СТОИМОСТЬ: - Железная дорога от Форта Нельсона в Канаде до Берингова пролива на Аляске - до 20 миллиардов долларов; - Железная дорога в России от БАМа через Якутск до Берингова пролива - до 50 миллиардов долларов; - Берингов тоннель - до 30 миллиардов долларов. - Всего: до 100 миллиардов долларов. РАЗВИТИЕ ТЕРРИТОРИИ: - Строительство разветвлённой инфраструктуры на глубину 80 км (50 миль) с каждой стороны от железной дороги превратит необжитые регионы России, США (Аляска) и Канады в развитую зону. - Линии электропередачи, волоконно-оптические линии связи, трубопроводы с пресной водой дополнят железнодорожную магистраль и автомобильное шоссе. - В этом коридоре вырастут новые города и небольшие населённые пункты, появится соответствующее население, а производственные, добывающие, научные и сельскохозяйственные предприятия дополнят зону трассы и приведут к себе новые автомобильные дороги и ответвления от железнодорожного полотна. ГРУЗОВЫЕ И ПАССАЖИРСКИЕ ПЕРЕВОЗКИ БУДУЩЕГО: - До 100 миллионов тонн ежегодных грузовых перевозок между Европой, Россией, Китаем, Японией, Южной Кореей, Канадой и США, а также поставки нефти, газа и электроэнергии из Сибири в США и Канаду. - Магнитно-левитационные пассажирские составы, движущиеся по Беринговому тоннелю, позволят совершать непрерывное путешествие со скоростью 450 км в час (280 миль в час) от Атлантического побережья Европы и из Лондона, до южной оконечности Южной Aмерики.