MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
09 сентября 456
47
brat_po_razumu Отдых и туризм

Во Владивосток пришел самый большой круизный лайнер, когда-либо заходивший в порты России/СССР

Сегодня, 9 сентября, во Владивостоке пришвартовался Spectrum of the Seas — самый большой круизный лайнер, когда-либо заходивший в порты России/СССР. И вообще один из крупнейших в мире.

 © retina.news.mail.ru

 © retina.news.mail.ru

 © retina.news.mail.ru

Это самое новое круизное судно во флоте компании Royal Caribbean. Лайнер доставил во Владивосток 4,7 тысячи пассажиров из Китая и США и около 200 российских пассажиров, круиз которых стартовал 6 сентября в Шанхае.

Порт Владивостока смог принять судно таких размеров благодаря прошедшим в 2018—2019 годах дноуглубительным работам у причалов.

Spectrum of the Seas вмещает до пяти тысяч пассажиров и 1,5 тысячи членов команды. Длина судна — 347 метров, ширина — 41 метр, водоизмещение -168,8 тысячи тонн.

 © retina.news.mail.ru

 © retina.news.mail.ru

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: news.mail.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • 9
    Нет аватара evgen091109.09.19 18:17:15

    Это 1 из 4 самых больших круизных лайнеров в мире и самый последний и новый из них, соответственно самый жирный!

    #1156574 ↑
    • 5
      Нет аватара brat_po_razumu09.09.19 18:32:38

      Да, Spectrum of the Seas введен в эксплуатацию 11 апреля 2019 года. 11 апреля 2019 года корабль отправился в свой первый 46-дневный круиз под названием Global Odyssey из Барселоны в Шанхай. Шанхай — порт приписки, где 3 июня 2019 г. и прошла церемония присвоения имени судну.

      Ну, а из Шанхая — соответственно, к нам.

      #1156579 ↑
  • 6
    Нет аватара Zzepp09.09.19 18:48:37

    Да он сам как половина Владивостока!   

    #1156582 ↑
  • 5
    Нет аватара brat_po_razumu09.09.19 19:33:27

    Касательно роста морского туризма во Владивостоке — вот ситуация на 2015 г.

    https://primame...ru/news/477135/

    Я вкратце основное из статьи дам:

    Круизная история Владивостока началась в 1992 году, когда город получил статус открытого порта. За 23 года — более 100 круизных лайнеров с иностранными туристами, всплеск круизной активности — 2011-2012 годы, когда в городе шла подготовка и проходил саммит АТЭС, 20 лайнеров, в т. ч. знаменитый трансокеанский пассажирский теплоход Legend of Seas («Легенда морей») с участниками и гостями саммита.

    В 2015 г. — пять лайнеров.

    Начиная с 2013 года, во Владивосток отменено четыре захода лайнеров. Причина отмены — недостаточная глубина причалов морского вокзала. Самое большое круизное судно, заходившее во Владивосток, — Diamond Princess, осадка 8,5 м, длина 280 м. Лайнеры большего размера Владивосток принять не может.

    И необходимые дноуглубительные и др. работы были сделаны.

    И вот данные после 2015 г., интервью начала 2019 г.

    http://prim-tra...oven-v-turizme/

    Минувший год (имеется ввиду 2018 г.) для Владивостока, как круизной дестинации, сложился весьма удачно. Были своеобразные достижения, новые тенденции и даже некоторые рекорды.

    К числу таких рекордов можно отнести прием Владивостоком самого большого по размерам круизного судна. Это был лайнер MSC Splendida, его длина 333 метра. Кстати, Санкт-Петербург принимает суда длиной до 330 м. Судозаход круизного судна Costa Serena связан с приемом рекордного количества пассажиров на борту — 3021 человек. И хотя в 2018 году Владивосток принял только 7 круизных лайнеров (прим: это меньше чем в 2017, когда было 14 судозаходов), общее число пассажиров — 13 500 — превысило показатели предыдущего года на 500 человек. И здесь мы наблюдаем явный рост пассажиропотока круизных туристов относительно прошлых лет.

    #1156603 ↑
    • 8
      Нет аватара brat_po_razumu09.09.19 19:49:45

      Ну и далее — заходы круизных лайнеров во Владивосток в 2019 г. — 16 бортов, дата и время швартовки:

      20.03.2019 — Albatros (07:00-18:00) — 650 туристов

      20.04.2019 — Costa neoRomantica (06:00-14:30)⠀

      22.04.2019 — Westerdam (06:00-20:00) — 1800 туристов

      22.04.2019 — Costa neoRomantica (15:30-23:59) — 1300 туристов

      03.05.2019 — Costa Serena (13:00-23:00)

      07.05.2019 — Costa Serena (14:00-23:59)

      30.05.2019 — Costa neoRomantica (13:00-23:00) — 1600 туристов

      31.07.2019 — Diamond Princess (05:00-19:00) — 3000 туристов

      08.08.2019 — Maasdam (06:00-18:00)

      14.08.2019 — Ocean Dream (07:00-21:00)

      22.08.2019 — Maasdam (06:00-18:00) — 1200 туристов

      02.09.2019 — Costa Serena (08:00-18:00 07.09.2019)

      09.09.2019 — Spectrum of the Seas (05:00-21:00) — 4700 туристов

      18.09.2019 — Quantum of the Seas (05:00-18:00)

      14.10.2019 — Costa Serena (08:00-17:00)

      17.10.2019 — Costa Serena (07:00-20:00)

      Данные по числу туристов по всем заходам я пока не нашел — имеется ввиду не вместимость лайнеров вообще, а сколько конкретно туристов было! — но и по найденым данным видно, что — новый рекорд туризма.

      Отредактировано: brat_po_razumu~19:50 09.09.19
      #1156610 ↑
  • 6
    1Deniz 1Deniz10.09.19 05:04:47

    Не «Михаил Светлов», конечно, но тоже ничего.

    #1156695 ↑
  • -1
    Нет аватара guest10.09.19 16:30:32

    Такой дымит как несколько миллионов автомобилей.

    #1156825 ↑
    • 0
      Нет аватара brat_po_razumu10.09.19 18:46:14

      Силовые установки Spectrum of the Seas — 3 16-тицилиндровых Wärtsilä 16V46D и 3 аналогичных 12-тицилиндровых, 12V46D.

      Если на полной мощности, то первые потребляют 5210 л топлива в час, вторые — 3910 л.

      Т.е. суммарное потребление на полной мощности — (5210 + 3910) х 3 = 27 360 литров топлива в час. Это приблизительно 500-1000 автомобилей типа КамАЗ. А отнюдь не миллионов автомобилей, конечно.

      Это дает мощность 97 020 киловатт.

      ВСЯ энергия силовых установок преобразуется в электрическую, поскольку судно движется исключительно на электромоторах (3 азипода по 20 000 киловатт каждый) и электроэнергия используется для электрообеспечения целого по сути города: 6360 пассажиров и 2100 человек экипажа.

      Таким образом, это экономичнее, чем, например, оборудование частного дома дизельными генераторами. Или теплоэлектростанции.

      #1156866 ↑