Новосибирские инженеры предложили использовать голограмму в самолетостроении

Новосибирские инженеры предложили использовать голограмму в самолетостроении © sibirnews.ru

Разработчики Новосибирского государственного технического университета придумали, как можно без контакта, с помощью голограммы узнать, насколько деформировались промышленные изделия. Метод цифровой голографической интерферометрии поможет быстрее изготавливать самолеты, подлодки, дроны, космические аппараты.

Ученые с помощью недорогого оборудования в реальном времени предлагают фиксировать две голограммы — до и после деформации и, таким образом, определять свойства объекта. Подобная методика разрабатывалась еще во второй половине 20 века — но, это были единичные испытания и исследования. Сибиряки же выводят методику на новый уровень — сейчас наработки можно использовать уже в промышленных масштабах. Например, при испытаниях крыльев лайнеров и других летательных аппаратов — испытатели выясняют, какую нагрузку может выдержать этот элемент. С помощью голограммы ученые выясняют, что произойдет с крылом при увеличении нагрузки. Точно также можно рассчитать свойства фюзеляжа, шасси, корпуса подлодки и т. Обычно, испытания авиаконструкций могут длиться десять и больше лет. При использовании голографического метода, время значительно сокращается. Об этом сообщил руководитель проекта профессор кафедры систем сбора и обработки данных НГТУ доктор технических наук Владимир Гужов.

Хочешь всегда знать и никогда не пропускать лучшие новости о развитии России? У проекта «Сделано у нас» есть Телеграм-канал @sdelanounas_ru. Подпишись, и у тебя всегда будет повод для гордости за Россию.