Блог пользователя Сотрудник ОДК ОДК
- Публикации
- Комментарии
-
4 дня назад
На предприятии ОДК-Сатурн (входит в Объединенную двигателестроительную корпорацию Госкорпорации Ростех) разработано и внедрено новое цифровое решение. Благодаря вводу в эксплуатацию программно-аппаратного комплекса время передачи деталей газотурбинных двигателей на контрольные измерения сократилось в 6,4 раза, что снизило производственные потери.
Для сокращения времени выдержки деталей после производства разработан новый программно-аппаратный комплекс. Тепловизионные камеры, интегрированные в систему контроля температуры, позволяют проводить мониторинг температуры изделий, что влияет на геометрические параметры и обеспечение достоверных результатов контроля.
«В соответствии с требованиями государственного стандарта измерения должны выполняться при температуре +20 градусов Цельсия. Чтобы гарантировать выполнение этого условия, должно быть обеспечено необходимое время выдержки детали на участке контроля. В зависимости от массы детали, номинального значения и допуска на контролируемый параметр время выдержки устанавливается в диапазоне от двух до 36 часов», — пояснил главный метролог ОДК-Сатурн Дмитрий Барвинок.
-
4 дня назад
На предприятии ОДК-Пермские моторы (входит в Объединенную двигателестроительную корпорацию Ростеха, член СоюзМаш России) внедрили рационализаторское предложение по оптимизации изготовления камеры сгорания авиационного двигателя. Применение усовершенствованной конструкции показало рекордную экономическую эффективность — более 20 млн рублей с момента внедрения в 2025 году.
Рационализаторское предложение внес ведущий специалист серийно-конструкторского отдела ОДК-Пермские моторы. Автор предложения, учитывая успешный опыт использования отечественных материалов для изготовления узлов авиационных двигателей, предложил внести изменения в конструкцию камеры сгорания. Специалисты ОДК-Авиадвигатель проверили расчёты инженера и утвердили их в конструкторской документации.
Сейчас группа инженеров под руководством этого специалиста работает над внедрением в серийное производство малоэмиссионных камер сгорания и систем зажигания, увеличением их ресурса, а также совершенствованием технологий ремонта авиационных и индустриальных двигателей.
-
Запись "Рацпредложение сотрудника позволило ОДК-Пермские моторы сэкономить более 20 миллионов рублей" удалена.
Великоросс удалил эту запись 11.03.2026 11:45
-
Запись "Рацпредложение сотрудника позволило ОДК-Пермские моторы сэкономить более 20 миллионов рублей" удалена.
Великоросс удалил эту запись 11.03.2026 11:45
-
Запись "Рацпредложение сотрудника позволило ОДК-Пермские моторы сэкономить более 20 миллионов рублей" удалена.
Великоросс удалил эту запись 11.03.2026 11:45
-
Запись "ОДК получила свидетельства Росавиации на агрегаты системы управления двигателем ПД-8" удалена.
Великоросс удалил эту запись 04.03.2026 17:35
-
Запись "ОДК получила свидетельства Росавиации на агрегаты системы управления двигателем ПД-8" удалена.
Великоросс удалил эту запись 04.03.2026 17:38
по причине: Запись уже опубликована
-
26 февраля
Блок автоматического регулирования и контроля БАРК-15 В успешно прошел аудит в рамках сертификации нового двигателя ВК-1600 В, разработанного петербургским предприятием ОДК-Климов (входит в Объединенную двигателестроительную корпорацию Госкорпорации Ростех). Изделие подтвердило соответствие установленным требованиям.
Аудит блока автоматического регулирования и контроля БАРК-15 В, который входит в состав системы автоматического управления двигателя ВК-1600 В, провели специалисты Авиарегистра РФ. В ходе проверки на предприятии ОДК-Климов они детально изучили документацию, процессы создания бортового программного обеспечения, соответствие проектной реализации утвержденным планам и стандартам.
Аудит является одним из этапов разработки и направлен на проверку соответствия требованиям блока автоматического регулирования и контроля. Это позволяет выявлять на ранних стадиях разработки любые отклонения и минимизировать риски. Оценивалось соответствие стандартам КТ-178С, который описывает требования к программному обеспечению бортовой аппаратуры и систем при сертификации авиационной техники, и КТ-254, являющемся руководством по гарантии разработки бортовой электронной аппаратуры.
-
Запись "Ключевой элемент системы управления двигателем ВК-1600 В успешно прошел сертификационный аудит" удалена.
Bionysheva_Elena удалил эту запись 26.02.2026 09:00
по причине: Запись уже опубликована
-
Запись "ОДК внедрила высокоэффективный метод получения нанокомпозитных покрытий лопаток авиадвигателей" удалена.
Bionysheva_Elena удалил эту запись 24.02.2026 17:49
по причине: Запись уже опубликована
Комментарий модератора: "https://sdelanounas.ru/blogs/174195/"
-
Запись "ОДК внедрила высокоэффективный метод получения нанокомпозитных покрытий лопаток авиадвигателей" удалена.
Bionysheva_Elena удалил эту запись 24.02.2026 17:49
по причине: Запись уже опубликована
Комментарий модератора: "https://sdelanounas.ru/blogs/174195/"
