MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
15 мая 27
59
nano Авиация

Двухместный вертолет RUMAS-10 будет демонстрироваться на выставке HELIRUSSIA-2012

Двухместный вертолет RUMAS-10 разработки группы компаний "КБ Маслова" будет впервые представлен на открывающейся 17 мая выставке HeliRussia-2012, сообщил "АвиаПорту" информированный источник, близкий к разработчикам вертолета.


По его словам, вертолет RUMAS-10 является полностью новой разработкой и выполнен по традиционной одновинтовой схеме с рулевым винтом. Цифра "10" в обозначении является внутренним обозначением разработчика на этапе создания новой машины.


[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: www.aviaport.ru

Поделись позитивом в своих соцсетях

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии
  • 0
    Нет аватара imperskij@pes15.05.12 02:44:06
    красив, внешне технологичен. если не считать нехорошего визуального деления надвое. разработать дизайн, однако - это одно, а вот авиамеханику - совсем другое. а ещё непонятно, как сочитаются утверждения: По его словам, вертолет RUMAS-10 является полностью новой разработкой и выполнен по традиционной одновинтовой схеме с рулевым винтом. и RUMAS10 - соосная схема и чё, вот так возьмёт некий Маслов и 3-им среди современников запустит толкающий винт, после Сикорски и Еврокоптера? дай-то Маниту!
    Отредактировано: imperskij@pes~02:45 15.05.12
    #122263 ↑
    • 0
      mxin mxin15.05.12 02:48:54
      Диление надвое это очень большие картинки http://radikal....855660.jpg.html http://radikal....154a54.jpg.html
      #122265 ↑
    • 0
      Нет аватара guest15.05.12 06:40:05
      если не считать нехорошего визуального деления надвое
      Отож бо и воно     Это какую прочность на излом(заметь НЕ на разрыв) должна иметь конструктуЁвина(часть рамы под тонкой крышей над пассажирами) один конец которой "вистит в воздухе" с несущим винтом, а другой крепится где-то в районе моторного отделения?   
      #122292 ↑
      • 0
        Борис Ташлыков Борис Ташлыков15.05.12 08:39:58
        визуального деления надвое
        Визуальное - это значит просто покрасили верх синим, а низ белым, а не обязательно конструктивно поделили     А вот 5-ая и 6-ая картинка вселяют сомнение. Там винт прикреплен к крыше кабины и если такой вертолет завести, то крыша случайно не оторвется и не улетит ли?
        Отредактировано: Борис Ташлыков~08:49 15.05.12
        #122329 ↑
        • 0
          Нет аватара guest15.05.12 08:45:06
          Дык я том и говорил   
          #122332 ↑
          • 0
            Борис Ташлыков Борис Ташлыков15.05.12 08:52:42
            Во. Я посмотрел картинки по ссылкам mxin. Не такая уж она и тонкая. Выглядит все пожалуй попрочней.
            #122336 ↑
            • 0
              Нет аватара imperskij@pes15.05.12 16:54:24
              короче, ждём когда ЭТО полетит. и никого не убъёт. тогда я первым захлопаю стоя. а за дизайн твёрдая четвёрочка, молодцы.
              #122607 ↑
    • 0
      morozov morozov15.05.12 23:14:39
      Вертолёты с толкающим винтом нынче существуют только в тестовых экземплярах. Еврокоптер Х3 прототип, французы обещают не раньше 2018 года выпустить серийный Х4, Сикорский свою программу закрыл. Есть ещё проект Миль-Х1 вроде. Вот будет умора если эти умельцы первыми его начнут продавать.
      #122765 ↑