Газета "Ведомости" в статье Алексея Никольского "Индия вывела на рекорд" сообщает о заключении ОАО "Рособоронэкспорт" в октябре 2012 года с Индией сверхгигантского контракта на сумму около 5 млрд долл. на лицензионное производство в Индии в период до 2030 года авиационных двигателей АЛ-31ФП для истребителей Су-30МКИ.
По имеющимся сведениям, речь идет о производстве в Индии 970 таких двигателей. Фактически, в Индии будет осуществляться сборка двигателей АЛ-31ФП из комплектующих, поставляемых российскими предприятиями. Первые 50 двигателей так называемой "нулевой фазы" (видимо, почти полностью готовые) будут поставлены в 2013 году.
В 2012 г. в войска Восточного военного округа (ВВО) в рамках Гособоронзаказа поступило более 600 единиц новой автомобильной техники. В основном это современные образцы автомобилей общевойскового назначения, принятые на вооружение в последние 2-3 года.
В 2012 г. завершилось проводившееся с 2006 г. перевооружение Тейковского ракетного соединения (Ивановская обл.) на новейшие подвижные грунтовые ракетные комплексы (ПГРК) «Тополь-М» и «Ярс» 5-го поколения. Два ракетных полка данного соединения перевооружены на ПГРК «Тополь-М», еще два ракетных полка несут боевое дежурство на ПГРК «Ярс», оснащенном МБР РС-24 с разделяющейся головной частью. В настоящее время Тейковское ракетное соединение является первым в Ракетных войсках стратегического назначения (РВСН), полностью перевооруженным на ПГРК 5-го поколения.
AEX.RU/18 декабря, AEX.RU – Экипажи модернизированных истребителей Су-27 Западного военного округа сегодня осуществляют перехват более десяти целей в воздушном пространстве над Карелией и Мурманской областью, пишет Военно-промышленный курьер.
«Для совместной летной подготовки авиационных групп задействуются 10 самолетов Су-27, совершено более 30 самолетовылетов», - сообщил начальник пресс-службы ЗВО полковник Андрей Бобрун.
По его словам, летчикам предстоит выполнить оперативные вылеты с базовых аэродромов в Карелии для обнаружения и уничтожения в воздухе самолетов условного противника. «В роли условного противника выступят самолеты с аэродромов Мурманской области», - уточнил Андрей Бобрун.
Основная задача для экипажей Су-27 в ходе учения - отработать скрытность, максимально уменьшить вероятность собственного обнаружения, осуществить захват воздушных целей на дальнем рубеже за десятки километров, осуществить перехват цели и уничтожить самолет условными пусками ракет, сказал полковник.
Он сообщил, что летчики ЗВО в 2012 году провели в воздухе свыше 50 тыс. часов, совершили более 4 тыс. вылетов на применение ракетно-бомбового и стрелково-пушечного вооружения, использовав при этом 15 тыс. управляемых и неуправляемых ракет, бомб различной массы и назначения
На аэродроме города Иркутск приземлился третий самолет Ан-148-100Е производства ОАО «ВАСО» для авиакомпании «Ангара». Авиалайнер был передан «Ангаре» в рамках подписанного в марте 2012 года контракта между авиазаводом (входит в ОАО «ОАК»), авиакомпанией и лизинговой компанией «Ильюшин Финанс Ко.»
Последний из трех законтрактованных в этом году самолетов воронежского производства осуществил беспосадочный перелет до аэропорта города Иркутска 15 декабря. «Перелет прошел без дозаправки за 6 часов 10 минут», - сообщил директор программы Ан-148 на ОАО «ВАСО» Игорь Абрамов.
Таким образом, Воронежский авиационный завод со своей стороны выполнил все условия контракта, предусмотренные на 2012 год.
первый самолет АН-148, поставленный в лизинг в рамках программы "Модернизация парка региональных воздушных судов. Аэропорт "Иркутск" (30 октября 2012 года)
«Немаловажно, что мы успели передать третье воздушное судно до начала эксплуатации наших самолетов, которая намечена на 20-е числа декабря, - сообщил генеральный директор ОАО «ВАСО» Виталий Зубарев. Авиакомпания «Ангара» планирует задействовать воронежские Ан-148-100Е как для рейсов в пределах России - в Новосибирск, Хабаровск, Владивосток, Читу, так и за границу – в Китай, Японию, Корею.
Для выполнения полетов на Ан-148-100Е подготовлено десять экипажей, которые прошли тренажерную и теоретическую подготовку.
Вертолетные двигатели ВК-2500, выпускаемые в Санкт-Петербурге, будут полностью состоять из российских деталей, что позволит уйти от полной зависимости и даже частичной зависимости от иностранных комплектаторов. Об этом сказал на совещании у премьер-министра РФ вице-премьер Дмитрий Рогозин, сообщает пресс-служба правительства РФ.
"По сути дела, это позволит нам уже в 2013-м, в следующем году произвести 50 таких двигателей. Они необходимы для вертолетов двух типов – для Ка-52, так называемого "Аллигатора", и Ми-28 – это "Ночной охотник". Это две современные машины. В целом мы планируем, что с 2015 года "Климов" будет выпускать от 400 двигателей ВК-2500, то есть, по сути дела, мы сможем оборудовать 200 вертолетов с учетом как раз и запасных двигателей", - сказал Дмитрий Рогозин.
МОСКВА, 18 дек — РИА Новости. Отряд кораблей Северного флота (СФ) вышел море и направился в акваторию Аденского залива, где будет обеспечивать безопасность гражданского судоходства, сообщил журналистам во вторник начальник пресс-службы СФ капитан первого ранга Вадим Серга.
Компания "Транзас" заключила договор с ОАО "Судостроительная фирма "Алмаз" на изготовление и установку навигационно-тактического комплекса (НТК) "ТРИМС-22460" на пограничном сторожевом корабле проекта 22460 "Изумруд", строящемся по заказу пограничной службы ФСБ РФ.
Подобными системами уже оборудованы три первых корабля серии. НТК "ТРИМС-22460" – это интегрированный автоматизированный корабельный комплекс, объединяющий технические средства навигации, освещения морской обстановки, связи, управления движением и координированным маневрированием корабля.
Интеграция навигационного комплекса с различными корабельными системами и оборудованием (радарами, эхолотами, лагами и т. д.) позволяет значительно расширить круг решаемых задач, повысить надежность и эффективность управления кораблем, а также снизить суммарную стоимость поставки оборудования.
При разработке комплекса "ТРИМС-22460" широко применялись сетевые компьютерные технологии, что дало возможность сократить объем кабельных трасс, повысить уровень информационного обеспечения и комфортности несения службы.
В течение 2012 года также по заказу ОАО "СФ "Алмаз" компанией "Транзас" была выполнена поставка двух комплексов НТК "ТРИМС-22460" и проведены пуско-наладочные работы по их установке на кораблях проекта 22460 "Бриллиант" и "Жемчуг". Эти корабли успешно прошли государственные испытания и переданы заказчику – пограничной службе ФСБ РФ.
Ранее комплексом "ТРИМС" был оборудован головной корабль серии 22460 "Рубин", в настоящее время выполняющий задачи по охране государственных границ в составе Черноморско-Азовского пограничного управления ПС ФСБ РФ. В 2013-2014 годах планируется изготовление и поставка НТК "ТРИМС-22460" еще на два корабля проекта 22460.
10 декабря 2012 года на «Контейнерном терминале Санкт-Петербург» («КТСП») был перегружен трехсот тысячный контейнер с начала 2012 года. Юбилейный груз прибыл на контейнеровозе «MSC JOY», принадлежащий компании Mediterranean Shipping Company. Об этом сообщила пресс-служба Северо-западного пароходства.
До конца 2012 года на терминале планируется обработать около 320 тысяч TEUs, что в 4 раза превышает грузооборот «КТСП» в 2011 году.
В настоящее время контейнеровоз «MSC JOY» держит курс в порт Бремерхафен, Германия.
Компания «Транзас» подписала контракт на оснащение речного российского круизного флота ООО «ВодоходЪ» электронными картографическими системами СОЭНКИ/ЭКНИС 270 собственного производства. Об этом 14 декабря 2012 года сообщила пресс-служба компании «Транзас».
В рамках программы поэтапного оснащения флота ООО «ВодоходЪ» компания «Транзас» установит на 26 судах электронные картографические системы СОЭНКИ/ЭКНИС 270, что позволит перейти на новый уровень оснащения судов современным навигационным оборудованием и повысить безопасность судовождения.
В воскресенье 16 декабря на акваторию «Звездочки» вошел буксир «Александр Зрячев». Путь длиной в три тысячи морских миль от места постройки до порта приписки, пролегающий через пять морей, новый буксир ягринской верфи прошел за десять дней.
Буксир построен на верфи ОАО «Ленинградский судостроительный завод «Пелла» в 2012 году. Его особенностью является применение в качестве движителя полноповоротных винторулевых колонок и более высокая в сравнении с другими буксирами «Звездочки» мощность главных двигателей. Эти качества нового буксира позволят проводить перешвартовку и кантовку кораблей без привлечения дополнительных плавсредств. Буксир «Александр Зрячев» оборудован системами внешнего пожаротушения. Буксир может использоваться для буксировки несамоходных судов и плавучих сооружений в открытом море и портовых акваториях, работать во льду толщиной до 0,8 м, проводить суда в акваториях портов, осуществлять эскортные операции в море на скорости до 10 узлов, бороться с пожарами на судах и портовых сооружениях.
Основные технические характеристики судна: Длина -34,4 м, ширина 12,7 м, водоизмещение 862 тонны, скорость – до 14 узлов, экипаж – 8 человек. Главные двигатели – 2х1864 кВт Caterpillar 3516B. Движитель – две полноповоротные винторулевые колонки «Rolls-Royce».
Научно-исследовательское судно "Атлантида", на борту которого находятся ученые и специалисты Атлантического научно-исследовательского института рыбного хозяйства и океанографии /АтлантНИРО/, приступило к проведению исследования запасов промысловых рыб в исключительной экономической зоне Сенегала.
В Дубае на чемпионате мира «Mondial-2012» военнослужащая ВДВ Светлана Клёнина стала абсолютным чемпионом мира по парашютному спорту
Представительница Воздушно-десантных войск (ВДВ) Вооруженных Сил Российской Федерации Светлана Клёнина стала абсолютным чемпионом мира по парашютному спорту на чемпионате мира «Mondial-2012», который завершился 10 декабря 2012 г. в Дубае (Объединенные Арабские Эмираты).
Военнослужащими Восточного военного округа (ВВО) в 2012 учебном году совершено более 19 тыс. прыжков с парашютом.
Лидерами по данному показателю стали военнослужащие десантно-штурмовых соединений, дислоцированных на территориях Республики Бурятия и Приморского края. На долю десантников приходится около 11 тыс. прыжков.
15 декабря в Вооруженных Силах России отмечается годовой праздник радиотехнических войск Военно-воздушных сил (ВВС) —61 год со дня образования.
Зарождение радиотехнических войск (РТВ) началось еще до Второй мировой войны. Для обнаружения авиации противника, наблюдения за ее действиями, оповещения сил и средств ПВО и населения городов о воздушной опасности была организована служба воздушного наблюдения, оповещения и связи (ВНОС).
РТВ как род войск были созданы 15 декабря 1951 г. постановлением Совета Министров СССР на базе частей ВНОС ПВО страны и радиолокационной службы истребительной авиации ПВО и именовались в то время —РТВ ВНОС ПВО страны. В 1955 г. переименованы в РТВ ПВО страны, в 1980 году в РТВ ПВО.
Череповецкий металлургический комбинат (входит в дивизион "Северсталь Российская cталь") приступил к горячим испытаниям под нагрузкой на агрегате продольной резки автолиста (АПР-6). Проект по строительству и монтажу нового АПР с участком инспекции выполнен компанией "Северсталь-Проект" (входит в состав дивизиона "Северсталь Российская cталь") и реализуется силами генподрядчика ООО "Спецмонтаж". Поставщиками оборудования являются компании:
New Gencoat (США),
Hugo Miebaсh GmbH (Германия),
Mesacon (Германия),
Bronx (Англия) и др.
Пуско-наладочные работы осуществляются силами компании ООО "Северсталь-Промсервис". Годовая производительность нового агрегата составит 200 000 тонн. Агрегат построен в соответствии с планами компании "Северсталь" по увеличению поставок в автопром, в том числе иностранным компаниям, локализующим производство автокомпонентов в России. На агрегате будет производиться порезка холоднокатаного металла толщиной от 0,5 мм до 2,0 мм, предназначенного для производства лицевых деталей автомобиля. В состав агрегата входят:
участок вертикальной и горизонтальной инспекции полосы, где будет производиться постоянный контроль качества поверхности полосы как с верхней, так и с нижней стороны,
машина лазерной сварки полосы фирмы Hugo Miebaсh GmbH (Германия).
Машина лазерной сварки CSL17, установленная на АПР-6, является первой машиной, поставленной фирмой Hugo Miebaсh в РФ, сообщает агентство "Прайм". По графику горячие испытания АПР-6 завершатся к концу декабря 2012года. Выход агрегата резки на проектную мощность запланирован в первом квартале 2013 года.
"Группа ГАЗ" поставит одному из перевозчиков Санкт-Петербурга -
автотранспортной компании "Третий парк" - 200 автобусов малого
класса ПАЗ-3204.
Общая стоимость контракта составляет около 300 млн
рублей.
Автобусы будут переданы компании "Третий парк" до конца 2012
года. Первая партия - 30 автобусов - отгружена потребителю. Все
автобусы ПАЗ-3204 изготовлены в городской версии (21 посадочное
место, общая пассажировместимость 50 человек), оснащены
двигателями Cummins ISF экологического стандарта "Евро-3",
коробками передач ZF.
"Наш выбор пал на продукцию Павловского автобусного завода,
поскольку автобусы марки ПАЗ зарекомендовали себя как надежные,
универсальные, оптимальные по цене и качеству", - пояснил первый
заместитель генерального директора петербургской компании Михаил
Богданов.
"Автобусы производства "Группы ГАЗ" традиционно соответствуют
самым высоким требованиям потребителей и успешно эксплуатируются
в системе пассажирских перевозок крупнейших городов России. В
этом году коммерческие пассажироперевозчики Санкт-Петербурга
закупили около 800 автобусов нового семейства ПАЗ-3204", -
отметил директор дивизиона "Автобусы" "Группы ГАЗ" Николай
Одинцов.
Завершились войсковые испытания малогабаритного разведывательного комплекса "Искатель" с беспилотным летательным аппаратом, которые проводились в тульской области по поручению командующего ВДВ.
Комплекс "Искатель" разработан Омским производственным объединением "Радиозавод им. А.С. Попова". Он состоит из базовой станции, которая размещается в рюкзаке, планшетного компьютера и двух БПЛА "Т-4" весом 1,3 кг. Беспилтные аппараты запускаются "с руки", продолжительность полета - 40 мин., максимальная высота - 4 тыс. м.
В ходе испытаний командование и офицеры соединения высказали разработчикам ряд замечаний и пожеланий по модернизации комплекса в соответствии с требованиями боевого применения ВДВ. В частности, разработчиков попросили уменьшить общий вес комплекса - с 9-10 до 6-7 кг, - сообщает РИА Новости со ссылкой на на командира 106-й Тульской воздушно-десантной дивизии полковника Владимира Кочеткова.
Только после этого, считают военные, его можно будет назвать переносным в полном смысле этого слова. Также военные высказали пожелание по увеличению продолжительности полета аппарата - как минимум в 1,5 раза. Еще одним требованием стало оснащение комплекса системой ГЛОНАСС (в настоящее время комплекс оснащен системой GPS-навигации). Радиус действия комплекса (8-10 км) вполне устроил офицеров. В ближайшее время "Искатель" будет продемонстрирован командующему ВДВ генерал-полковнику Владимиру Шаманову, который даст окончательные указания по доработке комплекса в соответствии с задачами ВДВ.
Красноярская компания «Сибирские инжиниринг и технологии», которая недавно присоединилась к числу резидентов Красноярского регионального инновационно-технологического бизнес-инкубатора (КРИТБИ), занимается разработкой универсальной полупромышленной установки, позволяющей подбирать режимы обогащения и металлургической переработки руды, максимально эффективные для каждого конкретного месторождения.
В Челябинский областной онкодиспансер поступило новое оборудование, которое позволит продлить жизнь больным с четвертой стадией рака, передает корреспондент Агентства новостей "Доступ" со ссылкой на пресс-службу регионального Минздрава.
Итальянская система для гипертермальной внутрибрюшной химиоперфузии Performer HT поступила в больницу в рамках программы оказания высокотехнологичной медицинской помощи. Она предназначена для лечения узкой группы пациентов с раком желудка или кишечника в четвертой стадии.