«Капитан Мишин»: Катер, созданный для спасения

Следи за успехами России в Телеграм @sdelanounas_ru

Можно ли управлять судном удалённо? Зачем «Капитану Мишину» тепловизор? Кто крёстная мать катера-бонопостановщика? И может ли спасательное судно выполнить полицейский разворот?

Спонтанные съёмки порой оказываются интереснее запланированных. Это как раз такой случай. О презентации нового катера-бонопостановщика мы узнали буквально за день до самого события. Отказаться от посещения спасательного судна, совсем недавно сошедшего со стапелей, было бы неправильно, поэтому, отложив все свои дела, туманным дождливым ноябрьским днём мы отправились на мыс Сигнальный.

Именно здесь, у причала Морской спасательной службы Росморречфлота, находится основное место швартовки спасательного катера «Капитан Мишин».

Судно построено на «Ярославском судостроительном заводе».

Фото: korabli.eu
© pressa41.ru

Катер-бонопостановщик проекта А40-2Б-ЯР (строительный номер 163) спущен на воду 29 июля 2016 года. 7 июня 2017 года состоялась техническая приёмка. 29 числа того же месяца судно прибыло в Новороссийск на верфь «Алексино порт Марина». Там 10 июля СКБ «Капитан Мишин» погрузили на транспортное судно «Ocean Pride», которое доставило катер в порт Петропавловска-Камчатского.

Фото: korabli.eu
© pressa41.ru

На борту транспортника компанию камчатскому катеру составил его брат-близнец — бонопостановщик «Спасатель Алексюк».

Фото: korabli.eu
© pressa41.ru

Головной катер-бонопостановщик «Александр Сизонцев» с августа 2016 года уже находится в порту Новороссийска. Второе судно — «Капитан Оходов» — с января 2017 года служит в Корсакове. «Спасатель Алексюк» будет нести свою вахту в порту Ванино, а катер «Капитан Мишин» 6 ноября 2017 года принят в эксплуатацию в Петропавловске-Камчатском.

Всего, по условиям госконтракта, сотрудники «Ярославского судостроительного завода» до 1 декабря 2018 года должны спустить на воду шесть судов проекта А40-2Б-ЯР.

Технические характеристики спасательного катера-бонопостановщика проекта А40-2Б-ЯР «Капитан Мишин»:

водоизмещение — 51,6 тонны;

длина — 20,9 метра;

ширина — 5,7 метра;

осадка — 1,2 метра;

максимальная скорость хода — 20 узлов;

дальность плавания — 250 миль;

автономность — трое суток;

экипаж — два человека (+ четыре человека — персонал);

район плавания — Авачинский залив;

ледовый класс — Ice2 (катер предназначен для круглогодичного плавания в незамерзающих морях).

Фото: files.balancer.ru
© pressa41.ru

Судно предназначено для:

— ликвидации разливов нефти или нефтепродуктов;
— поиска и подъёма из воды плавающих объектов и людей;
— транспортировки средств ликвидации разливов нефти, постановки боновых заграждений и выполнения других аварийно-спасательных работ.

С техническими подробностями мы познакомились, теперь пора подняться на борт спасательного катера и осмотреться.

«Появление каждого нового судна, хоть рыболовного, хоть торгового, — для Камчатки всегда большое событие. К примеру, для Камчатского филиала МСС это первое специализированное судно для выполнения наших задач за последние лет тридцать, наверное», — рассказал директор КМЧФ ФБУ «Морспасслужба Росморречфлота» Вячеслав Шипилов.

Корреспондент: — Вячеслав Георгиевич, а сколько у вас на вооружении спасательных судов сейчас?

Вячеслав Шипилов: — Четыре: морской буксир «Гроза», водолазный рейдовый катер «Водолаз», скоростной вспомогательный катер «ЛАРН 1» и новый спасательный катер-бонопостановщик «Капитан Мишин».

— И вам хватает этого количества?

— Да, для работ в пределах Авачинского залива в летнее время теперь хватит. А на зиму для усиления и расширения района обеспечения к нам, на Камчатку, придёт большой спасательный буксир «Атлас» нашего сахалинского филиала. Водоизмещение судна — 1,5 тысячи тонн.

— Как новый катер прошёл ходовые испытания?

— Успешно. Тест-драйв показал, что он способен разогнаться до 21 узла (почти 40 километров в час), хорошо ведёт себя при сильном волнении, практически без потери скорости.

Подробная виртуальная экскурсия с палубы нового спасательного катера здесь.

Текст: Леся Сурина, фото: Виктор Гуменюк, Леся Сурина.

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в телеграмм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: http://pressa41.ru/top-secret/kapit...hin-kater-sozdannyy-dlya-spaseniya/