Дмитрий, но и Вы согласитесь, что реклама самолётов и престиж государства, это забота производителя самолётов и государственных структур соответственно. У коммерческой авиакомпании своих забот хватает. Приоритеты обычно такие: Безопасность, расписание, прибыль. Видимо, по какому-то из этих параметров, SSJ не вписывается в концепцию АК Аэрофлот по развитию высокомаржинальных Европейских направлений с предоставлением сервиса 5 звёзд. Однако, Савельев В.Г. уже говорил, что если опыт эксплуатации МС-21, в АК Россия, будет успешным, то АК Аэрофлот будет эксплуатировать и его тоже. Так что шанс видеть МС-21 в Европе есть. Всё будет зависеть от того как самолёт себя покажет в плане надёжности и стоимости эксплуатации.