MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
16 мая 39
84
Дмитрий Шапкин Армия и Флот

Су-24М авиабазы Шагол обновились "Гефестами"

В Челябинской области на авиабазе «Шагол» Центрального военного округа (ЦВО) завершаются работы по монтажу на самолёты Су-24М специализированных вычислительных подсистем СВП-24 «Гефест».

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: function.mil.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии
  • 0
    Нет аватара Shpiyon17.05.13 12:08:59
    Так и я о чём?!     Я же, разве, что не прямым текстом, дал понять, что если бы дело было только в сложности управления, то всё бы, со временем, просто ограничилось новой автоматикой, берущей на себя управление крылом (а-ля то, что сейчас делают с управляемыми соплами).
    Отредактировано: Shpiyon~12:10 17.05.13
    #347317 ↑
    • 0
      Hasky Hasky17.05.13 12:22:22
      Помнится подобные схемы были выбраны чтобы улучшить пилотажные, прежде всего посадочные характеристики на малых/посадочных скоростях, и скоростные на трансзвуковых/больших скоростях. А сейчас тот Сухарь уверенно держится на малых скоростях и развивает вполне нормальную максимальную скорость.
      И ты прав, сложность конструкции - не главная причина ухода в прошлой подобного решения.
      #347325 ↑