MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
01 ноября 6
48
selangor Авиация

Репортаж из РСК "МИГ"

Репортаж по следам подписанного с МО РФ контракта на поставку модификаций МИГ-29 ВМФ РФ.

В 2012 году Министерство обороны России и РСК «МиГ» заключили долгожданный контракт на поставку российскому ВМФ партии из 24 многофункциональных корабельных истребителей МиГ-29К/КУБ. Свои подписи под документом поставили министр обороны РФ Анатолий Сердюков и генеральный директор ОАО «РСК «МиГ» Сергей Коротков. В соответствии с условиями контракта, РСК «МиГ» в период с 2013 по 2015 гг. передаст Военно-Морскому Флоту России 20 одноместных самолетов МиГ-29К и четыре двухместных МиГ-29КУБ. Они войдут в состав отдельного корабельного истребительного авиаполка Северного флота России и будут эксплуатироваться в составе авиагруппы ТАКР «Адмирал Кузнецов».

Подробнее тут: http://www.take-off.ru/ne...-2012/634-mig-29k-02-2012 

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: www.youtube.com

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • 0
    Нет аватара guest01.11.12 11:57:00
    Т.е. Сушки в палубной авиации окончательно решили заменить МиГами. Неплохо, оба КБ при деле.
    #214171 ↑
    • 0
      Letun Letun01.11.12 12:40:57
      У нас палубная авиация представлена одним ТАКР и базирующимися на нём истребителями Су-27К. Ресурс этих самолётов истекает и их срочно необходимо на что-то заменить, тут-то и пригодились МиГ-29К, разработанные для Индии. Что касается будущего палубной авиации, то в этом будущем достаточно чётко проглядываются очертания Т-50.
      #214216 ↑
      • 0
        Нет аватара KPVT01.11.12 15:19:37
        Т-50 палубных не проглядывается ни в каком виде. Есть инфа про Миг-29К/КУБ, и усе.
        #214373 ↑
        • 0
          Forester Forester01.11.12 15:59:49
          А вы сравните стойки шасси например F-22 и Т-50, насколько они крупнее и мощнее у второго, будто делали специально с возможностью палубного базирования
          #214407 ↑
        • 0
          Forester Forester01.11.12 16:00:56
          В любом случае что мешает в будущем сделать палубную версию
          #214409 ↑
        • 0
          Letun Letun01.11.12 18:18:08
          Т-50 палубных не проглядывается ни в каком виде.
          Ошибаетесь. Поищите хотя-бы интервью конструкторов. Вопрос в целесообразности. Для палубного базирования нужно что-то поменьше.
          А вы сравните стойки шасси например
          А Вы сравните требования по базированию этих двух самолётов. F-22 не предполагалось базировать на грунтовых аэродромах.
          Отредактировано: Letun~18:26 01.11.12
          #214568 ↑
      • 0
        Нет аватара DmitryO03.11.12 14:35:09
        Во-первых, он называется Су-33. Во-вторых, дело не в ресурсе - его продляют, и можно было бы выпустить новые. Однако на Кузе взлет трамплинный, без катапульты. Тяжелые сушки не могут при этом взлетать с полной нагрузкой, а миг - может. В результате он поднимает больше ракет, чем сухие. Когда же появится полноценный авианосец с катапультой будет и Т-50 , и миг как средство дешёвой поддержки.
        #215979 ↑