MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
Есть метка на карте 15 марта 70
62
d-tatarinov Экспорт

ЗиЛ возобновляет экспортные поставки на Кубу

У автозавода АМО ЗИЛ имеется значительная история взаимоотношений с Республикой Куба: на текущий момент парк автомобилей ЗИЛ на территории Кубы составляет порядка 60000 тысяч грузовиков, в основной массе моделей ЗИЛ-130 и ЗИЛ-131, нуждающихся в регулярном обслуживании и обновлении.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: www.metalinfo.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии
  • 0
    user78 user7815.03.13 16:20:50
    Что завод существуют может быть. только если выпускает в год по 1000 машин, для ЗИла это ничто...
    для старого ЗИЛа, работавшего на 300-миллионный Советский Союз - это может и ничто, а для поставок на Кубу хватит с головой.     Увеличить бы выпуск до 2000-3000 в год и уже неплохо. Плюс производить и другую технику, не только грузовики.
    #304133 ↑
    • 0
      Нет аватара guest15.03.13 16:24:23
    • 0
      Нет аватара guest15.03.13 16:25:51
      да еще и самое главное развиваются они!План развития (ссылка) есть!И для России ЗИЛы производят!Может не производят холодильники как раньше но скоро могут к этому вернуться я думаю!Отрицать что ЗИЛ работает это по-крайней мере предательски!
      #304142 ↑
    • 0
      Нет аватара Elagabal15.03.13 16:41:19
      И что эти 90комплетов дадут, да ничего, кроме информационного вброса.... Вот как помню, в когда я работал на Автосвет пришел заказ на выпуск блок фары для вазовской классики с правым рулем в количестве 60 шт.. Для местного контигента новость была супер, то для диспетчера проблема. Нужно было лить в производстве пластмасс корпус а пришлось снимать корпус для блок-фары для старых девяток. а это риск пока форма идет нужно лить, если снимешь эту форму изношенную на 200 % процентов, есть огромный риск что будет давать брак. И что делать.... Для производства нужна серия, а не эти мелкие подачки.
      #304164 ↑
      • 0
        Нет аватара ardenoux15.03.13 17:01:01
        И что делать....
        Либо за заказ не браться, либо воспринимать жизнь и производство такими, какие они есть.
        #304193 ↑
        • 0
          user78 user7815.03.13 17:17:32
          согласен.    
          Отредактировано: user78~17:17 15.03.13
          #304224 ↑
        • 0
          Нет аватара Elagabal15.03.13 17:21:28
          Ишь как у вас просто отказаться, у меня никто не спрашивал, планировали и делали, когда особенно на производстве пластмасс в смену могли работать 2 человека и изделий в плане производства 40 наименований, и не все льются на полуавтоматических ТПА. Вот это веселье.
          #304231 ↑
          • 0
            Нет аватара ardenoux15.03.13 17:28:36
            Не спрашивали? Тогда, либо молча за "тяжелую" работу, либо гордо на выход за легкой работой. Вариант взяться за собственное производство, где всем легко будет, - не предлагаю, бо в поисках "легкого" труда за такую задачу и браться не стоит.
            #304243 ↑
    • 0
      Нет аватара stasik15.03.13 16:41:48
      Сколько завод произвёл в 2012? Не знаете?
      #304165 ↑
      • 0
        Нет аватара Elagabal15.03.13 16:57:15
        Честно не знаю, я работал на заводе поставщике ЗИЛа, мы посылали постоянно свою продукцию, фирме Зил-комплект, как понимаю связанную с ЗИЛом, там было больше 1000 комплектов, правда думаю большинство все таки шло на вторичный рынок.
        #304188 ↑