-
На площадке ЛИС опытного производства Московского вертолётного завода им. М. Л. Миля, первый раз засветилась новая модернизированная модификация ударного вертолёта Ми-28НМ. По сравнению с предыдущей модификации Ми-28Н, предположительно изменилось:
- Новая ТОЭС
- Новая надвтулочная РЛС
- Новые винты
- Новая ракета вместо «Атаки»
- БКО «Витебск»
- Двойное управление
- Новая конструкция пушки и патронных ящиков.
-
Известным ростовским споттером под ником «Ми-26» на сайте aviaforum.ru опубликованы фотографии новых вертолётов Ми-26Т2 и Ми-28НЭ, проходящих летные испытания на заводском аэродроме АО «Роствертол» в Ростове-на-Дону, построенных для Алжира.
8 июля 2016 года, был заснят в неокрашенном виде сверхтяжёлый вертолёт Ми-26Т2 с заводским номером 34001212648 и серийным номером 33-08.
13 июля, заснят очередной построенный для Алжира боевой вертолет Ми-28НЭ (в конфигурации «изделие 299») с заводским серийным номером 9040.
-
8 июля 2016 года, последние две машины Ми-28НЭ поставлены в Ирак в экспортном варианте с двойным управлением и в темной окраске. Также данные вертолеты оснащены РЛС Н025Э, как и предыдущие, прибывшие в Ирак 28 июня.
-
В ближайшее время начнутся поставки в российскую армию улучшенной модификации ударного вертолета Ми-28НМ «Ночной охотник», сообщает РИА новости со ссылкой на управляющего директора «Росвертол» Петра Мотренко.
-
Вчера, 28 июня 2016 года, партия из двух вертолетов Ми-28НЭ (изделие 299) доставлена в Алжир. Алжир стал вторым иностранным заказчиком вертолетов Ми-28НЭ после Ирака, заказавшего 15 машин в 2012 году. Алжирские Ми-28НЭ оснащены надвтулочной РЛС Н025Э и имеют двойное управление, аналогично модификации Ми-28УБ (изделие 298).
Таким образом в 2016 году в Алжир были поставлены аппараты с/н 9015, 9016, 9017, 9018, 9024 и 9025, соответственно.
-
28июня, армейская авиация Ирака получила очередную партию из двух ударных вертолетов Ми-28НЭ. Вертолёты поставлены в варианте с двойным управлением («изделие 299») и в новой темной окраске. Вертолёты Ми-28НЭ поставляются в рамках пакета контрактов, заключённого ОАО «Рособоронэкспорт» в 2012-2013 годах на продажу для армейской авиации Ирака суммарно 28 боевых вертолётов Ми-35М и 15 боевых вертолетов Ми-28НЭ.
-
АО «Московский вертолетный завод имени М.Л. Миля» (входящее в состав АО «Вертолеты России») опубликовало годовой отчет за 2015 год.В обращении к акционерам исполнительного директора АО «МВЗ имени М. Л. Миля» говорится:
«Мы завершили 2015 год с весомыми достижениями по целому ряду позиций. Подведен итог многолетней работы нашего коллектива по созданию среднего многоцелевого вертолёта Ми-38. На нескольких опытных образцах вертолёта были проведены наземные, стендовые и лётные сертификационные испытания, выполнен весь необходимый объём расчётных обоснований и анализов.
-
Появившиеся на алжирском веб-ресурсе www.forcesdz.com фотографии демонстрируют доставку в Алжир из России уже четырех боевых вертолетов Ми-28НЭ. На снимках видны четыре вертолета Ми-28НЭ в ангаре на одной из алжирских военно-воздушных баз, один из вертолетов имеет алжирский бортовой номер SC-11.Напомним, что поставки Ми-28НЭ в Алжир были начаты 26 мая 2016 года. АО «Рособоронэкспорт» заключило 26 декабря 2013 года контракт на поставку Алжиру 42 вертолетов Ми-28НЭ с двойным управлением, реализуемый АО «Роствертол» (Ростов-на-Дону). Алжир стал вторым иностранным заказчиком вертолетов Ми-28НЭ после Ирака, заказавшего 15 машин в 2012 году. Алжирские Ми-28НЭ оснащены надвтулочной РЛС Н025Э и имеют двойное управление, аналогично модификации Ми-28УБ.
-
КРЭТ впервые поставил на экспорт образцы лазерной системы защиты вертолетов от ракет. Данная разработка концерна защищает от переносных зенитных ракетных комплексов боевые вертолеты Ми-28НЭ.
-
Известный ростовский споттер с ником «Ми-26» заснял начатый лётными испытаниями на аэродроме АО «Роствертол» Крестовка в Ростове-на-Дону очередной боевой вертолёт Ми-28НЭ, изготовленный для Ирака. По неофициальным сведениям, это первый из четырёх заключительных вертолётов Ми-28НЭ по иракским контрактам 2012-2013 годов суммарно на 15 машин. Данные четыре вертолёта Ми-28НЭ должны быть выполнены в варианте с двойным управлением (то есть Ми-28УБ) и будут нести тёмно-серую окраску — в отличие от предыдущих поставленных Ираку машин в камуфлированной окраске.
- Новый боевой вертолет Ми-28НЭ в исполнении с двойным управлением, построенный на АО "Роствертол" для армейской авиации Ирака. Иракские опознавательные знаки и бортовые номера заклеены. Ростов-на-Дону, 17.05.2016 (с) Ми-26 / aviaforum.ru
-
Новый Ми-28НЭ имеет бортовой номер 917 и предназначен для ВВС Алжира. Это уже 4-ый вертолёт этого типа 2016 года. Фотографии снял Николай Краснов и разместил на сайте russianplanes.net, twitter.com.
Предположительно, бортовые номера 917 и 918 имеют Ми-28НЭ, а 9024 и 9025 Ми-28НЭ с двойным управлением, ВВС Алжира.
-
Российские военные применяли против боевиков в Пальмире ударные вертолеты Ми-28Н «Ночной охотник». Это следует из видео, размещенного на официальном сайте Минобороны РФ.
На видео демонстрируется кадры уничтожения с помощью противотанковых управляемых ракет бронеавтомобиля террористов в Пальмире, а после ликвидация самих боевиков в одном из зданий. Титры гласят: «Уничтожение бронетехники боевиков вертолетом Ми-28 в районе н. п. ПАЛЬМИРА» и «Уничтожение боевиков в здании вертолетом Ми-28 в районе н. п. ПАЛЬМИРА».
-
В марте довелось мне побывать на вертолётостроительном заводе Роствертол, что в Ростове-на-Дону. В компании «Вертолёты России» ростовкий завод отвечает за производство Ми-26, Ми-28 и Ми-35. Об этом и будет фотоочерк, с особым вниманием к обновлённому Ми-28НЭ «Ночной Охотник» (на картинке) — теперь машина имеет двойное управление — из кабины лётчика и лётчика оператора.
-
На ЛИК «Росвертола», на заводском аэродроме в Ростове-на-дону, была замечена партия новых вертолётов. Это третый ударный вертолёт этого типа в этом году. Ми-28НЭ имеет бортовой номер 9025 и предназначен для ВВС Алжира.
Фото Ми-28НЭ б/н: 9025 ВВС Алжира, «Роствертол», 29.03.16, (c) Фёдор Борисов, vk.com.
За наводку спасибо Djoker!
-
На ЛИК «Росвертола», на заводском аэродроме в Ростове-на-дону, была замечена партия вертолетов предназначенных для ВВС Алжира.
Ми-26Т2 б/н 06811:
Ми-28НЭ б/н: 918:
-
Алжир стал первым зарубежным покупателем российских вертолетов Ми-28НЭ «Ночной охотник» с двойным управлением.
«Ночной охотник» с двойным управлением был разработан «по просьбе заказчика».
Как ранее сообщили в пресс-службе «Вертолетов России», «новый вертолет отличается от обычного Ми-28НЭ наличием двойной системы пилотирования, позволяющей управлять машиной как из кабины летчика, так и из кабины летчика-оператора».
-
Россия подписала два контракта на экспорт ударных вертолетов Ми-28НЭ («Ночной охотник») с двойным управлением, сообщил журналистам в среду официальный представитель предприятия-разработчика вертолетов — холдинга «Вертолеты России».
О каких именно странах идет речь, официально не сообщается.
«Уникальные возможности нового боевого вертолета открывают отличные перспективы для его реализации как в России, так и за ее пределами. В настоящее время подписано два контракта на поставку Ми-28НЭ с двойным управлением за рубеж».
-
Ростовский вертолетный завод «Роствертол» полностью отказался от установки украинских двигателей ТВ3-117 производства завода «Мотор Сич», сообщил журналистам сегодня заместитель управляющего директора завода.
«Сегодня двигатели ТВ3-117 у нас в производстве вертолетов не используются. При изготовлении вертолетов мы сейчас используем двигатели ВК-2500. Для вертолетов Ми-28 двигатели ВК-2500 изготавливает российское предприятие. По состоянию на сегодня никаких сложностей с изготовлением вертолетов и комплектацией их двигателями мы не испытываем.
-
На предприятии «Роствертол», входящем в холдинг «Вертолеты России» Госкорпорации Ростех, запускается серийное производство боевого вертолета Ми-28НЭ с двойным управлением. Новый вертолет отличается от Ми-28НЭ наличием двойной системы пилотирования, позволяющей управлять вертолетом как из кабины летчика, так и из кабины летчика-оператора, выполняющего функции инструктора.
Сохраняя все функции ударного вертолета, Ми-28НЭ с двойным управлением существенно упрощает процесс обучения военных летчиков, которым необходима практика налета на «Ночных охотниках». В новом вертолете увеличен рабочий объем кабины экипажа, установлены современные энергопоглощающие кресла.
-
Вертолет получит новый навигационный комплекс, оптику и систему управления.