Роботизированный диагностический комплекс для магистральных трубопроводов от ИММиТ
Инженеры ИММиТ, как сообщает Национальная ассоциация участников рынка робототехники, представили новую роботизированную платформу, предназначенную для анализа состояния газопроводов. Эта система создана для выявления структурных дефектов и скрытых повреждений на этапе строительства и подготовки магистралей, то есть еще до подачи газа в систему. Такое решение минимизирует риски аварий и гарантирует целостность конструкций при запуске под высоким давлением.
Технические возможности комплекса позволяют ему автономно преодолевать дистанции до 60 км внутри труб стандартного диаметра 1400 мм. Робот также адаптирован к сложным условиям эксплуатации: он сохраняет работоспособность при экстремальных температурах до -40 градусов и способен уверенно перемещаться по участкам с уклоном до 30 градусов к горизонту. Высокая энергоэффективность платформы в свою очередь обеспечивает длительный цикл диагностики без необходимости частой подзарядки или извлечения устройства.
Проект, реализуемый в рамках программы «Приоритет-2030», нацелен на полную автоматизацию процесса контроля качества в нефтегазовом секторе. По планам разработчиков, уже к 2027 году система перейдет к формату полностью автономной диагностики, исключающей необходимость постоянного дистанционного контроля оператором. Внедрение таких роботов позволит многим компаниям сократить расходы на обслуживание инфраструктуры и повысить промышленную безопасность объектов.
Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈
Другие публикации по теме
- Инженеры Санкт-Петербургского политехнического университета Петра Великого ...яя потенциальные дефекты на этапе подготовки труб к запуску газа.
- Российская компания Tubot (член Национальной ассоциации участников рынка ро...ния и обслуживания трубопроводов диаметром от 180 до 320 мм.
- Ученые из Московского авиационного института (МАИ, входит в Нацио... создание эффективной и надежной технологии для авиации будущего.
Поделись позитивом в своих соцсетях
Комментарии 0