MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
Есть метка на карте 18 февраля 35
60

«Порт Коломна» заложил плавучий кран

17 февраля в Коломне прошла официальная церемония закладки первой секции понтона для плавучего крана класса река/море грузоподъемностью 45 тонн. Кранов с аналогичными характеристиками нет ни в одном речном порту мира.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: www.morvesti.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • 0
    Нет аватара guest21.02.14 13:49:17
    Че-то мне не особо верится, что этот трактор 200 тонн подымает. И с чего вы взяли 200 тонн? По ссылки только ттх баржи, которая может перевозить что угодно. В том числе и краны. Вот только могут эти перевозимые краны работать с этой баржи.

    Manitowoc 888 в данной конфигурации поднимает 200т. Эта баржа ничего не перевозит, а палуба используется для временного хранения грузов на морском месторождении.
    Ну и на какой такой реке находится порт Севастополя?

    Постучи себе по голове, умник, и вспомни какие реки впадают в Черное море на севере, и где Азовское море. Во вторых если погулишь, то найдешь этот кран (проект 1511 "Черноморец") на реконструкции моста в СПб. Не думаю, что для этого кран гнали вокруг Европы, по ВВП и пришел.

    Еще раз подчеркну, что мое высказывание касалось "уникальности" данного крана, которая на деле теряет свою уникальность и переводит его в один ряд с крановыми баржами, каждая имеет свои особенности, но не уникальность.
    Отредактировано: ShipPhotos.ru~13:57 21.02.14
    • 0
      d-tatarinov.livejournal.com d-tatarinov21.02.14 13:59:26
      Постучи себе по голове, умник, и вспомни какие реки впадают в Черное море на севере, и где Азовское море.

      Вот себе и постучи, двоечник. Иди учи в школе географию. Как только найдешь судоходную реку в районе Севастопольского Порта, то можешь возвращаться    
      Во вторых если погулишь, то найдешь этот кран (проект 1511 "Черноморец") на реконструкции моста в СПб

      А теперь посмотрите на какую высоту подымает этот кран и на какую Черноморец. Про метацентрическую высоту что-то слышали?
      переводит его в один ряд с крановыми баржами

      Так это и есть несамоходная крановая баржа для вполне определенных целей. Или вы лишаете права на жизнь все несамоходные краны?    
      • 0
        Нет аватара guest21.02.14 19:03:10
        Вот себе и постучи, двоечник. Иди учи в школе географию. Как только найдешь судоходную реку в районе Севастопольского Порта, то можешь возвращаться


        Например, Дон не о чем не говорит? Или краны дальше акватории порта не ходят?
        А теперь посмотрите на какую высоту подымает этот кран и на какую Черноморец.

        Черноморец, был приведен как еще одна крановая баржа, которая может работать в реки, речи о ТТХ не было.
        Так это и есть несамоходная крановая баржа для вполне определенных целей.

        Ну вот так она пусть и называется а не пафосно "уникальная". Еще раз говорю, в этом проекте ничего уникально нету и быть не может.
        • 0
          d-tatarinov.livejournal.com d-tatarinov21.02.14 21:36:02
          Например, Дон не о чем не говорит?

          И он таки протекает через Крым? Вы же говорили о порте Севастополя. Или Севастополь уже перенесли в устье Дона?    
          Ну вот так она пусть и называется а не пафосно "уникальная". Еще раз говорю, в этом проекте ничего уникально нету и быть не может.

          Я уже тут заметил, что у Вас проблемы со зрением. Но, увы, я не ухо-горло-нос офтальмолог. Мне уже надоело с Вами спорить ниочем. Вы рендер видели что должно получится? Вынос стрелы видели? Высоту видели? Поняли, что это узкозаточено под перевалку насыпных грузов? Досих пор еще не дошло? Тогда к географии в школе еще подтянуть физику.
          в этом проекте ничего уникально нету и быть не может.

          Приведите примеры подобного речного крана. Вот только не абы какого (как вы тут ссылки слать пытаетесь), а с подобным выносом стрелы, подобной высоты и не с крюком, а с таким ковшом для насыпных грузов, бо к Вашим по ссылкам ковш тоже прикручивается, но только эдак раз в 10 меньший. Ну и нахрена тогда эти Ваши 200 тонн если он всего 5 будет тягать? Тем более недалеко и не высоко? Этот же дальшее и вышее, а еще и 45 тонн.
          • 0
            Нет аватара guest22.02.14 00:07:04
            вы же говорили о порте Севастополя. Или Севастополь уже перенесли в устье Дона?

            Севастополь бы упомянут тк кран там, но это не значит, что он не может выходить за пределы акватории порта? До того же Дона?
            а с подобным выносом стрелы, подобной высоты

            Кстати, данных этих нету.

            Да и вообще, уникальный=особенный=исключительный=единственный, что в этом кране технически особенного? Это какой-то прорыв? Любое изготовленное на заказ изделие может быть названо уникальным, но примирительно к технике, это должно быть чем-то выдающимся, своего рода шагом вперед, революционным. В данном кране, уникальность=единственный.
            • 0
              d-tatarinov.livejournal.com d-tatarinov22.02.14 01:52:41
              Это какой-то прорыв?

              И да и нет     Таких морских кранов не мало. А тех, что Вы тут предъявляли по ссылкам... Тем более морских. Так вообще как бык овцу... Так Вы предъявите ПОДОБНЫЙ РЕЧНОЙ кран или как?
              уникальность=единственный

              Опять таки и да и нет    
              Вы случаем не с майдана? Чета все революцию вам подавай...     Про эволюцию никогда не слышали?
              Да! В данном кране уникальность==единственности. Теперь попытайтесь подумать нахрена понадобился он    
              • 0
                Нет аватара guest22.02.14 15:15:38
                Так Вы предъявите ПОДОБНЫЙ РЕЧНОЙ кран или как?

                Пройдите в новость "Порт Коломна и Liebherr приступили к реализации проекта постройки новой серии плавучих кранов" и на фотографии там, по бортам от балкера стоят две баржи с кранами, как одна капля похожими на крановый понтон с рендера. По размерам, судя по пропорциям, баржи близки по размерам, с разницей в надстройке и способности принимать груз навалом. Так что можно считать, что 80% крана предъявлено.

                Так что, остается как было - Единственность ДА, Техническая уникальность - НЕТ.

                ЗЫ: я не с майдана, вы ошиблись, и отношения к нему не имею.
                Отредактировано: ShipPhotos.ru~15:16 22.02.14
                • 0
                  d-tatarinov.livejournal.com d-tatarinov22.02.14 17:51:18
                  Пройдите в новость "Порт Коломна и Liebherr приступили к реализации проекта постройки новой серии плавучих кранов" и на фотографии там, по бортам от балкера стоят две баржи с кранами, как одна капля похожими на крановый понтон с рендер

                  Это шлоле?

                  Так что, остается как было - Единственность ДА, Техническая уникальность - НЕТ.

                  Так он единственный такой речной? Есть еще такие? Значит применительно к рекам он уникален. И в первую очередь конструкцией понтона, которая (конструкция) морю пофигу.