«Урал» запустил новые участки производства деталей для мостов при поддержке ФРП

АО «Автомобильный завод «Урал» в Миассе (Челябинская область) запустил два новых производственных участка по выпуску комплектующих для ведущих мостов грузовых автомобилей. На этих площадках будут изготавливать тормозные барабаны, ступицы, чашки и цапфы.

Развитие собственного производства мостовых деталей стало возможным благодаря льготным займам Фонда развития промышленности (ФРП) на сумму 7 млрд рублей. На первом участке установлен автоматизированный комплекс с ЧПУ для обработки тормозных барабанов и ступиц, а второй оснащен современным оборудованием для производства цапф и чашек. Всего в рамках проекта планируется запустить 11 высокотехнологичных производственных линий.

Производственные мощности новых участков позволят выпускать до 120 тыс. ступиц, 145 тыс. тормозных барабанов и 55 тыс. комплектов цапф и чашек в год. Процессы максимально автоматизированы: оборудование включает роботизированные манипуляторы, системы контроля качества и автоматической подачи заготовок, сообщили в пресс-службе ФРП.

«Благодаря оказанной Фондом развития промышленности финансовой поддержке в течение 2025 года новые технологии будут внедрены и на остальных участках, что позволит запустить современное высокотехнологичное производство новых мостов уже с января 2026 года. Таким образом, уральский автозавод закроет полностью не только свою потребность в тяжелых мостах, но и планирует поставлять их другим отечественным производителям грузовиков и спецтехники», — подчеркнул генеральный директор АО «Автомобильный завод «Урал» Павел Яковлев.

Готовая продукция будет использоваться как в новых мостах, серийный выпуск которых начнется в 2026 году, так и в уже выпускаемых мостах для моделей «Урал-4320». Часть комплектующих поступит сторонним заказчикам, включая челябинского производителя прицепной техники «Политранс»