В США нужно зарегистрировать самолёт, заполнив простую форму на сайте их авиаадминистрации. Потом нужно вызвать инспектора из авиаадминистрации,которых в США несколько тысяч,чтобы он осмотрел самолёт и выдал сертификат летной годности.

В России перед тем, как зарегистрировать самолёт, сначала нужно зарегистрировать право собственности на эту недвижимость. Воздушные суда в России считаются недвижимостью. Для этого нужно поехать в Москву, в ФАВТ Росавиация и сдать документы, предварительно, записавшись за месяц. Потом в течение месяца забрать, заодно, зарегистрировавши в реестре. Вот на этом этапе российские умельцы, кто живёт в Сибири и на ДВостоке и отбрасывают всякую мысль о регистрации, СЛГ и прочей легализации. Не нужны эти люди государству. Я сам из них.