М-Конструктор
«Работать с металлом, как с конструктором» — вот девиз, который помогает заводу «М-Конструктор» реализовывать практически любые проекты. Этот блог о трудовых буднях молодого, но амбициозного игрока на рынке металлоформ и оборудования для ЖБИ.
- Публикации
- Комментарии
-
Если заказчик не акцентирует внимание на цвете, то с завода формы уходят в традиционном синем. © m-konstruktor.ru
В 2016 году первые металлоформы «М-Конструктор» отправились в Европейский союз. За эти годы со многими заказчиками сложились тесные партнерские отношения, которые продолжают развиваться.
Еще одно оборудование готово и отправляется в Бельгию. Изготовленные формы предназначены для отливки балок в животноводческих комплексах и используются в качестве опоры напольных элементов.
-
Гланая страница интернет-магазина © m-konstruktor.ru
Несмотря на ситуацию, связанную с закрытием границ и ограничением очных конгрессно-выставочных мероприятий, «М-Конструктор» - завод, выпускающий металлоформы для ЖБИ, продолжает вести активную маркетинговую работу и максимально задействует доступные дистанционные механизмы.
Современные реалии таковы, что главное для клиента — «быть в сделке»: иметь возможность в несколько кликов связаться с поставщиком, заказать необходимый продукт и получить его в обозначенные сроки.
Учитывая эти обстоятельства, «М-Конструктор» выходит на европейский рынок и запускает интернет-магазин на английском языке, где представлен весь спектр оборудования и металлоформ для производства бетонных лего блоков, набирающих популярность в России и уже хорошо известных в строительной сфере по всему миру.
С 2016 года завод регулярно поставляет металлоформы в страны ЕС и зарекомендовал себя в качестве надежного партнера, поэтому создание интернет-магазина видится логичным шагом политики присутствия на европейском рынке.
-
Недавно сборочный цех завода обрел новый облик: логотип, вывеску и облицовку в корпоративных цветах © Фото из открытых источников
Стратегической задачей завода «М-Конструктор» — производителя металлоформ и оборудования для ЖБИ, является доведение экспортной доли своей продукции до 70%. Цифра достаточно серьезная, но вполне достижимая, уверен коммерческий директор компании Артем Багнюк: — Современный парк оборудования, мощный конструкторский отдел, грамотная маркетинговая политика, поддержка Центра экспорта Псковской области — вот лишь некоторые слагаемые роста зарубежных контрактов. Говоря о странах Евросоюза, нельзя не сказать и про удобную логистику: завод находится в Великих Луках Псковской области, а это всего 160 км до границы с ЕС.