-
Первый новый троллейбус уфимского производства — среднепольный — был представлен в мае 2017 года. Вторая машина была изготовлена низкопольной. «Начинкой» машины уфимской сборки стало самое современное надежное и удобное в эксплуатации оборудование. Пассажировместимость составляет более 100 человек, количество мест для сидения — 28 и место для проезда пассажира в инвалидной коляске.
-
В России в рамках программы импортозамещения запустили производство аналога железнодорожному транспортеру для перевозки ядерных отходов ТМ2-3, ранее производившемуся на Украине. Производством и сертификацией нового продукта занимается корпорация «Уралвагонзавод». В разработке также участвовали АО «Центральное конструкторское бюро транспортного машиностроения» и ООО «Уральское конструкторское бюро вагоностроения» — об этом сообщила пресс-служба Ростех.
-
Российский телекоммуникационный оператор и провайдер цифровых услуг ПАО «МТС» и мировой производитель в сфере информационно-коммуникационных технологий Ericsson открыли в Иннополисе совместный Центр исследований и разработок для создания и вывода на российский и глобальный рынки инновационных продуктов и решений на основе технологий 5G, IoT и Big Data.
В первом вновь построенном в России городе Иннополисе создана инфраструктура мирового уровня. По итогам 2017 года здесь зарегистрирована 61 компания-резидент с общим заявленным объемом инвестиций почти 11 млрд рублей.
-
Отряд кораблей Каспийской флотилии в составе артиллерийского катера АК-248, рейдового тральщика РТ-234, рейдового водолазного катера РВК-933 и рейдового буксира РБ-410 совершает переход из Астрахани в Ростов-на-Дону, где 5 мая вместе с катерами Черноморского флота примет участие в параде в честь 100-летия образования Южного военного округа, который является преемником Северо-Кавказского военного округа.
Впервые в новейшей истории корабли Каспийской флотилии прошли Волго-Донской судоходный канал, а сам переход из Астрахани в Ростов-на-Дону и обратно позволит отработать переброску сил ВМФ с одного театра на другой.
-
Как живёшь, завод?
Прессово-рамный завод КамАЗ завершает освоение выпуска комплектующих по программе локализации каркаса кабины грузовиков нового семейства автопроизводителя.
Работа велась совместно с конструкторами, технологами и рабочими завода. В рамках проекта для 80 фрагментов каркаса кабины были разработаны и изготовлены 240 штампов.
По словам заместителя главного технолога ПРЗ по подготовке производства Дмитрия Постникова, вначале в цех сборки-сварки кабин отправлялись простые, небольшие по размеру детали, многие из них нарезали на лазерных комплексах. Потом взялись за накладки и усилители, для изготовления которых нужно было до четырёх штампов. Эта работа более кропотливая — почти всегда опытные партии нуждались в доработке. Последнюю серию штампов — пять штук для наиболее сложных комплектующих — изготовили в этом году, над тремя последними вместе со специалистами всё ещё работает команда цеха изготовления штампов.
-
По данным ЦБ РФ, международные резервы РФ выросли за неделю на 1,4 млрд. долларов и составили на 20 апреля 2018 года 463,8 млрд. долларов.
-
Компания «Колмар», чьи предприятия являются якорными резидентами ТОР «Южная Якутия», запустила новую обогатительную фабрику полного цикла «Денисовская». Добытый уголь на фабрике будут отсеивать, очищать и в результате получать концентрат премиум класса. Объем производства — около 6 млн тонн в год. С запуском фабрики угольный концентрат с маркой «Колмар» будет востребован как отечественными, так и зарубежными металлургическими компаниями.
Сейчас в ГОКе «Денисовский» порядка 160 человек работает на поверхностном комплексе. Внутри фабрики «Денисовская» создано 400 новых рабочих мест. При выходе на проектную мощность планируемая численность работников составит порядка 1 200 человек.
Погрузка концентрата и промпродукта с фабрики «Денисовская» будет осуществляться в железнодорожные полувагоны. Для приема порожних вагонов и отправки груженых составов на внешнюю сеть построена железнодорожная станция Погрузочная. От станции Погрузочная проложен подъездной путь до разъезда «Денисовский» с длиной пути 3,5 км.
-
В Сестрорецке открылась ледовая арена имени Всеволода Боброва. Хоккей с шайбой, хоккей с мячом, занятия по фигурному катанию — эти виды спорта стали доступными для жителей Курортного района круглогодично. В здании комплекса расположен каток 30 на 60 метров, трибуны на 236 зрителей, хореографический и тренажерный залы.
Объект финансировали по программе «Развитие физической культуры и спорта». На него выделили из бюджета 220 млн рублей.
-
©Видео с youtube.com
В нашем новом видео вы познакомитесь с очень и очень масштабным производством. Встречайте — Тихвинский вагоностроительный завод (ТВСЗ) — крупнейший производитель грузовых вагонов в мире.
Аналогов продукции этого предприятия нет в России и странах СНГ — да и в мире мало кто может составить конкуренцию. Вагоны ТВСЗ успешно экспортируются в страны Европы, Ближнего Востока и Африки. А еще завод имеет сертификат Ассоциации американских железных дорог и поставляет вагонное литье в страны Северной Америки.
-
Российские авиакомпании увеличили в первом квартале 2018 года перевозки пассажиров на 12,4% по сравнению с аналогичным периодом 2017 года, до 22,15 млн. Как следует из оперативных данных Росавиации, международные перевозки за период выросли на 15,6%, до 8,61 млн человек, а внутренние — на 10,8%, до 13,54 млн человек.
При этом за март пассажироперевозки выросли на 12,1% и составили 7,8 млн человек. Так, международные перевозки увеличились на 16,4%, до 3,06 млн человек, а внутренние показали рост на 9,4% и составили 4,74 млн пассажиров.
По данным Росавиации, пассажирооборот в I квартале увеличился на 14,3%, до 57 млрд пассажиро-километров, а в марте — на 13,7%, до 20,02 млрд пассажиро-километров.
«Аэрофлот» перевез за первый квартал на 5,4% больше аналогичного периода 2017 года или 7,39 млн пассажиров, S7 — 2,29 млн пассажиров (рост на 16,8%), «UTair» — 1,72 млн пассажиров (+15,9%), а «Уральские авиалинии» — 1,65 млн пассажиров (+23,6%).
-
«Сибирская Аграрная группа» запустила на территории свинокомплекса «Томский» новый комбикормовый завод, построенный в рамках реконструкции предприятия, и планирует организовать производство кормов на территории птицефабрики «Томская», сообщил генеральный директор холдинга Андрей Тютюшев.
Реконструкция свинокомплекса «Томский» началась в 2015 году. В июне 2016 года производство было полностью остановлено, в августе завезли первых свиноматок, первая продукция была получена в 2016-м году, на производственную мощность комплекс вышел во второй половине 2017-го.
«В рамках реконструкции свинокомплекса „Томский“ мы построили на территории предприятия комбикормовый завод. Уже его запустили, о результатах пока рано говорить, а вот по Красноярску, где завод работает с середины прошлого года, картина впечатляющая: если себестоимость производства (кормов) на нашем старом заводе в Асине — 1300 рублей за тонну, то в Красноярске — 600 рублей», — рассказал Тютюшев.
По его словам, в этом году планируется вложить в комбикормовый завод на территории свинокомплекса 200-300 миллионов рублей, чтобы сделать производство более эффективным. Также холдинг рассматривает возможность строительства аналогичного завода на территории птицефабрики «Томская».
-
Хороший фоторепортаж от Ecoross1.
-
Строители завершили укладку асфальтобетона на автодорожной части моста через Керченский пролив, идут испытания покрытия. Кроме того, продолжается обустройство инфраструктуры моста — позаботились даже о перелетных птицах.
-
Примечание:
две звёздочки — лодка достраивается на плаву
зелёный цвет — лодка находится в ремонте
фиолетовый цвет — лодка проходит ремонт и модернизацию
красный цвет — лодка находится в резерве
Для просмотра в большом разрешении нажать Ctrl и кликнуть мышкой
Графика с сайта navalanalyses.com
-
- один из типов корпусов (Н02.8-1В), в которые возможно размещение операционных усилителей серии 1494
- © www.angstrem.ru
Поставки микроэлектронной продукции из США в Россию ограничены, поэтому в России создаются их аналоги. Так российский производитель микроэлектроники «Ангстрем» представил новую микросхему, способную работать в экстремальных условиях на завершившейся выставке «Экспоэлектроника-2018». Это целое семейство операционных усилителей серии 1494, способных работать в условиях радиации, в диапазоне температур от -60 до +125 градусов Цельсия.
-
Пока на энергоблоке № 1 ЛАЭС-2 начался очередной этап опытно-промышленной эксплуатации, на энергоблоке № 2 вовсю идет строительство. Так, на втором энергоблоке приступили к одному из ключевых событий сооружения атомной станции — началу сварки главного циркуляционного трубопровода (ГЦТ). Это важнейшая тепломонтажная операция, напрямую влияющая на сроки пуска энергоблока.
-
Энергоблок № 3 с реактором БН-600 Белоярской АЭС возобновил работу. 17 февраля 2018 года энергоблок был отключен из сети для проведения планового технического обслуживания и профилактического ремонта. Энергоблок выведен на мощность 400 МВт — сообщает концерн Росэнергоатом.
-
25 апреля дан старт серийному производству седана LADA Vesta Cross. Первые автомобили сошли с конвейера завода LADA Ижевск. На заводе в Ижевске седан LADA Vesta Cross проходит полный цикл производства.
LADA Vesta Cross седан — первый автомобиль в своем сегменте, объединивший необычный дизайн и классический тип кузова с последними рыночными трендами и дополнительной функциональностью кроссовера.
-
В рамках очередного этапа опытно-промышленной эксплуатации энергоблока № 1 Ленинградской АЭС-2 специалисты вывели рекаторную установку ВВЭР-1200 на уровень мощности 75% от номинальной — об этом сообщает пресс-служба Росэнергоатома.
-
С начала 2018 года Краснодарский край увеличил темпы закладки новых садов.
На 3 апреля было заложено 480 га молодых садов. Всего весной планируется заложить сады плодово-ягодных культур на площади около 1050 га.
Садоводческие хозяйства Кубани планируют увеличить закладку садов в 2018 году до 2,3 тыс. га, что на 26% больше, чем в прошлом году.
За пять лет среднегодовое валовое производство плодово-ягодной продукции во всех формах хозяйствования региона увеличилось на 46% - с 312 тыс. тонн в 2012 году до 455 тыс. тонн в 2017 году. Сегодня за Краснодарским краем почти 40% общероссийского объема.
Для развития отрасли необходимо решить вопрос хранения продукции. Для этого в 2018 году запланировано строительство новых фруктохранилищ общим объемом хранения 17 тыс. тонн.