В этом году специалисты шести сервисных локомотивных депо Приволжского филиала компании «ЛокоТех Сервис» планируют обслужить и отремонтировать свыше 300 систем кондиционирования. Работы охватывают тепловозы и электровозы серий 2ТЭ25КМ, ЭП 1, ВЛ80, 2ТЭ116У, ТЭП70БС. После окончания гарантийного срока в план обслуживания будут включены кондиционеры с локомотивов серий 2ЭС5К и ТЭМ18ДМ.

Эксплуатация локомотивного парка на Приволжской железной дороге проходит в сложных климатических условиях: летом температура в кабине машиниста может достигать 33-34 °C, а зимой опускаться до 5-10 °C. Как отмечают в филиале, из-за такого температурного диапазона к обслуживанию систем кондиционирования предъявляются повышенные требования, особенно в условиях интенсивной эксплуатации в летний период.

Комплекс мероприятий включает диагностику систем кондиционирования, очистку компонентов и ремонт. Специалисты также оценивают работу вентиляторов, измеряют температуру и расход воздуха, тестируют пульты управления и сопротивление изоляции. Перед выпуском локомотива на линию кондиционеры проходят финальные испытания: проверяется герметичность холодильного контура и эффективность охлаждения для соответствия санитарным требованиям.

«Исправная работа кондиционеров — это не только комфорт, но и важный фактор безопасности движения. Поддержание нормативного климата в кабине снижает утомляемость машиниста, помогает сохранять концентрацию и работоспособность на протяжении всей смены. Своевременное обслуживание позволяет существенно продлить ресурс оборудования», — отметил ведущий инженер технического отдела Приволжского филиала Дмитрий Безруков.

По его словам, филиал последовательно реализует план по использованию отечественных решений. В ремонте применяются комплектующие российского производства, в том числе продукция предприятий, формирующих импортозамещающие линейки климатических систем. К работам допускаются только квалифицированные сотрудники.

Приволжский филиал «ЛокоТех-Сервиса» осуществляет деятельность в границах Приволжской железной дороги, в него входят 6 сервисных локомотивных депо — Волгоград, Сарепта, Астраханское, Ершовское, Петроввальское, Саратов. На производственных площадках ведется сервисное обслуживание и ремонт локомотивов серий 2ТЭ25КМ, ВЛ80в/и, 2ЭС5К, ЭП1, 2ТЭ116в/и, ТЭП70в/и, ЧМЭ3в/и, ТЭМ7а, ТЭМ18ДМ, ТЭМ31М по видам ТО-2, ТО-3, ТО-4, ТО-5, ТР-1, ТР-2, ТР-3, СР.