В Екатеринбурге открылась станция метро «Ботаническая»

Станция «Ботаническая» — конечная на ветке метро, которая связывает север (микрорайон Уралмаш) и юг (микрорайон Ботанический) Екатеринбурга. Сегодня екатеринбургский метрополитен перевозит 150-160 тысяч человек в сутки, или около 38 миллионов человек в год. После открытия новой станции пассажиропоток увеличится на треть.

Источник фото: ekburg.ru

Создаваемый около станции метро интермодальный транспортный узел с перехватывающей автостоянкой позволит существенно разгрузить мегаполис, сократить пассажирам время в пути. Теперь дорога от Ботаники до Уралмаша займет менее двадцати минут.

На участок строительства метрополитена длиной 4,2 километра от станции «Геологическая» до «Ботанической» затрачено 16 миллиардов рублей. Пуск линии стал возможным благодаря существенной поддержке областного бюджета.

Источник фото: amisharin.ru

Благодаря применению современных технологий, стоимость прокладки одного километра екатеринбургской подземки ниже, чем в других городах страны. К тому же, инженерные решения уральских метростроевцев позволили сэкономить более одного миллиарда рублей при строительстве завершающей очереди первой линии.

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: www.e1.ru

Другие публикации по теме

Поделись позитивом в своих соцсетях

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

0

pisto28.11.11 21:31:07

первый тег поправить надо

#44128 ↑
0

elron29.11.11 03:25:17

вот построим в крупных городах метро --- авось и пробки на дорогах исчезнут!

#44208 ↑
- 0
  
  Akimich29.11.11 04:26:34
  
  Не факт. В Новосибирске метро есть с 1985 года, а пробок только больше становится. Кто машину купил, будет по часу в пробке стоять, престиж, панимашь!
  
  #44216 ↑
- 0
  
  guest29.11.11 05:47:50
  
  если бы. У нас в Самаре есть метро только толку то, если оно ведет из ниоткуда в никуда - в итоге постоянно полупустое.
  
  #44219 ↑
0

guest29.11.11 04:37:52

16 миллиардов на 4 километра линии, и это они называют дешевле, чем в других городах? Врать наглее просто некуда. В Москве на 9-километровый хвост синей линии с тремя станциями и метромостом хватило 15 миллиардов. И это ещё при том, что московские станции гораздо больше по размеру — рассчитаны на восьмивагонные составы (в ЕКБ ходят по 4 вагона).

#44217 ↑
- 0
  
  guest29.11.11 05:47:01
  
  Ну все по разному пишут, ветка ветка рознь: "Стоимость прокладки одного километра метро в Москве начинается от 4,5 миллиарда рублей и доходит до 10 миллиардов рублей, рассказал на пресс-конференции в четверг руководитель департамента строительства города Москвы Андрей Бочкарев."
  
  #44218 ↑
- 0
  
  CleanEnergy29.11.11 09:02:11
  
  Не стоит забывать, что Урал - это горный край. Бурить скальные породы несколько дороже, чем равнинные. Ну, и разворовывают, возможно)
  
  #44245 ↑
0

~~Garin-~~29.11.11 10:23:26

Сотовый дизайн очень даже по теме.....

#44255 ↑
0

~~ivan_kg~~29.11.11 12:25:45

Казахи открыли метро в Алма-Ате. http://www.ferg...7707&mode=snews Судя по фоткам, составы наши.

#44319 ↑
- 0
  
  guest29.11.11 12:31:54
  
  Нет, корейские Hyundai.
  
  #44325 ↑
0

_A_H_29.11.11 15:25:48

А красиво однако.

#44415 ↑
0

guest29.11.11 18:46:06

Был сегодня там, станция действительно хорошая. На станции есть рамка металлоискателя и транспортир для досмотра багажа и даже человек на мониторе сидит. Но это будет выборочно. Есть лифты для доставки инвалидных колясок на станцию, правда еще не работают. Примечательно, что открыли сначала дальнюю станцию, поэтому перегон очень длинный, поезд делает остановку на станции "Чкаловская", хотя двери не открывает, так что следующую станцию тоже можно рассмотреть. Она тоже красивая, обещают в следующем году открыть.

#44525 ↑