стань автором. присоединяйся к сообществу!
Добавить новость можно всем, без премодерации, только регистрация
Лого Сделано у нас
95
Михаил Шевяков 18 января 2019, 21:41 6 Армия и Флот

Два новых транспортных самолёта Ан-148 получил ЦВО

@sdelanounas_ru

  • Фото: Татьяна Андреева Российская газета
  • Фото: Татьяна Андреева Российская газета
  •  © rg.ru

Два новых транспортных Ан-148-100 приземлились в Екатеринбурге. Самолёты по гособоронзаказу получил Центральный военный округ.

«Они будут дислоцироваться в отдельном транспортном смешанном авиационном полку в Свердловской области. Приёмная комиссия военного округа проверила самолёты на заводе в Воронеже, а сегодня техника прибыла на Урал», — сообщили в пресс-службе ЦВО.

читать полностью
Источник: rg.ru

Поделись позитивом в своих соцсетях


ВС РФ, ЦВО, новые Ан-148
все комментарии
  • 8
    Andrei N Andrei N
    19.01.1901:54:32

    Алекс, вы с математикой хоть отдаленно знакомы? Если двигатели украинские — то это уже не 100% российский. Более того весь самолет — интелектуальная собственность украинских предпреятий и производить его в России можно только нарушая закон.

    Если АН 148 такой хороший самолет, то почему его никто не покупает, ведь кроме России его кипили только Куба и Северная Корея — страны, которые другие самолеты просто не могут купить из-за санкций. Казалось бы США и та же Англия могли бы, в знак поддержки, купить хоть немного. Но даже политического авантюризма недостаточно чтобы покупать это чудо.

    #1100809 ↑
    • Комментарий удален
      • 3
        Andrei N Andrei N
        19.01.1907:31:45

        ОАО «ВАСО» производит Ан-148 по лицензии АНТК им. О.К. Антонова (ГП «Антонов»). Самолет также производится и самим ГП «Антонов», присоединившем в начале 2010 года Киевский авиационный завод «Авиант».

        Вы не понимаете значение слова «лицензия»?

        #1100846 ↑
        • Комментарий удален
    • 3
      Нет аватара mik88
      19.01.1912:40:10

      Если АН 148 такой хороший самолет, то почему его никто не покупает,.

      Потому что слишком большие риски в плане эксплуатации. Нормальный менеджер не купит самолет у страны, в которой, мягко говоря, черт знает, что будет через «два дня».

      #1100894 ↑
    • -2
      Нет аватара NeoGeography
      19.01.1915:40:56

      Если АН 148 такой хороший самолет, то почему его никто не покупает, ведь кроме России его кипили только Куба и Северная Корея

      1. Ан-124 — великолепный, выдающийся самолёт, им всё НАТО вплоть до США с удовольствием пользуется. А купили, кроме нас, только Ливия, Азербайджан да Эмираты. Почему? Вот ведь загадка для недоучек, разберитесь )

      2. Если существует потребность на множество машин без американских комплектующих — кому какое дело, где их купят? Тойота не стесняется в любую Гвинею машину поставлять.

      Отредактировано: NeoGeography~15:41 19.01.19
      #1100933 ↑
      • 4
        Нет аватара alvi
        19.01.1923:18:13

        1. Ан-124 — великолепный, выдающийся самолёт, им всё НАТО вплоть до США с удовольствием пользуется. А купили, кроме нас, только Ливия, Азербайджан да Эмираты. Почему? Вот ведь загадка для недоучек, разберитесь )

        Ан-124 действительно хороший самолёт. Используют их США и НАТО потому, что дёшево и

        сердито. А причина дешевизны в том, что и ВД и АА они достались после развала СССР практически на халяву.

        #1101060 ↑
    • 3
      Нет аватара vlTepes
      19.01.1919:03:29

      его кипили только Куба и Северная Корея

      На Кубе Ан-158 давно стоят под забором. Не летает ни один из 6 поставленных за российский кредит.

      #1100996 ↑
Написать комментарий
Отмена
Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,