MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
11 июня 51
90
Юрген Армия и Флот

Минометные подразделения ВВО перевооружились с ГАЗ-66 на современные «Уралы»

Минометные подразделения Амурского общевойскового объединения Восточного военного округа (ВВО), дислоцированные в Приамурье, полностью перевооружились на современные автомобили «Урал» семейства «Мотовоз».

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: function.mil.ru

Поделись позитивом в своих соцсетях

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии
  • 2
    TEHb TEHb11.06.14 20:22:05
    в вашем посту посту ваще ни какой конкретики не вижу , одни фантазии на тему если бы та кабы ... конкретные сравнения то есть или все только на уровне "наверняка" ?? ... сравнение ЯМЗ-236 образца 65го года с движком нашего времени ваще анекдотично ... дайте конкретную критику основанную на сравнении машин тогда и минусов не будет коли уж они вас так сильно заботят
    #551611 ↑
    • -2
      Нет аватара guest11.06.14 22:16:25
      По моему все ясно!

      1)Стояли на вооружении ГАЗ-66 автомобиль высочайшей проходимости с посредственным комфортом. Понятно годы идут машины износились, надо новые. ГАЗ выпускает новые ГАЗ-3308 ценой примерно в 1 млн.р. Но почему-то приобретаются более тяжелые Уралы ценой в 2 млн.р.

      2)Про двигатель анекдотично или нет, но на этом Урале стоит именно ЯМЗ-236. (99%вероятность). Ручаюсь за то что двигатель ЯМЗ-236 в целом не изменился с тех пор. Анекдот в том, что Урал-4320 это устаревший автомобиль с устаревшим двигателем. Я в общем то не против этого, я против того, что нам это преподносится как великое достижение. Кто ездил на Урале тот меня поймет. А кабина Урал-4320 вообще стыд. Там показано как он прыгает, попрыгаешь в нем пол годика и можно смело позвоночник лечить. У и какие в нем "современные системы управления могут быть?"

      #551639 ↑
      • 2
        Maksim Starostin 12.06.14 01:08:42
        Вы антироссийский хомячок! В качестве наказания идите и прочтите последние 5 сообщений о новых детских садиках    ))
        #551688 ↑
      • 3
        TEHb TEHb12.06.14 02:11:17
        вроде с интернетом у вас все в порядке ...

        1) про "мотовозы" , о чем в самом начале замечено

        "В Сухопутных войсках активными темпами идет обновление и модернизация автопарка,"Мотовозы" (новое семейство грузовиков, которые выпускает автомобильный завод "Урал") "Мустанг", которые производит автомобильный завод "КАМАЗ".

        "Все типы вооружения и военной техники, которые сегодня устанавливаются на базе самых разных марок автотехники, теперь можно смонтировать на шасси автомобилей, входящих в состав "Мотовоза" и "Мустанг".

        в армии идет унификация автотехники

        2)ну из вражеской ( ИМХО     ) википедии навскиндку по быстрому

        ЯМЗ-236

        Число цилиндров: 6;

        Число клапанов: 12;

        Рабочий объём: 11 150 см3.

        150 л.с. (110 кВт) при 1700 об/мин — ЯМЗ-236Г

        165 л.с. (121 кВт) при 1800 об/мин, 736 Н•м (75 кгс•м) при 1300 об/мин — ЯМЗ-236НБ

        175 л.с. (129 кВт) при 2100 об/мин, 667 Н•м (68 кгс•м) при 1400 об/мин — ЯМЗ-236ДК

        180 л.с. (132 кВт) при 2100 об/мин, 667 Н•м (68 кгс•м) при 1500 об/мин — ЯМЗ-236 (базовый)

        185 л.с. (136 кВт) при 1900 об/мин, 833 Н•м (90 кгс•м) при 1300 об/мин — ЯМЗ-236НК

        210 л.с. (154 кВт) при 1900 об/мин, 882 Н•м (90 кгс•м) при 1300 об/мин — ЯМЗ-236НД

        230 л.с. (169 кВт) при 2100 об/мин, 882 Н•м (90 кгс•м) при 1300 об/мин — ЯМЗ-236НЕ

        230 л.с. (169 кВт) при 1900 об/мин, 882 Н•м (90 кгс•м) при 1200 об/мин — ЯМЗ-6563

        230 л.с. (169 кВт) при 2100 об/мин, 882 Н•м (90 кгс•м) при 1300 об/мин — ЯМЗ-236Н

        230 л.с. (169 кВт) при 2100 об/мин, 882 Н•м (90 кгс•м) при 1200 об/мин — ЯМЗ-236НЕ2

        250 л.с. (184 кВт) при 2000 об/мин, 1030 Н•м (105 кгс•м) при 1200 об/мин — ЯМЗ-236БК

        250 л.с. (184 кВт) при 1900 об/мин, 1128 Н•м (115 кгс•м) при 1200 об/мин — ЯМЗ-6562

        250 л.с. (184 кВт) при 2000 об/мин, 1030 Н•м (105 кгс•м) при 1300 об/мин — ЯМЗ-236Б

        250 л.с. (184 кВт) при 2000 об/мин, 1078 Н•м (110 кгс•м) при 1200 об/мин — ЯМЗ-236БЕ2

        300 л.с. (220 кВт) при 1900 об/мин, 1275 Н•м (130 кгс•м) при 1200 об/мин — ЯМЗ-7601

        это к тому что не надо сравнивать двигатели 65 года и сегодняшними , тем более раз они выпускаются и востребованы значит это оправдоно и проверенно временем

        о неком великом достижении это ваши фантазии личные я не увидел в статье ничего такого , я увидел только то что парк старых авто заменили на новые и порадовался за тех ребят которые сядут за руль новых машин в замен старых ... вас это не радует ? удручает? флаг вам в руки болотная площадь свободна ... по ТХ кстати ГАЗ уступит УРАЛу , хотя это не опредяляющий фактор в свете унификации армейской автотехники

        #551693 ↑