Huawei и «Ростелеком» закончили прокладку подводной волоконно-оптической линии связи (ПВОЛС) по маршруту Камчатка—Сахалин. Строительство этого участка протяженностью около 900 километров завершило работы по прокладке ПВОЛС по маршруту Камчатка — Сахалин — Магадан. Ввод в коммерческую эксплуатацию новой линии связи на участке Камчатка — Сахалин запланирован на первый квартал 2017 года. Новая глубоководная магистраль позволит оказывать услуги широкополосного доступа в интернет населению Камчатского края и Магаданской области и услуги цифрового ТВ в HD-качестве.

    В целом проект включил в себя строительство ПВОЛС общей протяженностью около 1800 км, а также выполнение необходимого перечня работ по подводной и наземной части. Максимальная пропускная способность системы составляет 400 Гбит/с с возможностью расширения до 8 Тбит/с.

    Работы по прокладке подводного кабеля выполнила Huawei Marine, дочерняя компания Huawei, используя специальное судно класса DPS-2, предназначенное для морских работ — Cable Innovator. Длина судна составляет более 145 м, его хранилище рассчитано на размещение до 8,5 тыс. тонн кабеля.

    Сергей Калугин, президент «Ростелекома» прокомментировал завершение работ: «Строительство подводной ВОЛС является значимым проектом как для жителей Дальнего Востока, так и для самой компании. Это технологически сложный проект с учетом географических и климатических особенностей региона. Мы справились, проложив около 2000 километров оптического кабеля под водой, 250 километров наземных линий связи и соединили Камчатку, Сахалин и Магадан. Теперь почти 500 тыс. жителей Камчатского края и Магаданской области смогут пользоваться современным высокоскоростным интернетом»

    ПАО «Научно-производственная корпорация «Объединенная Вагонная Компания» запускает серийное производство фитинговых платформ для перевозки крупнотоннажных контейнеров и контейнеров-цистерн с массой брутто до 36 т. Вагоны оснащены инновационными тележками, которые обеспечивают снижение стоимости жизненного цикла вагона более чем в 3 раза.

    Ключевым конкурентным преимуществом вагона-платформы модели 13-6851-01 является использование инновационной тележки с повышенной осевой нагрузкой 25 тс и увеличенным до 800 тыс. км (или 8 лет) сроком межремонтных пробегов. Конструкция вагона обеспечивает увеличение его грузоподъемности до 80 т с одновременным снижением массы тары. Примененные технические решения позволили увеличить срок службы вагона до 40 лет и обеспечить усталостную прочность на весь период эксплуатации.

  • Головной корабль противоминной обороны нового поколения «Александр Обухов» проекта 12700 «Александрит» приступил к проведению государственных испытаний, по завершении которых корабль будет передан Военно-морскому флоту России.

    14 сентября в д. Яковцево Вологодской области состоялось официальное открытие цеха по переработке льнотресты и производству льноволокна в крестьянском хозяйстве «Подворье».

    Пока в работу запущена первая линия. В дальнейшем здесь появится оборудование для производства длинного льноволокна. По словам инвесторов, а цехе создана полная линейка «от поля до покупателя», а также закуплена современная техника.

    Ввод в эксплуатацию цеха позволит перерабатывать более 1000 тонн льнотресты в год, что составляет 12% от общей переработки льнотресты по Вологодской области, получать около 370 тонн короткого льноволокна, что составляет 21% от его общего производства в регионе.

  • Только в начале августа сомкнулся вантовый мост через Неву и уже заканчивают асфальтирование! Стараются успеть к намеченному открытию центрального участка, которое уже смещено на конец осени 2016.

  • Один из интересных фактов о КБ Мотор: На космодром Восточный было поставлено 650 железнодорожных вагонов продукции данного КБ. В целом же КБ Мотор разрабатывает различные системы доставки, транспортировки и установки, в том числе для систем обороны нашей страны (РВСН).

  • Сегодня океанографическое исследовательское судно Северного флота «Янтарь» прошло проливы Дарданеллы и Босфор, направляясь в Чёрное море. ОИС начало межфлотский переход ещё летом, в августе совершило заход в Лиссабон для пополнения запасов топлива, воды и продовольствия, а 15 сентября миновало Гибралтар и вошло в Средиземное море.

    21 сентября в Череповце открыли совместное предприятие «Северстали» и бельгийской «Рутгерс Групп». Доли участия компаний — 34,7% и 65,3% соответственно.

    Новое предприятие «Рутгерс Севертар» построено на базе смолоперерабатывающего цеха коксохимического производства меткомбината. На предприятии перерабатывают побочный продукт производства кокса — каменноугольную смолу, годовой объем производства — до 300 тысяч тонн.

    Основной продукт предприятия — электродный каменноугольный пек, который используется в цветной металлургии, при производстве электродов.

    Первый символический вагон с пеком сегодня отправили одному из ключевых клиентов предприятия — компании «РУСАЛ».

    Также на предприятии будут изготавливать технические масла и компоненты для производства пластика и автомобильных покрышек.

    Штат нового предприятия — 94 сотрудника, из которых 55 — работники бывшего смолоперерабатывающего цеха.

    В объект вложено больше 60 миллионов долларов.

  • По информации споттеров, 15 сентября в аэропорт Внуково прибыл второй борт Ту-204-100С (с регистрацией RA-64051), получивший имя «Пётр I» и предназначенный для «Почты России». В парке «Почты России» он составит пару «Екатерине II», прибывшей во Внуково неделей ранее.

    • фото: Светлана Максимова Рязанские Ведомости
    • фото: Светлана Максимова Рязанские Ведомости

    Корпорация «Технониколь» открыла в Рязани завод по производству монтажных строительных пен. Это 50-е предприятие корпорации и восьмое, размещенное на территории Рязанской области.

    Новое предприятие станет самым высокопроизводительным заводом по производственной мощности в России и будет способствовать импортозамещению на рынке монтажных пен, на котором на данный момент доля импортных продуктов составляет порядка 60%.

    Инвестиции в строительство нового завода составили порядка 500 млн рублей. Высокотехнологичная линия монтажных пен произведена под заказ швейцарской компанией (Pamasol) и является одной из самых современных линий в России и Европе. При том, что общий объем рынка монтажных пен в России составляет свыше 92 млн баллонов в год, завод Корпорации ТехноНИКОЛЬ в Рязани сможет изготоваливать более 40 баллонов в минуту. На предприятии будет создано 30 рабочих мест. Завод будет поставлять продукцию во все регионы присутствия компании ТехноНИКОЛЬ, а также экспортировать монтажные пены в страны Европы и АТР.

    21 сентября запущено в эксплуатацию самое северное месторождение нефти в материковой части России — Восточно-Мессояхское в Ямало-Ненецком автономном округе.

    Восточно-Мессояхское месторождение разрабатывает «Мессояханефтегаз» — совместное предприятие ПАО «Газпром нефть» и ПАО «НК „Роснефть“». В проект проинвестировано 85 млрд. рублей. Налоги составят порядка 1 трлн. рублей.

  • Единая территориально-распределенная информационная система дистанционного зондирования Земли (ЕТРИС ДЗЗ) прошла государственные испытания. Начало ее штатной эксплуатации, которое намечено на этот год, позволит Госкорпорации «РОСКОСМОС» существенно повысить эффективность предоставления информации ДЗЗ и информационных продуктов на ее основе широкому кругу потребителей.

    ЕТРИС состоит из 13 крупных центров, которые оптимально расположены на всей территории России — от Калининграда до Хабаровска, включая арктическую зону (Мурманск, а в перспективе — Дудинка и Анадырь). Новая система координирует их работу с отечественными космическими аппаратами ДЗЗ. Она позволит планировать съемку, получать и обрабатывать информацию с космических аппаратов комплексно и без привлечения дополнительных ресурсов.

    Технические и программные средства ЕТРИС ДЗЗ разработаны АО «Научно-исследовательский институт точных приборов» (НИИ ТП, входит в холдинг «Российские космические системы»). Архитектура системы открыта для возможностей применения инновационных технологий работы с информацией ДЗЗ из космоса, установки нового программного обеспечения и расширения номенклатуры технических средств, позволяющих сократить время обработки данных.

    ЕТРИС создавалась в рамках Федеральной космической программы 2006-2015 годов и стала общефедеральным проектом по интеграции в единое геоинформационное пространство всех информационных ресурсов ДЗЗ на территории страны. Проект объединил унифицированными техническими стандартами в рамках новой иерархии всю наземную инфраструктуру, обеспечивающую управление целевым применением российских космических аппаратов ДЗЗ, прием информации, ее обработку и передачу потребителям.

  • 8 сентября 2016 года на верфи компании «Озерная Верфь» состоялся спуск первого катера проекта 12М.

    В Комсомольске на Амуре поднялся в воздух очередной самолёт Сухой Суперджет 100. Данный борт имеет заводской серийный номер 95114 и регистрацию RA-89071, а предназначен для авиакомпании «Ямал».

  • 20 сентября пассажирский дизель-электроход «Княгиня Ольга» проекта PV09 покинул акваторию ОАО «Московский судостроительный и судоремонтный завод» и начал ходовые испытания.

    Судно с заводским номером 100 было построено в Рыбинске ООО «Верфь братьев Нобель» (заложено 18.03.14, спущено на воду 25.10.14) и отбуксировано для достройки в Москву.

    Технические характеристики:

    Главные размерения: длина — 95.88 м, ширина — 13.8 м, осадка — 1.8 м.

    Водоизмещение: 1860 т.

    Максимальная скорость хода: 25 км/ч

    Автономность: 10 суток

    Экипаж: 33 человека

    Пассажировместимость: 36 человек

    Фото Ponch с сайта fleetphoto.ru

    20 сентября на ярославском заводе «Р-Фарм» состоялось открытие линии по производству биопрепаратов для лечения аутоиммунных и онкологических заболеваний.

    «Мы рады сообщить о запуске инновационной линии по производству высокоэффективных препаратов, предназначенных для лечения аутоиммуных и онкологических заболеваний. Общие инвестиции в проект составили 1,5 миллиарда рублей», — сообщил генеральный директор компании Василий Игнатьев Игнатьев во время церемонии открытия.

    Он также добавил, что новые препараты имеют высокий экспортный потенциал. В настоящее время проводятся клинические исследования этих лекарств в РФ и за рубежом.

  • 20 сентября в г. Алексеевка Белгородской области на заводе компании «ЭФКО» был дан старт производству первой в России продукции с нанесенным на упаковке государственным знаком качества — буквой «К» в пятиугольнике. Ей стала линия по фасовке майонеза.

    Майонез провансаль торговой марки «Слобода» первым в России стал маркироваться государственным знаком качества.

    20 сентября в индустриальном парке «Новоселки» открыт Центр трансфера фармацевтических технологий Ярославского государственного педагогического университета им. К.Д. Ушинского. Его строительство шло с 2012 года в рамках реализации федеральной целевой программы «Развитие фармацевтической и медицинской промышленности Российской Федерации на период до 2020 года и дальнейшую перспективу». Большой вклад в создание центра внес профессор Михаил Дорогов, многие годы работавший в ЯГПУ, и новому объекту решено присвоить его имя.

    Из федерального бюджета на строительство центра было выделено 550 млн рублей и еще 111 млн — на приобретение оборудования. Кроме того, собственные средства в размере более 110 млн рублей на создание объекта направил ЯГПУ. Площадь центра — 8500 квадратных метров.

    В настоящее время в Центре работают более 40 специалистов в возрасте от 25 до 45 лет, в ближайшее время его планируется увеличить вдвое.

    Такое решение позволило дополнительно загрузить мощности на заводе Ford Sollers, а также увеличило уровень локализации кроссовера.

    К сварке компонентов моторного отсека и порогов для Ford Kuga приступил завод Ford Sollers, расположенный во Всеволожске (Ленинградская область). Производство модели налажено на предприятии компании в Елабуге (Татарстан). Вместе с деталями для Куги начался также выпуск подсборок для Ford Focus, который сходит с конвейера там же, во Всеволожске

    .«Проект позволит дополнительно загрузить мощности на заводе во Всеволожске, а также полностью заместить импорт данных компонентов, необходимый для производства Ford Kuga в Елабуге, — комментируют в пресс-службе „Форд Соллерс“, — Ранее данные компоненты для производства Ford Kuga импортировались компанией из Валенсии, Испания, а для Ford Focus — из Саарлуиcа, Германия».

    В рамках реализации проекта на Всеволожском заводе компании был переоборудован цех сварки, установлено новое оборудование, также специалисты спроектировали специальную сварочную оснастку.

    Проект целиком и полностью реализован инженерами и конструкторами астраханского предприятия.

    Технические характеристики модели АС16М25Ф3 далеко опережают прежние проекты. Пока для его комплектации используется 80% отечественных деталей, но, в перспективе, выйдут и на все сто. Главное достоинство — станок универсален.

    Пока станки выпускают малыми партиями от 10 до 20 моделей. После отработки технологий сборки, станки представят в Минпром России для запуска в серию.