MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
12 сентября 65
68
Дмитрий Шапкин Человек с будущим

«Сименс» и «Русские машины» представили макет современного вагона на «ЭКСПО 1520»

Компании «Сименс» и «Русские машины» представляют результат своего первого совместного технического проекта в рамках IV Международного железнодорожного салона техники и технологий «ЭКСПО 1520». Вагон метро  нового поколения был разработан специально для Московского метрополитена. Правительство российской столицы заявило о своем намерении закупить до 3 000 новых вагонов метро в период до 2020 года. Объявление  тендера ожидается в конце 2013 года.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: www.rm.ru

Поделись позитивом в своих соцсетях

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии
  • 5
    Дмитрий Шапкин Дмитрий Шапкин12.09.13 23:33:31
    Неправильно. Читайте выше - там обо всем написано подробнее.
    #437949 ↑
    • Комментарий скрыт по причине низкого рейтинга. показать
      • 5
        Дмитрий Шапкин Дмитрий Шапкин12.09.13 23:40:30
        С чего бы это? Свое продолжаем+берем лучшее у иностранцев в СП. Лучшее - это технологии и новые материалы. А затем постепенно доводим локализацию производства у себя до максимума. Эффект достигнут   
        #437955 ↑
        • -5
          Нет аватара Banned2death13.09.13 12:56:56
          А затем постепенно доводим локализацию производства у себя до максимума
          - это просто сакральная фраза на этом сайте))) Особенно слова "постепенно" и "до максимума")))) Ты действительно считаешь, что ими можно оправдать отверточную сборку большинства иностранной продукции в РФ?))) Если да, то ты просто душка)))
          #438318 ↑
          • 4
            Дмитрий Шапкин Дмитрий Шапкин13.09.13 15:47:54
            Удивительное дело! Как интернет развязывает язык и освобождает человека от всяких манер, например, воспитания и прочая... Мы с вами на брудершафт не пили и не знакомились никогда, извольте не тыкать   
            Ну-ка, приведите ссылки и доказательства отверточной сборки импортных поездов в России. Или просто заткнитесь - так будет проще всем    
            Отредактировано: Дмитрий Шапкин~16:02 13.09.13
            #438490 ↑
            • -2
              Нет аватара Banned2death13.09.13 17:41:32
              Давай выпьем))) Целоваться не будем - обещаю)))
              #438574 ↑
      • 4
        Нет аватара brat_po_razumu13.09.13 01:27:05
        ???

        Какая ерунда - в нашей отечественной продукции мы объединяем лучшие достижения мировой инженерной мысли, это очень хорошо и единственно правильно.

        Ну, в данном случае - речь пока идет только о старте проекта, о макете. Но уже само стремление использовать в этом новом проекте достижения инженерной мысли всего мира, в том числе специалистов Сименса - весьма похвально.
        #437983 ↑
        • -2
          Нет аватара Banned2death13.09.13 18:00:48
          Краткая история отечественного метростроения через 50 лет: "сначала был Der wagen typ C, потом его заменили на решение от Siemens AG."....ой, так это же история немецкого метростроения...да нет, ОТЕЧЕСТВЕННОГО!))))) запутался я...
          #438586 ↑
      • 1
        Vasisualiy Vasisualiy13.09.13 11:11:24
        Т.е. тупо открываем сборку на наших мощностях... А свое усе в
        помойку?

        Чтобы эти вагоны попали в ММ, они сначала должны выиграть тендер.
        А тендер не только на поставку, туда также включено постпродажное обслуживание в течение жизненного цикла изделия.
        #438199 ↑