Я конечно не специалист и могу ошибаться, но мне кажется что экранопланы очень перспективны для России, для транспортировки больших грузов над территорией суши на большие расстояния. Например для переброски большого количества танков или же для переброски среднетоннажных военных кораблей с запада России на восток. Но для этого на территории России нужно строить широкие земляные дороги для экранопланов. Скажем у нас в России это железная дорога — трансиб т. е. земляная насыпь с железными рельсам с запада на восток страны. Такую же дорогу можно построить для экранопланов. Только она будет намного дешевле и в строительстве и в эксплуатации т.к. она практически не разрушается как железная дорога и как дорогостоящие автобаны(скоростные автомобильные дороги). Скорость же перемещения грузов на экранопланах по грунтовым дорогам будет будет намного быстрее чем по железной дороге и чем по скоростным автомобильным дорогам и намного дешевле чем самолётами. Благодаря можно будет наладить переброску товаров из Китая в Европу(новый «шелковый путь»)

Что касается первоначального толчка для экраноплана, для «включения» эффекта экрана, то по моему можно поэкспериментировать и использовать различные способы. Например Valdis15 предлагает использовать авиа-буксир.Возможно существуют и другие способы. На сколько я знаю,на авианосцах для придания первоначального толчка самолёту, используют либо горку либо катапульту. Так, что на эту тему можно пофантазировать, например обьявить конкурс по России, у нас в России много сообразительных людей, чего ни будь да придумают. Главное не стоять на месте, а двигаться вперёд т.к. экраноплан России(с её огромными территориями) очень нужен.

Я свою точку зрения никому не навязываю. Я просто высказал свою личную точку зрения на прочитанную статью.