СЗ «Эмпериум» отправил 2 пассажирских электросудна проекта «Экобас» в Москву

Верфь «Эмпериум» (Ленинградская область) отправила в Москву на сухогрузном теплоходе «Окский 54» два последних в контракте электросудна проекта «Экобас» — «Каменка» и «Пахра».

 © paluba.media

Путь до столицы почти составит 1300 км через реку Нева, Ладожское и Онежское озера, Волго-Балтийский канал, Рыбинское водохранилище, реку Волга и канал им. Москвы. Суда также пройдут через центр столицы — Москву-сити, Кремль, Храм Христа Спасителя и парк Зарядье.

Напомним, департамент транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Москвы заключил контракт на 15 лет с ОАО «Пассажирский порт» (часть группы ООО «ВодоходЪ») на обслуживание двух регулярных маршрутов. По условиям контракта, запланирована поставка 21 электрического судна, установка 23 причалов, шести зарядок и оборудование двух пунктов базирования флота. Сами электросуда строятся на верфи «Эмпериум» (входит в Sitronics Group) в Отрадном Ленинградской области.

Электрическое пассажирское судно проекта «Экобас» — справка

• Длина — 21,8 м
• Ширина — 6,2 м
• Осадка по КВЛ — 1,49 м
• Материал корпуса — сталь
• Материал надстройки — алюминий, либо отдельные композитные панели
• Экипаж — 2 чел.
• Пассажировместимость — не менее 50 чел.
• Мощность двигателей — 2×134 кВт
• Емкость батарей — не менее 470 кВт*час
• Максимальная скорость — 12 узлов
• Крейсерская скорость — 8 узлов

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в телеграмм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈