Ученые и студенты факультета «Кораблестроение и морская техника» ДГТУ (член Национальной ассоциации участников рынка робототехники) разработали автономный надводный аппарат с жестким крылом-парусом. Проект, поддержанный программой «Приоритет 2030», нацелен на создание энергоэффективной роботизированной платформы для длительного патрулирования прибрежных зон, мониторинга экологии и контроля акваторий.

Главная особенность разработки — использование парусной тяги как основного движителя, что резко сокращает расход топлива и вредные выбросы, что особенно важно для мелководья, где традиционные суда дороги и нерегулярны. Уже изготовлены экспериментальные модели корпуса и паруса. Аппарат оснащен герметичным корпусом, навигацией, системой управления крылом для оптимального использования ветра и источниками питания.

Такие беспилотники могут взять на себя рутинные задачи — рыболовный надзор, охрану границ, научные исследования в труднодоступных районах — без участия человека, снижая эксплуатационные затраты. Испытания пройдут совместно с Институтом Приазовья и Азовского моря, а также с Ростовским портом. В перспективе платформа станет базой для полигонных испытаний безэкипажных катеров.

Как отметил декан Дмитрий Апрышкин, решение универсально и позволит отрабатывать разные сценарии. По словам гендиректора порта Олега Грызлова, такие средства востребованы для обследования донного рельефа, выявления заиления и подготовки инженерных данных, что повышает безопасность и эффективность водной инфраструктуры.