Специалисты из Института прикладной математики имени М.В. Келдыша РАН и МФТИ разработали технологию численного бимформинга, которая впервые позволяет точно определить источники шума на полномасштабной модели самолета.

Ученые смогли «прослушать» виртуальную модель сверхзвукового бизнес-джета и выяснить, какие элементы конструкции создают больше всего шума.

Это научное достижение может стать важным инструментом для будущего авиастроения, так как международная организация гражданской авиации вводит всё более жесткие требования по уровню шума, особенно для новых сверхзвуковых лайнеров, а существующие методы анализа шума требуют значительных упрощений или дорогостоящих физических испытаний.