снижение смертности и травм на дорогах это следствие многолетней программы.

Главное что былдо сделанно это внедрение технических средствфотовидеофиксации (для перевоспитания приматов) и еще большие средства в дорожную инфраструктуру .

Перевоспитание приматов с правами в людей за рулем автомобиля более актуально для городов — тут небольтшие скорости и много приматов и только техника их может чему либо научить. За городом скот менее обучаемый да и техникой все не утыкаешь — потому там необходимо инфраструктурно решать проблему безопасности — то бишь дороги с отбойниками, развязки без пересечения (два и более уровней ), клумбы с круговым движением и насыпью (типа бугор) как самый дешовый ваиант и т. п. .

Одно могу сказать что все это стоит очень много денег как перевоспитание приматов так и на усовершенствование инфраструктуры - можно всего этого не делать и сэкономить миллиарды. НО в итоге мы будем теряь тысячи людей и миллиарды бабла от аварий и реабилитации раненных .

МЫ просираем триллионы на армию которая практически не воююет и при этом даже в локальных конфликтах гибнут единицы воинов. В то время как у нас на Родной земле идет война которая уносит каждый год десятки тысяч жизней и сотни тысяч раненных и калек и я считаю что это должна быть одной из главных задач которые надо решать и решать их надо вливанием бабла как в инфраструктурные проекты так и в техничсеские средства.