Касательно роста морского туризма во Владивостоке — вот ситуация на 2015 г.

https://primame...ru/news/477135/

Я вкратце основное из статьи дам:

Круизная история Владивостока началась в 1992 году, когда город получил статус открытого порта. За 23 года — более 100 круизных лайнеров с иностранными туристами, всплеск круизной активности — 2011-2012 годы, когда в городе шла подготовка и проходил саммит АТЭС, 20 лайнеров, в т. ч. знаменитый трансокеанский пассажирский теплоход Legend of Seas («Легенда морей») с участниками и гостями саммита.

В 2015 г. — пять лайнеров.

Начиная с 2013 года, во Владивосток отменено четыре захода лайнеров. Причина отмены — недостаточная глубина причалов морского вокзала. Самое большое круизное судно, заходившее во Владивосток, — Diamond Princess, осадка 8,5 м, длина 280 м. Лайнеры большего размера Владивосток принять не может.

И необходимые дноуглубительные и др. работы были сделаны.

И вот данные после 2015 г., интервью начала 2019 г.

http://prim-tra...oven-v-turizme/

Минувший год (имеется ввиду 2018 г.) для Владивостока, как круизной дестинации, сложился весьма удачно. Были своеобразные достижения, новые тенденции и даже некоторые рекорды.

К числу таких рекордов можно отнести прием Владивостоком самого большого по размерам круизного судна. Это был лайнер MSC Splendida, его длина 333 метра. Кстати, Санкт-Петербург принимает суда длиной до 330 м. Судозаход круизного судна Costa Serena связан с приемом рекордного количества пассажиров на борту — 3021 человек. И хотя в 2018 году Владивосток принял только 7 круизных лайнеров (прим: это меньше чем в 2017, когда было 14 судозаходов), общее число пассажиров — 13 500 — превысило показатели предыдущего года на 500 человек. И здесь мы наблюдаем явный рост пассажиропотока круизных туристов относительно прошлых лет.