-
© Фото из открытых источниковСанкт-Петербургский филиал «ВНИИР-Прогресс» произвел поставку электрооборудования для строительства пассажирского судна «Андрей Дубенский».
Главные и аварийные распределительные щиты, комплекты вторичных щитов, трансформаторы 180 кВА и 40 кВА поставлены в рамках контракта с АО «Средне-Невским судостроительным заводом». Всё оборудование собрано из комплектующих российского производства и прошло приемку представителями Российского морского регистра судоходства.
-
© Фото из открытых источниковПродолжается строительство самых крупнотоннажных и многофункциональных авианесущих боевых кораблей для ВМФ РФ, являющихся символом ожидаемого возрождения российского военно-морского флота.
Главные и аварийные распределительные щиты для строительства корабля проекта 23900 (заказ 901) поставил Санкт-Петербургский филиал «ВНИИР-Прогресс». Вся продукция прошла контроль качества Военным представительством Министерства обороны Российской Федерации. Поставка осуществлялась в рамках контракта с АО «Судостроительный завод имени Б.Е. Бутомы».
В настоящее время в Керчи строится два универсальных десантных корабля — «Иван Рогов» и «Митрофан Москаленко». Работа над отечественными вертолетоносцами ведется с учетом опыта, полученного при строительстве кораблей типа «Мистраль».
-
На Яйвинской ГРЭС, тепловой электростанции в посёлке Яйва Пермского края, введены в эксплуатацию модернизированные устройства релейной защиты и автоматики.
© Фото из открытых источниковОборудование поставило ОАО «ВНИИР», входящее в группу компаний «АБС Электро». Предприятие провело проектно-изыскательные работы, изготовило и установила шкафы основной защиты высоковольтных линий 110 кВ «Яйва-Люзень». Новое российское оборудование многофункционально, проводит непрерывную самодиагностику, имеет широкий спектр регистрируемых событий, обладает высокой надежностью, быстродействием.
-
Электротехническая продукция ОАО «ВНИИР» внесена в Реестр промышленной продукции, произведенной на территории Российской Федерации Минпромторга России.
© Фото из открытых источниковОАО «ВНИИР» — первая и в настоящее время единственная отечественная компания, сумевшая подтвердить полный цикл разработки и производства на территории Российской Федерации высоковольтных частотно-регулируемых приводов ABS-DRIVE и устройств безударного пуска высоковольтных электродвигателей УБПВД.
-
© Фото из открытых источниковПредприятие группы компаний «АБС Электро» — Санкт-Петербургский филиал АО «ВНИИР-Прогресс» в рамках контракта с АО «Средне-Невским судостроительным заводом» поставит электрооборудование для строительства двух пассажирских судов «Андрей Дубенский» и «Виктор Астафьев» класса «река-море» (проект А45-90.2, зав. № 716 и № 717).
В 1 квартале 2023 года предприятие отгрузит главные и аварийные распределительные щиты (ГРЩ, АРЩ), комплекты вторичных щитов (ВРЩ), щиты питания с берега (ЩПБ), трансформаторы 180 кВА и 40 кВА.
Все оборудование пройдет приемку представителями Российского морского регистра судоходства.
-
На Чиркейской ГЭС установят новейшее микропроцессорное оборудование релейной защиты и противоаварийной автоматики. В начале августа ОАО «ВНИИР» передал оборудование на объект для монтажных и пусконаладочных работ. В спецификации — шкафы регистраторов аварийных событий, организации цепей, коммутации цепей трансформаторов тока, напряжения, блокировки и управления разъединителями.
© Фото из открытых источниковОбновление Чиркейской ГЭС ведётся в рамках Программы комплексной модернизации РусГидро. Планируется заменить большую часть оборудования ГЭС и реконструировать гидротехнические сооружения, в результате чего мощность станции возрастет на 100 МВт.
Электротехническое оборудование, поставленное ОАО «ВНИИР» (группа компаний «АБС Электро»), обеспечит техническую защищенность станции, а значит повысит надежность электроснабжения потребителей Дагестана.
Справка:
Чиркейская ГЭС расположена на реке Сулак у посёлка Дубки в Буйнакском районе Дагестана. Она является крупнейшей гидроэлектростанцией Северного Кавказа и основной регулирующей станцией в Объединённой энергосистеме Юга России. Плотина Чиркейской ГЭС является второй по высоте (232,5 м) после Саяно-Шушенской ГЭС (245 м) и самой высокой арочной плотиной в России.
-
© Фото из открытых источников«ВНИИР-Прогресс» СПБ (входит в группу компаний «АБС Электро») заключил крупный контракт с ООО «Русэлпром-МС» на поставку судового электрооборудования для самого мощного в мире атомного ледокола проекта 1051 «Лидер».
Согласно договору, предприятие в срок до сентября 2023 года изготовит главные распределительные щиты, щиты пониженного напряжения, щиты аварийного генератора, щиты питания с берега, щиты реакторной установки.
-
ОАО «ВНИИР» изготовил средневольтные и низковольтные распределительные устройства 10/0,4кВ, а также устройства безударного пуска средневольтных электродвигателей для российского предприятия АО «Казанькомпрессормаш». Они будут использоваться для модульных компрессорных установок МКУ-1000 и МКУ-500, применяемых для повышения давления газа в газосборной сети нефтегазоконденсатных месторождений. Уникальность систем — в их высоком уровне автоматизации процесса повышения давления газа, автономности работы и дистанционном управлении оборудования, а также отсутствии вредных выбросов.
© Фото из открытых источниковВнедрение модульных компрессорных установок, изготовленных при участии ОАО «ВНИИР», способствует максимально полному извлечению углеводородов из залежей, увеличивает срок эксплуатации месторождений, находящихся на поздней стадии разработки, сокращает затраты на реконструкцию промыслов. При разработке и производстве МКУ ТАКАТ применяются материалы и комплектующие российского производства.
Эксплуатирующей организацией серийных МКУ является ООО «Газпром добыча Ямбург».
Напомним, что ранее предприятие группы компаний «АБС Электро» — ОАО «ВНИИР» — стало дипломантом престижной премии «100 лучших товаров России». В номинации «Продукция производственно-технического назначения» лауреатом стало устройство безударного пуска высоковольтных электродвигателей УБПВД, использующихся для модульных компрессорных установок МКУ.
-
Предприятие «АБС Электро» — АО «ВНИИР ГидроЭлектроАвтоматика» завершило модернизацию систем противоаварийной автоматики на Саратовской ГЭС. Крупномасштабный проект был реализован в рамках Программы комплексной модернизации гидрогенерирующих объектов ПАО «РусГидро».
Новый комплекс оборудования и микропроцессорной техники эффективно предупреждает аварийные режимы работы энергосистемы и охватывает важнейшие системы автоматического управления станции. Система соответствует самым современным требованиям по предотвращению нарушений устойчивости генерирующего оборудования и электрических сетей, основана на самый быстрых каналах передачи данных по ВОЛС.
© Фото из открытых источниковФилиал ПАО «РусГидро» — «Саратовская ГЭС» расположена на реке Волге, входит в десятку крупнейших гидростанций России. На станции установлено 24 гидроагрегата, общая мощность которых составляет 1427 МВт.
-
© scientificrussia.ruНа переднем плане — сорта «сокур» (розовый) и «златка» (желтый)
В 2021 году в Государственный реестр селекционных достижений добавлен сорт картофеля «сокур», созданный сотрудниками Сибирского НИИ растениеводства и селекции, входящего в ФИЦ «Институт цитологии и генетики СО РАН». Уже сейчас новый вид культуры доступен для использования как частными хозяйствами, так и крупными производителями.
-
© transport.bashkortostan.ruВ обзор включены новости, ранее не опубликованные на сайте.
В аэропорту города Уфа открыт для пассажиров новый терминал внутренних авиалиний.
Объединенный терминал внутренних авиалиний начал обслуживать пассажиров в аэропорту Уфы. После объединения действующего и нового здания общая площадь терминала увеличилась более чем в два раза, до 29 тысяч кв. м, пропускная способность — с 600 до 1,2 тыс. человек в час.
«В результате мы сможем обслуживать более 4 млн пассажиров в год, из которых 2 млн — на внутренних авиалиниях», — сообщил генеральный директор аэропорта «Уфа» Александр Андреев. Пассажиры внутренних рейсов будут получать багаж в зоне прилета нового здания, для них предусмотрены три багажные карусели. В стерильной зоне работают бизнес-зал, детская зона и кафе.
Как сообщал РБК Уфа, на реконструкцию терминала потратили 3 млрд рублей, из которых 84% — собственные средства воздушной гавани, а 500 млн рублей выделила республика.
-
© gkovd.ruВ обзор включены новости, ранее не опубликованные на сайте.
В небе над европейской частью России введена новая структура воздушного пространства.
3 декабря 2020 года в 03:00 по московскому времени Московская и смежные с ней зоны Единой системы организации воздушного движения Российской Федерации (ЕС ОрВД РФ) начали работу в условиях новой структуры воздушного пространства. В ночь со среды на четверг структура воздушного пространства изменилась не только в столичном регионе, но и почти над всей европейской частью России. Это событие должно стать знаменательной вехой для всей авиационной отрасли страны.
На момент перехода в воздушном пространстве Московской и смежных с ней зон Единой системы находились около 480 воздушных судов.
По итогам ввода новой структуры воздушного пространства можно констатировать, что пропускная способность в Московской зоне Единой системы ОрВД увеличена в 1,5 раза. Это произошло благодаря использованию современных методов и средств навигации при формировании маршрутов, бесконфликтных схем прибытия и вылета с основных аэродромов, а также независимых одновременных заходов на посадку на параллельные взлетно-посадочные полосы аэродромов Шереметьево и Домодедово. Кроме того, время полёта в Московской зоне ЕС ОрВД сокращено в среднем на 15 процентов, а протяжённость маршрутов — на 21 процент. Уже сегодня над Московской и смежными с ней зонами организация воздушного движения может обеспечить для каждого аэродрома такое количество взлётно-посадочных операций, которое в состоянии принять наземная инфраструктура данной воздушной гавани. Показатель расхода топлива сократится почти на 14%. При этом расчетная экономия топлива в среднем для прибывающих воздушных судов в Шереметьево составит 39%, в Домодедово — 34%, во Внуково — 23%.
-
-
- КРЭТ начал разработку новой метеорологической РЛС
- © rostec.ru
«Концерн Радиоэлектронные технологии» Госкорпорации Ростех приступил к опытно-конструкторским работам по созданию новой бортовой малогабаритной метеонавигационной радиолокационной станции (МНРЛС) «Гукол-17» для установки на вертолеты гражданской авиации Ка-226, Ка-226Т, Ми-38 и другие. Работы начались за счет собственных средств корпорации «Фазотрон-НИИР».
В составе бортового оборудования «Гукол-17» автоматически анализирует погодные явления, определяет их местоположение и степень опасности, выявляет турбулентность атмосферы путем сканирования пространства.
Для обеспечения навигационных нужд новая система формирует в реальном времени радиолокационную карту земной поверхности с разрешением, позволяющим обнаружить опасные наземные препятствия (мачты ЛЭП, столбы высоковольтных линий и др.), радиолокационные маяки, береговую линию рек и водоемов, а также надводные объекты. При этом всю работу можно провести в одном из двух диапазонов рабочих частот по выбору оператора и в зависимости от конкретных условий.
-
-
20 ноября из порта Азов в свой первый научный рейс вышло судно «Владимир Усков». Оно направилось в Таганрогский залив, сообщили в пресс-службе Азовского научно-исследовательского института рыбного хозяйства .
Выход судна в научный поход было ознаменовано традиционным разбитием бутылки о борт корабля.
— Морские научно-исследовательские рейсы — это основа знаний о состоянии рыбных запасов, — прокомментировали событие в Азовском НИИРХ. — После распада СССР рыбохозяйственная наука утратила собственные исследовательские суда в Азово-Черноморском бассейне и была вынуждена арендовать непрофильный флот. Сегодня, четверть века спустя, исследовательский флот возрождается.
Как сообщили в НИИ, Росрыболовство в 2017 году выделило средства на ремонт и переоборудование МРТК «Владимир Усков» для проведения специализированных научных исследований в Азовском и Чёрном морях. Первое рейсовое задание траулера предусматривает изучение условий среды обитания водных биоресурсов в Таганрогском заливе.
-
-
На Десятой Международной выставке вертолетной индустрии HeliRussia «ВНИИРА-НАВИГАТОР» представила систему предупреждения столкновения в воздухе (СПСВ). Устройство проходит заводские тесты, по окончании которых начнутся летные испытания.
-
-
ОАО «Щербинский лифтостроительный завод» сообщило о положительных результатах испытаний на испытательной башне блоков — контактов 0421 и 0611 привода дверей лифта. Эти устройства, а также комплектующие этого блока — выключатели серий ВРЛ и МВЛ, были разработаны и освоены предприятием группы компаний «АБС Электро» — ООО «ВНИИР-Промэлектро» (г. Чебоксары) в рамках импортозамещения взамен изделий украинского производства.
ООО «ВНИИР-Промэлектро» приступило к выполнению крупного долгосрочного контракта заключенного с ОАО «ЩЛЗ».
-
-
ECASA в данный момент разворачивает в аэропорту Гаваны систему контроля за перемещением воздушных судов и транспортных средств по летному полю A-SMGCS 2-ого уровня, для этого приобретен комплект российской МПСН. Она основывается на технологии мультилатерации и обеспечивает наблюдение как на поверхности аэродрома, так и в широкой зоне до 100 километров, предоставляя полную картину в зоне действия, ежесекундно обновляя данные.
В октябре 2016 года выигран конкурс и заключен контракт на поставку МПСН с функциями наблюдения в аэродромной зоне и на поверхности аэродрома в аэропорт г. Гавана. Производитель — НПП «ЦРТС», поставщик — ЗАО «ВНИИРА-ОВД.
-
-
-
- Жук-АМЭ на выставке Airshow China 2016. Фото Николая Новичкова © Jane Defense журнал
-
-
Сотрудниками лаборатории технологий воспроизводства водных биоресурсов и объектов аквакультуры ФГБНУ «АзНИИРХ» осуществлялись работы по выращиванию и оценке качества молоди русского осетра, выпускаемой воспроизводственными предприятиям.
Получение и выращивание молоди русского осетра в текущем году осуществлялось на 4 предприятиях: в Азово-Донском районе — Донской осетровый завод ФГБУ «Аздонрыбвод», в Азово-Кубанском районе — ОРЗ Ачуевский, Гривенский, Темрюкский ФГБУ «Азчеррыбвод».
Основная задача воспроизводственных мероприятий — поддержание численности популяции русского осетра в бассейне Азовского моря и обеспечение генетического разнообразия рыб.
С целью комплексной оценки функционального состояния молоди рыб осуществляли сбор информации по условиям выращивания, темпу роста, интенсивности и спектру питания. На этапе выпуска молоди в естественный водоем были составлены вариационные ряды, определялась физиологическая сформированность молоди путем проведения ряда функциональных нагрузок. Для оценки эпизоотической ситуации на предприятиях были отобраны пробы для определения паразитологического и микробиологического статуса выпускаемой молоди русского осетра.
Большая часть выпускаемой молоди русского осетра имела стандартную массу; отмечались и очень крупные экземпляры.
-
-
Государственным заданием ФГБНУ «АзНИИРХ» на 2016 год было предусмотрено выращивание в прудах НЦА «Взморье» молоди судака и сазана с последующим их выпуском в бассейн Азовского моря (р. Дон).
Согласно акту выполненных работ от 1 июля 2016 года, был осуществлен выпуск молоди судака в естественный водоем в количестве 306 тыс. шт. средней навеской 0,7 грамма. Ветеринарное свидетельство подтверждает удовлетворительное физиологическое состояние молоди.
26 августа 2016 года в водный объект рыбохозяйственного значения выпущено 2,525 млн шт. молоди сазана средней штучной массой 18,6 грамма. Физиологическое состояние молоди сазана по заключению ветеринарной службы оценивается как удовлетворительное.
Как отмечают в АзНИИРХе, показатели по выпуску молоди судака и сазана, запланированные Государственным заданием на 2016 год, выполнены в полном объеме.
-
