MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
Есть метка на карте 19 октября 24
70
d-tatarinov Космонавтика

Экспериментальный двигатель для ракет «Союз» подтвердил свою работоспособность

16 октября на научно-испытательном комплексе ОАО «НПО Энергомаш» без съёма со стенда проведено пятое огневое испытание экспериментального кислородно-керосинового ЖРД для первых ступеней ракет-носителей типа российской ракеты «Союз» и зарубежных ракет-носителей.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: www.federalspace.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии
  • 0
    user78 user7819.10.12 18:21:28
    Совсем недавно сделали модернизированный НК-33А и провели его испытания: "Двигатель НК-33А, является модификацией изделия НК-33. Развертывается на предприятии производства новых двигателей НК-33А для российских космических программ, а также для потенциальных зарубежных заказчиков. В апреле 2012 года завершены межведомственные испытания двигателя НК-33А"
    то да я делаю вывод, что производство НК-33 восстанавливать не собираются
    очень странные выводы. Двигателей Российской Космонавтике в ближайшем будущем понадобится очень много - Энергомаш со всеми заказами просто не справится. Новость от марта 2010:
    Производство жидкостных двигателей НК-33, разработанных для лунной ракеты Н-1, на самарском "Моторостроителе" решено возобновить.
    Новость от сентября 2012:
    Затем делегация посетила цех № 4 по сборке ракетных двигателей. Дмитрий Рогозин поинтересовался, обеспечено ли предприятие заказами. "По производству ракеты-носителя "Союз" мы участвуем в федеральной программе и получаем 4 млрд руб. Рассчитываем в течение ближайших пяти лет выйти на ежегодное производство 26 двигателей вместо нынешних 14-15. Очень хорошие перспективы у НК-33", - сообщил Елисеев.
    http://www.tltn..._news/3/382012/ Если уж исполнительный директор ОАО «КУЗНЕЦОВ» называет перспективы НК-33 очень хорошими, то оснований для беспокойства нет.) Тем более, двигатели НК-33 будут востребованы и на западе. Они используются на американских ракетах Антарес (Taurus II). Так что за судьбу серийного производства двигателей НК-33 можете не волноваться, считайте, что они уже производятся!
    Отредактировано: user78~18:44 19.10.12
    #206803 ↑
    • 0
      Nilk Nilk19.10.12 18:38:22
      Елисеев говорил про двигатели РД-107/108 (так как именно их сейчас ставят на Союзы), а потом добавил: Очень хорошие перспективы у НК-33. А двигатель НК-33А представляет собой двигатель НК-33 взятый со склада с добавлением к нему рулевого двигателя, так что серийно его тоже никто не производит (((
      #206814 ↑
      • 0
        user78 user7819.10.12 18:53:19
        Американский Антарес-Таурус полетит уже в этом году. Как кончатся двигатели на складе - что делать америкашкам? Закрывать проект?     Да и испытываемый двигатель пока является экспериментальным, до полной готовности РД-193 еще пройдёт целый цикл проектных и испытательных работ. Всё это время можно производить и использовать старенькие лунные НК-33А.
        а потом добавил: Очень хорошие перспективы у НК-33.
        он явно больше нашего знает, поэтому и сказал именно так, а не иначе. ;) Если бы он не знал о серийном производстве и не имел бы заказов на производство НК-33, то сказал бы "очень туманные перспективы у НК-33".
        Отредактировано: user78~18:56 19.10.12
        #206825 ↑
        • 0
          Nilk Nilk19.10.12 18:56:08
          Есть версия, что 193 так же хотят продавать американцам, такие дела
          #206828 ↑
          • 0
            user78 user7819.10.12 19:03:02
            193 явно дороже. Да и как тут правильно заметили - двигатель то помощнее будет, уже из несколько другого класса. В общем, я подозреваю, что будут параллельно делать и НК-33 и РД-193. НК-33 для америкосов и Союзов2в, а РД-193 для других версий Союзов и возможно для Ангары вместо РД-191.
            #206833 ↑
          • 0
            d-tatarinov.livejournal.com d-tatarinov20.10.12 07:34:12
            Там же русским по белому написано, что на основе этого эксперементального двигателя со временем будут делать РД193 и РД181. Итого: этот испытуемый двигатель еще не РД193, а его предтеча. И пока он станет РД193 от НК33 никуда не деться. Версия РД181. как русским по белому написано, таки на экспорт. Получается, что РД193 продавать не будут, а вот РД181 будут. Но почему-то мне кааца, что там дело не только в цифирьках ;)
            #207090 ↑