Сервисное локомотивное депо Волгоград Приволжского филиала ООО «ЛокоТех‑Сервис» представило рационализаторскую разработку, которая помогает существенно повысить контроль за состоянием локомотивных дизельных двигателей Д49.
Автор проекта, технолог Александр Блинов, создал автоматизированное рабочее место (АРМ) для 6‑суточного анализа дизельного масла, ориентированное на мониторинг ключевого параметра — температуры вспышки масла в открытом тигле. Главная цель разработки — предотвратить серьёзные неисправности двигателей, вызванные разжижением дизельного масла топливом. В основе системы — файлы Excel, интегрированные в единую базу данных для внесения результатов анализов и последующего автоматизированного анализа.
В этом году специалисты шести сервисных локомотивных депо Приволжского филиала компании «ЛокоТех Сервис» планируют обслужить и отремонтировать свыше 300 систем кондиционирования. Работы охватывают тепловозы и электровозы серий 2ТЭ25КМ, ЭП 1, ВЛ80, 2ТЭ116У, ТЭП70БС. После окончания гарантийного срока в план обслуживания будут включены кондиционеры с локомотивов серий 2ЭС5К и ТЭМ18ДМ.
Эксплуатация локомотивного парка на Приволжской железной дороге проходит в сложных климатических условиях: летом температура в кабине машиниста может достигать 33-34 °C, а зимой опускаться до 5-10 °C. Как отмечают в филиале, из-за такого температурного диапазона к обслуживанию систем кондиционирования предъявляются повышенные требования, особенно в условиях интенсивной эксплуатации в летний период.
Авторам необходимо ознакомиться с правилами сайта, и постараться не допускать их нарушений.
Нарушение правил может стать причиной блокировки вашего аккаунта.
В 2025 году Приволжский филиал компании «ЛокоТех-Сервис» полностью выполнил годовую программу по текущему ремонту и обслуживанию технологического оборудования, которое используется для сервиса локомотивов на своих предприятиях. Работы проводились в рамках основного договора на сервисное обслуживание с основным заказчиком — ОАО «РЖД».
За отчётный период было отремонтировано 32 единицы технологического оборудования, критически важного для бесперебойного производственного цикла. В перечень выполненных работ вошло ежегодное обслуживание и регулировка приборов безопасности на грузоподъёмных механизмах. Техническое обслуживание объектов систем газоснабжения, газопотребления и водоподготовки. Ремонту подверглись также колесотокарные станки, воздушные компрессоры и другое ключевое оборудование. Работы проводились как специалистами подрядных организаций, так и силами сотрудников депо.
В сервисном локомотивном депо Сарепта Приволжского филиала компании «ЛокоТех-Сервис» завершена работа по освоению среднего ремонта (СР) магистральных локомотивов серии 2ТЭ25КМ. В конце минувшего года предприятием был выпущен в эксплуатацию первый опытный образец — тепловоз № 122.
На предприятиях Приволжского филиала компании «ЛокоТех-Сервис» в 2025 году продолжились работы по созданию безопасных и комфортных условий труда для сотрудников.
Так, в сервисном локомотивном депо Петроввальское проведен комплексный ремонт главного здания: кровли, защитных слоев парапетов и карнизов, защитных облицовочных деталей. Заменены три оконных проема и проведен геодезический контроль строительных конструкций. Участок кровли также починен в депо Сарепта.
