр, в котором астронавт Нил Армстронг первым в истории человечества ступил на поверхность Луны. Об этом сообщила в четверг пресс-служба музея, который расположен в Вашингтоне.
Общественность сможет увидеть этот уникальный экспонат впервые за 13 лет. Он будет помещен в специальную витрину-хранилище.
Летом 2015 года музей успешно реализовал в интернете акцию по сбору пожертвований на реставрацию и консервацию скафандров Армстронга и первого американского астронавта Алана Шепарда, совершившего полет в космос в 1961 году через месяц после Юрия Гагарина. Дирекции музея удалось на эти цели за очень короткие сроки собрать почти $720 тыс. Данные средства перечислили чуть менее 9,5 тыс. человек. Проект по сбору средств на сохранение для потомков экипировки американских покорителей космоса был реализован через специализированный сайт Kickstarter.
Скафандр Армстронга будет главным экспонатом выставки, которая откроется к 50-летию высадки человека на естественном спутнике нашей планеты. К 2022 году эту экспозицию под названием «Пункт назначения — Луна» хотят расширить и сделать постоянно действующей. К юбилею высадки — на период с 16 по 20 июля — музей подготовил программу образовательных и развлекательных мероприятий, включающую кинопоказы, лекциии т. п. 20 июля — в день, когда Армстронг и его коллега Базз Олдрин ступили на поверхность Луны, — музей будет открыт до двух часов ночи.
Армстронг был командиром экспедиции Apollo 11. Двумя другими членами ее экипажа являлись Олдрин и Майкл Коллинз. Армстронг и Олдрин прилунились в спускаемом модуле Eagle 20 июля 1969 года. Коллинз тогда оставался на окололунной орбите на борту командного модуля Columbia.
Кстати, трехмерные фотоснимки модуля Columbia в высоком разрешении, позволяющие в деталях ознакомиться с этим космическим аппаратом изнутри и снаружи, музей выложил в интернет в 2016 году.
В том же году музей выставлял шлем и перчатки Армстронга. Их поместили в специальное хранилище в 2012 году. В экспозиции отделения Национального музея авиации и космонавтики, расположенного под Вашингтоном в штате Вирджиния, эти раритеты находились ровно год. Затем их опять убрали на хранение.
скрытый текст
Музей авиации и космонавтики является частью расположенного в столице США Смитсоновского института. Это — крупнейший в мире музейный и научно-исследовательский комплекс, в штате которого работает 6,5 тыс. человек, а еще 6,3 тыс. заняты в его культурно-просветительских учреждениях в качестве волонтеров. В систему института входят 19 музеев и галерей в Вашингтоне и Нью-Йорке, Национальный зоопарк в столице США и еще девять научно-исследовательских центров. Вход практически во все музеи системы Смитсоновского института и Национальный зоопарк бесплатный.Официально институт считается государственным учреждением. Доля властей США в его финансировании составляет примерно 70%. Дополнительные средства в бюджет организации поступают главным образом от частных жертвователей, за счет издательской и коммерческой деятельности.
Что нравится в евреях, что они никогда не унывают.
Наши бы уже все волосы на голове повырывали.
ЮргенИнженеры израильской компании SpaceIL, разработавшей лунный посадочный модуль «Берешит», выяснили причину падения аппарата при на спутник нашей планеты 11 апреля. Как оказалось, основная причина крылась не в двигателе модуля, как предполагалось ранее, а в программном сбое бортового компьютера аппарата после исполнения «ошибочной команды», которая привела к «цепной реакции», говорится в «Твиттере» компании.
Следует отметить, что израильской команде все-таки удалось перезапустить двигатели модуля, что привело к увеличению скорости падения аппарата до 475 километров в час, а сам он к этому моменту находился уже всего в 150 метрах от лунной поверхности. Это и привело к потере зонда, так как за это время запущенный главный двигатель «Берешита» просто не смог затормозить его до достаточно низкой скорости.
Несмотря на неудачу, глава SpaceIL Моррис Кан заявил, что выделит средства на создание второй версии «Берешита», чтобы осуществить первую посадку частного космического аппарата на лунную поверхность в ближайшие 2-3 года. Свою поддержку также выразил премьер-министр Израиля Беньямин Нетаньяху, пообещав, что Тель-Авив будет активнее поддерживать начинания SpaceIL в том числе и запуск «Берешита-2», в будущем. Кроме того, он не исключал возможности создания Израилем своей собственной космической программы.